[Freebairn]

Witam,

Do tej pory u nas w domu do niedawna prawko posiadała tylko żona. Mi prawko do szczęścia nigdy nie było potrzebne(komunikacja psuje ludzi)

Żona wcześniej jeździła starą corsą w dieslu. Ja zaś doświadczenia brak.

Na kursie jeździłem Hyundaiem I20- w trakcie całej nauki jazdy auto nie zgasło mi ani razu. Z Dusterem już tak kolorowo nie jest.

Podczas kursu wpajano mi, że nie wolno dotykać gazu jak lewa noga spoczywa jeszcze na sprzęgle. Zona powiedziała mi, że muszę przed popuszczeniem sprzęgła lekko dodać gazu. Jest o wiele lepiej- ale auto czasem potrafi mi jeszcze zgasnąć.

Wiadomo, że jeśli ktoś nie siedzi ze mną w aucie to trudno coś konkretnego doradzić, ale jak to wygląda u was?

PS: Mam wrażenie, że auta z takim wspomaganiem do ruszania jak Hyundai I20 nie powinny być brane do nauki jazdy... gdyż człowiek już na starcie wyrabia sobie niewłaściwy nawyk...

PS2: Będę wdzięczny za brak zgryźliwych uwag- nie umiem jeszcze dobrze prowadzić auta( bo co można umieć po samym kursie), dlatego też pytam :)

[gbyrka]

[Freebairn]

W Hyundaiu wszystko odbywało się na samym sprzęgle.

Cały manewr jazdy po łuku przód i tył oraz ruszanie pod górkę- wszystko samo sprzęgło.

[mrówa]

[Lza]

Nie dostaniesz uniwersalnej recepty, bo to zależy od momentu obrotowego silnika i obciążenia samochodu. Silnikom, które dostarczają duży moment obrotowy (np wysokoprężne, lub wysokopojemnościowe benzyniaki), nie potrzeba dodatkowych dawek paliwa, żeby wprawić pojazd w ruch. Silniki z niskim momentem, niskolitrażowe, albo gdy samochód jest obciążony kilkuset kilogramowym ładunkiem, albo przyczepą: nie dadzą rady ruszyć auta bez dodania nieco gazu.

Więc jeśli auto nie daje rady ruszyć bez dodawania gazu i gaśnie - należy ruszać dodając delikatnie gazu. W pozostałych przypadkach powinno się operować tylko sprzęgłem.

Należało by zajrzeć do instrukcji samochodu, producenci zazwyczaj podają w jaki sposób najbardziej optymalnie powinno się ruszać danym samochodem.

[Marek1603]

Właśnie dlatego też auto kursantom często gaśnie.
Takie ruszanie bez gazu to tylko jadąc w korku można by stosować puszczając powoli sprzęgło.
Przy normalnej jeździe musisz wyrobić sobie nawyk puszczania sprzęgła z jednoczesnym dodawaniem gazu. Zwłaszcza w wolnossącej benzynie jaką jest np 1,6 Sce.

[route2000]

Freebairn, zrób sobie w domu proste ćwiczenie stóp stymulując puszczanie sprzęgła dodawając gaz i odwrotnie. I tak codziennie przez kilka minut np. leżąc w łóżku z żoną. aż wyrobisz sobie nawyki i dopiero na pustym placu poćwiczyć już w aucie ruszanie, zatrzymywanie i zmiana biegów w czasie jazdy. Taki trening pozwoli Ci przybliżyć do tego auta, że potem nie będziesz miał żadnych problemów z jazdą. Powodzenia.

[kapelusznik]

wszystko zależy od auta, tak jak Lza napisał
w Loganie 1.4 zazwyczaj używałem gazu przy ruszaniu, w Fabii 1.6 mam taki moment obrotowy że wyjeżdżam z podziemia hali garażowej bez gazu - po prostu puszczam sprzęgło i jedzie od razu pod górkę - z gazem jechałby za szybko (biorąc pod uwagę fakt, że na podjeździe mam skręt o 90 stopni pomiędzy ciasnymi ścianami )

[Dar1962]

DD w wersji 4x4 z racji bardzo krótkiego przełożenia biegu nr 1 pozwala na takie ruszenie - tj, wysprzęglenie bez dodania gazu. Auto ruszy płynnie, bez szarpania i będzie się poruszać w tempie piechura. Potem można zrobić to jeszcze raz, tj zmienić bieg na dwójkę również bez korzystania z gazu

[Marek1603]

Kapelusznik, ale ty masz diesla, a kolega benzyniaka wolnossącego.

[arczi_88]

Najlepiej od razu zapomnieć połowy tego, co uczyli na kursie, bo uczą tylko pod egzamin a nie jak normalnie jeździć. Przynajmniej tak było jak sie uczyłem jeździć te 10 lat temu. Że jak tyłem na łuku jak pachołek będzie na wysokości słupka między drzwiami to jeden obrót kierownicy w prawo i się przejedzie i takie tam inne.

Dopiero po zdanym egzaminie uczymy się jeździć naprawdę.

[kapelusznik]

zdaję sobie sprawę choć nie wiem czy diesel ma tu coś do gadania, raczej moment obrotowy, choć na wolnych to on ma raptem jakieś 120Nm

[Karenzo]

Na początek dużo gazu , nie ma co żałować jedyne co możesz zużyć szybciej to sprzęgło za 300 zł
potem jak dobrze zaczniesz czuć sprzęgło możesz się bawić .
Duster akurat ma tendencje do dławienia się przy manewrach parkingowych .

[Marek1603]

[eplus]

Mam znowu napisać, jak Felicją 1,6 ruszałem bez gazu na piątce?

[arczi_88]

Napisz! Chętnie poczytam jeszcze raz

[eplus]

Proszę, czytaj do woli, bardzo ciekawy wątek.

[leo]

[mojo]

[GRL]

Śledząc jedno z forów motoryzacyjnych natrafiłem niedawno na temat jednego z użytkowników nowego modelu samochodu.
Zaobserwował, że podczas puszczania sprzęgła silnik sam się wkręca kilkaset obrotów wyżej.
Pytał czy to normalne.
Odpowiedziano mu, że tak ma być i chroni to przed zgaśnięciem silnika, np. w przypadku poruszania się w korku bez dodawania gazu.
Być może dokładnie takie samo rozwiązanie jest w i20.

Nie wyobrażam sobie na co dzień nie używania dodatku gazu przy ruszaniu.
I to pomimo 2.0 w benzynie (czyli trudniej zdławić) i jeszcze bardziej zrywnego diesla w drugim aucie.
W przeciwnym razie zjechanie ze skrzyżowania trwałoby tydzień.

[Karenzo]

dlatego trzeba się uczyć na przepustnicy na lince
kilka razy zgaśnie na światłach i pod górę to człowiek perfekcyjnie uczy się obsługi sprzęgła

Nie ma to żadnego związku z silnikiem ani jego zasilaniem , to tylko oprogramowanie sterownika przepustnicy który uchyla gardziel .
Zresztą przepustnicą cały czas jest uchylana co potocznie nazywamy "wolnymi obrotami "
pewnie przy wpięciu biegu gardziel się bardziej uchyla i auto zaczyna się toczyć .
coś takiego jest w skodach też

[mojo]

A może ktoś coś znaleźć o tym "asystencie ruszania na płaskim", który dodaje sam gazu bo ja nie mogę. Nie mylić tylko z Hill Holder bo ten tylko hamulce blokuje pod górkę ale dawki paliwa nie tyka.
Jestem także ciekawy ile czasu przy ruszaniu bez gazu zajmuje wam puszczenie sprzęgła. Mnie całkowite puszczenie sprzęgła zajmuje ok 2 sek ale bez dodania gazu to niemożliwe (nie dotyczy 3.0 pojemności dopiero).

[benny86]

Bez gazu ruszałem jedynie 2 litrowym turbodieslam na ciasnych parkingach (galerie handlowe,osiedla itp). Aveo z wolnossącym benzyniakiem 1.2 to raczej kiepsko, tzn można ruszyć bez gazu, w między czasie nawet poranną prasówkę można by zaliczyć , tylko po co...

Generalnie nikt nie da Ci jednolitej odpowiedzi, jeżdziłem przez 12 lat różnymi samochodami i trzeba wyczuć każdy z nich. Grunt to jak najczęściej jeżdzić na początku i nie przejmować się kretyńskimi komentarzami/klaksonami itp.

[ajax]

wprawa, wprawa i jeszcze raz wprawa. Jeździć, ćwiczyć i nie słuchać poganiania klaksonami. To trębacz ma problem. Z czasem przyjdzie wszystko

[mojo]