[Marckok]

Jako że wczoraj w trasie pojawiła mi się właśnie ta cyfra (203 000 km) zadaję sobie pytanie o trwałość tego silnika, innymi słowy: kiedy przyjdzie kolej na zmianę auta ?

rocznie pokonuję do 100 000 km, głównie w trasie, nie leję byle jakiego paliwa i regularnie wymieniam olej

na razie silnik i ogólnie całe auto sprawuje się bez zarzutu

ktoś ma przebiegi porównywalne z moim i zechce podzielić się doświadczeniem ?

[Marcinho]

Mógłbyś pomyśleć o profilaktycznej wymianie panewek ?

[mbar]

Czemu miałby to robić?
Prędzej padną wtryskiwacze, niż panewki, w tym dCi, a sam silnik to spokojnie dwa-trzy-cztery razy tyle nakręci -- prawidłowo serwisowany, olej zmieniany często.

[shrek]

Widziałem scenica 460 tys i miał się dobrze. Oprócz wymiany Turbo przy 300tys i podstawowych czynności serwisowych nic więcej przy aucie nie robiono.

[Lza]

To już ładny przebieg. Nie znam się na silnikach Daci, ale myślę, że wcześniej zaczniesz mieć problemy z innymi podzespołami niż silnikiem, zwłaszcza że pewnie bujasz nim w większości na dłuższych trasach, więc silnik pracuje przez większość czasu w optymalnych warunkach. Nie miałeś do tej pory żadnych objawów zużycia na elementach zawieszenia albo hamulcach?

[damiaszek]

Jak na trasach to z reguły zawieszenie i hamulce też mają lżejszą pracę. No chyba że masz na myśli trasę tylu Dakar

[laisar]

[Marckok]

218 000 km - wymieniona turbina (na regenerowaną)

awaria była nagła, po prostu turbina nagle stanęła (momentalny spadek mocy, na szczęście miałem blisko do serwisu)

[GRL]

Z tymi panewkami to nie jest żart.
W dci to dość znana awaria.
Oczywiście nie oznacza to, że samochód nie może przejechać pół miliona kilometrów i silnik nie klęknie.
Ale odsetek obróconych panewek jest znacznie większy niż u konkurencji.

[Marmach]

Cytat:

Ale odsetek obróconych panewek jest znacznie większy niż u konkurencji.

A jakiekolwiek dane? Bo jakoś niespecjalnie słychać o problemach z panewkami w 1.5dCi, a już na pewno nie częściej, niż z rozrządem w 1.4 TSI

[GRL]

Liczbowo nie jestem w stanie nic przedstawić.
Ale wystarczy, że zaczniesz w google wpisywać "obracające się panew..." a przeglądarka sama już dopowie "...ki 1.5 dci".
Piszą o tym dość często w prasie motoryzacyjnej - pierwsze z brzegu wygooglowane => http://www.auto-swiat.pl/...0-tys-km/g09f9d

Z własnego podwórka dopowiem, że po kolegach mam właścicieli różniastych tdi, hdi i dci również.
Ze wszystkich (mniej więcej) kilkunastu samochodów doszło tylko do jednej poważnej awarii "dołu" silnika.
Stało się to w Almerze, chyba nie muszę dopowiadać jaki diesel tam siedzi. ;)
Oczywiście mam stały dostęp do informacji co się dzieje z 2 kangurami z przebiegiem powyżej 300kkm - bezawaryjnie.

[DrOzda]

Opowieści z mchu i paproci , w silnikach które mają po pół miliona kilometrów (na moście w Zgorzelcu nagle im ubywa 300 tys) serwisowanych zgodnie z dawnymi zaleceniami ASO (tzn. wymiana oleju co 30 lub nawet 40 kkm) jakieś tam ryzyko istniało owszem ...

[GRL]

Almera z polskiego salonu, jeden właściciel, prawdziwy przebieg w granicach 150-180kkm.
Ale jak tam chcesz, wierzyć w awaryjność panewek dci nie musisz.
Ja tam np. w zamach też nie wierzę. ;)

[Lza]

[GRL]

[DrOzda]

No dobra ale Almerę to przestano produkować 10 lat temu.
Co ma to wspólnego z silnikami 1.5 dCi A.D. 2016 ?

[GRL]

Po 1. Pytający ma samochód nie z 2016 tylko 2012.
Po 2. Chociażby w w/w artykule piszą, że problem nie został wyeliminowany do dziś (artykuł z września 2015).

[DrOzda]

No tak Auto-Świat jako wyrocznia w temacie awaryjności zwłaszcza francuskich samochodów .... a tak zupełnie poważnie nie słyszałem o żadnym przypadku obrócenia panewek w 1.5 dCi Dacii zarówno na tym forum jak i na dacianer.de czy http://www.forum-auto.com/
Nie twierdzę że się to wogóle nie zdarza ale prawdopodobieństwo jest pewnie takie samo jak opisywany tu przypadek zatarcia 1.6 MPI przez awarię pompy oleju .....

[Marmach]

No tak na szybko w googlu znajduje się:
http://megane.com.pl/topi...iac-sprzedawac/
http://www.forum.tdi-tuni...8673eac2882f90a

Jak na wadę przedstawianą w AŚ jako coś, co jest wpisane w harmonogram napraw w książce przeglądów, to nie ma tego dużo

[Marek1603]

Tylko popatrzcie na posty. Z 2014r. Przy czym auta 4 letnie więc z 2010. Olej wymieniany jak podaje instrukcja co 20000km.

Stara dewiza "jak dbasz tak masz". Z tego co wiem/słyszałem to jeżeli coś się zaczyna dziać z panewkami to słychać to.

[Marmach]

[shrek]

[route2000]

Kolega Shrek mówi prawdę, bo mieszka we Francji i widzi co się dzieje w tym kraju.
Kiedyś byłem w Paryżu i widziałem jak Francuzi traktują swoje auta, są poobcierane i wgniecione na parkingach, parkują na styk (zderzak w zderzak).

[DrOzda]

To to jeszcze pół biedy - taka kosmetyka. Diesla we Francji kupowano żeby nim po prostu jeździć do oporu - zwłaszcza czymś klasy Megane - a zwłaszcza na prowincji gdzie codziennie do roboty ma się kilkadziesiąt kilometrów minimum. Jako drugi samochód "dla żony" do jazdy wokół komina to ewentualnie coś w stylu Twingo czy Sandero z silnikiem benzynowym. Z kolei w Paryżu samochodu się praktycznie wogóle nie używa bo nie ma jak :) Ot ludzie często trzymają go na parkingu pod miastem żeby wyskoczyć gdzieś na weekend czy wakacje , albo wogóle go nie mają i korzystają z wypożyczalni co bywa tańsze.

[lukaszbogacz]