[Stachu_89]

Witam :)
Od tygodnia jestem właścicielem nowej Lodzi
mam kilka małych pytań do właścicieli

1. Głośniki seryjne też Wam charczą już od poziomu 20-21 kresek na radiu ??
Można je wymienić na lepsze ?? jeśli tak to na jakie ??

2. Czy przy włączonej klimie auto ma czasem ( bardzo słabe ale jednak wyczuwalne ) przerywania/zawachania podczas mocniejszego dodania gazu ?? ( silnik 1,6 SCE )

3. Czy spalanie na dotarciu rzędu 8,5 l - 9 l w mieście i 6,5 l - 7 l na trasie dobrze rokuje ?

4. Czy jeśli sporadycznie podczas wyprzedzania obrotomierz dojdzie do 3,5 - 4 tys to jest to bezpieczne jeśli auto jest na dotarciu ??

5. Jakie najlepiej lać paliwo ?? do 1. 6 SCE ? 95 czy 98 ??

Dziękuje za wszystkie opinie i spostrzeżenia

[Lza]

Nie jestem Lodgyowiec, ale:
1. z opisu sądząc to będize wina nie głośników a radia, końcówki mocy. Spróbuj zdjąć basów, może pomóc.
3. Bezpieczne jest, ale nie jest zdrowe dla silnika. Ja bym tak nie robił. Lepiej spokojnie pojeździć przez ten pierwszy okres.

[pawel1313]

1. Nie, spróbuj zrobić jak pisze Lza aczkolwiek ja nawet na max nie mam takiego efektu s bas gra.
2. Tak
3. Też tak miałem, teraz mam prawie 5 tys na liczniku i niewiele mi spadło.....
4. Nie przekraczaj
5. 95 spokojnie wystarczy

[kali]

Ad1. To wina radia a nie głośników.
Ad2. Klima swoją moc i to spora pobiera z silnika wiec jest to odczuwalne.
Ad3. Co autor miał na myśli to pojęcia nie mam
Ad4. Można. Dziś się nie dociera jak kiedyś. Dokładność obróbki i spasowań jest większa.
Ad5. A co pisze w instrukcji obsługi?

[Karenzo]

[Stachu_89]

[quote="kali"]
Ad3. Co autor miał na myśli to pojęcia nie mam

mam na myśli to czy jest to dużo i czy spadnie po dotarciu

[Stachu_89]

Bas mam ściągnięty na 0 / na środek . A i tak charczy. Jeśli mówicie , że to wina radia to moge spokojnie reklamować tak ?

[Karenzo]

spalanie jest ok

radio możesz próbować reklamować , ale głośniki szumią bo brakuje mocy .
Radio może wytworzyć bez zakłóceń max 15-20 W RMS na kanał
a dobry głośnik potrzebuje 50

Radio masz standardowe 4x50 W ale te 50 W jest osiągane przy ogromnych zakłóceniach

Jeżeli producent przewiduje lanie 95 to masz lać tylko taką , 98 niczego nie da .
sprawdź sobie co oznacza liczba oktanowa (nie moc )

[kali]

Radia nie zareklamujesz bo to taka konstrukcja. Ja mu daję góra 4x12W B mocy ciągłej w samochodzie na fabrycznej instalacji. A wcale by mnie to nie zdziwiło jak bym osiągnoł 4x8W. 50 to moc szczytowa po podaniu sygnału o określonej częstotliwości i to na jednym kanale, dodatkowo poza samochodem. Radio połączone do przewoltażowanego zasilacza. A moc RMS to w zasadzie też moc naciągana i można nią manipulować.
Chcesz mieć dobry dźwięk daj wzmacniacz taki o mocy 30-50W kupisz za grosze.
Co do spalania jak się nauczysz i będziesz chciał to zejdziesz niżej że spalaniem.

[Marek1603]

[Karenzo]

ludzie douczcie się w końcu że liczba oktanowa nie znaczy mocy czystości czy innych bzdur
liczbę oktanową paliwa dobiera się pod względem stopnia sprężania oraz temperaturę pracy

Dacie mogą jeździć nawet na 92 bo to nie jest samochód sportowy .
Liczba oktanowa spada wraz z ze złym przechowywaniem paliwa i tego bardziej trzeba się wystrzegać , dlatego nie raz 98 jest gorsza od 95 .
Lać świeże paliwo na najtańszych stacjach i nie przejmować się niczym , trzeba tylko patrzeć czy nie robią w balona z litrami bo za to jest PL gigantyczna kara 500 zł .
Jak ktoś nie wierzy to jest sieć ARTUS na każdej stacji walą 5-10 %

[Lza]

To prawda z tymi dystrybutorami zawyżającymi. Kupuję benzynę do kosiarki, kosy i piły do kanistra 5l i przeważnie tankuje pod korek i na dystrybutorze jest 4,98 - 5.15 litra. Ale na niektórych stacjach rzeczywiście można zatankować 5,5, a nawet zdążyło mi się raz 5,6 litra.. Czyli znacznie więcej niż kanister mieści

[route2000]

Mam kanister 5 l półprzezroczysty, gdzie widać ile paliwa mam w nim (używam je do tankowania kosiarki).
Jak tankuję to wchodzi mi 6 l niemal pod korek i jeszcze mogę wlać ok. 0,5 l.

[Karenzo]

Jeden gość mi tłumaczył że to wynika z lania na pół gwizdka . Przepływomierz jest wykalibrowany na prace przy pełnym przepływie pompy , przy dolewaniu mogą być błędy pomiaru +/-30 %

[damiaszek]

Tak jasne, tyle że przy bardzo wolnym laniu to raczej zaniży przepływ niż zawyży. Dopuszczalny błąd to 0.5% dla ON i benzyny i 1% dla LPG.

Dla zainteresowanych zeszłoroczny raport NIK w tej sprawie https://www.nik.gov.pl/plik/id,8191,vp,10236.pdf

Generalnie jak się mylą to raczej na swoją korzyść.

[kali]

5l to pojemność znamionowa. Wlać da się więcej o około litr. Wystarczy kupić menzurkę i zalać wodą by się o tym przekonać. Zamiast dywagować o oszustwie.

[krimar]

Dawnymi czasy dystrybutory miały z boku wziernik, w którym widać było przepływ tankowanego paliwa. Przy wolnym przepływie wziernik był pełen paliwa, przy szybkim przepływie we wzierniku oprócz paliwa pojawiały się bąbelki powietrza, czyli przy szybkim przepływie płaciło się za paliwo, a dostawało powietrze.
Teraz wzierników na dystrybutorach już nie ma, ale przyzwyczajenie mi pozostało, by przy tankowaniu zablokować cyngiel w pozycji najmniejszego przepływu, aby uniknąć tankowania powietrza.
Jeśli ktoś tankuje najszybszym przepływem, proponuje zacząć tankować najwolniej jak można, a zużycie paliwa spadnie, bo tankowane będzie wyłącznie paliwo, a nie paliwo z bąbelkami powietrza w swej objętości.

[mrówa]

Dobra rada, wyprubuję

[kali]

krimar, a słyszałeś o kawitacji?

[krimar]

Kawitacja to zmiana stanu skupienia z ciekłego w gazowy pod wpływem zmniejszenia ciśnienia.
Nie do osiągnięcia przy przepływach i różnicy ciśnień panujących w dystrybutorze.
Jeśli miałaby jednak w dystrybutorze wystąpić to przy wąskim otworze przelotowym (czyli minimalnym przepływie), a nie szerokim (czyli maksymalnym przepływie).

[kali]

Pompa tłoczy tak samo. Za pompą jest wziernik.

[damiaszek]

Kawitacja może wystąpić lokalnie w pompie, ale nie w elemencie biernym jak przepływomierz. Zasadniczo to sprawne przepływomierze pracują liniowo i dużo dokładniej niż norma tego wymaga przy przepływach osiąganych przy tankowaniu. Kiedyś to były urządzenia czysto mechaniczne od elementu mierzącego aż po element pokazujący wartość. Przy sprawnym dystrybutorze żadne czary nie pomogą i będzie odmierzał dobrze niezależnie jak będziemy nalewać. Tyle że z pomiarami jak z jakością paliwa. Zazwyczaj jest dobrze, ale na oszusta też można trafić.

[Karenzo]

ja przejechałem pół europy i do pustego zbiornika lpg wlewałem 32 l wszędzie
na drugim orlenie na a2 wlałem 36 l , następny lotos 35 l
potem wyszło że średnią na 100 miałem 11 a w PL 13

[kali]

W lpg wszystko zależy od regulacji punktu odcięcia. Więc nic dziwnego że różnie wlejesz w różnych miejscach.

[damiaszek]