[Piotrek721015]

http://motoryzacja.interi...way,nId,2357084

[mekintosz]

W końcu robi się ciekawe kombi . Szkoda, że bez 4x4. Poza tym mogli by dać 1.2 tce w opcji a tak to człowiek musi wybrać 1.5dci by dawał radę :(

[spoogie]

Na razie rendery robia wrażenie, ciekawe jak będzie na żywo. Jeszcze 1.2 tce i wypas :)

[hwasiele]

Wygląda naprawdę bardzo dobrze. Gdyby był napęd 4x4, to szykowałby się hit na Naszym rynku.

[Piitubski]

http://www.samar.pl/__/3/...ml?locale=pl_PL
Przypomina mi octavię scout. Tylko ten mcv będzie na szczęście 2 razy tańszy od octavii scout.

[rimo]

Czekałem i czekałem a w końcu za późno W rodzinie pojawiła się Renia w kombi

[mojo]

To podwyższenie to raczej bajer bo nie słyszałem aby ktoś w "normalnej" Sandero pourywał coś w podwoziu a w prawdziwym terenie to i tak ten napęd na przód bez blokad sobie nie poradzi. Plastikowe aluminium to jeszcze większy śmiech bo to w terenie raz dwa się połamie (wiem bo mam ten bajer w Combo). NATOMIAST jeżeli dobrze widać to wreszcie tył i przód będą na tej samej wysokości.

[zielony]

[mojo]

[zielony]

Ja nie urwałem bo mam MCV I, ale widziałem wielu, po których zostały kawałki plastiku lub nawet metalu . W Kórniku jest nawet taki garb spowalniający, na którym wszystkie samochody z małym prześwitem trą brzuchem o kostkę, nawet przy małej prędkości.

[arnold]

Dacie to i tak kozy, jak te 50 mm to prawda to jest na prawdę wysoko.

[Piitubski]

50 mm to dużo. W Skodzie pakiet na bezdroża to ok. 20 mm.

[gregorisan]

U mnie też jest zwiększony prześwit i czuję się z tym pewniej. Ani razu jeszcze nigdzie nie przyhaczyłem. Do tego 16 calowe kółeczka i ten MCV od razu wygląda na poważniejsze auto
Szkoda tylko, że rzeczywiscie nie dadzą mocniejszego benzynowego silnika

Cytat:

Benzynowy, trzycylindrowy silnik o pojemności 0,9 l (z pośrednim wtryskiem paliwa) generuje moc 90 KM i maksymalny moment obrotowy 140 Nm (150 z funkcją chwilowego "przeładowania").

Co to jest chwilowe "przeładowanie"?

[arnold]

To jest tryb boost jak w renówkach.

[PiotrWie]

[arnold]

Większość moich aut, znaczy 2 z 3 mają lekko wyższe zawieszenie niż Gulf IV teDeI i wiedziałem że koleina, wyżej wspomniana szykana z kostki czy coś w tym stylu nie spowoduje przetarcia podwoziem. Tylko nic nie kazało mi wjechać w piaski lub błota. Ale na ruskie drogi to jest rozwiązanie optymalne.

[spoogie]

[GRL]

Uwielbiam te marudzenia "szkoda, że nie 1.2tce" czy też "szkoda, że nie 4x4"...
A gdyby takowy wprowadzi to i tak byście nie kupili.
Bo jednak nie Wasz styl, bo jednak wolicie Dustera, bo macie jedną nóżkę bardziej... ech...

[benny86]

Nie - gdyby wrzucili 1.2 tce byłoby narzekanie że cena zbliżona do Dustera sce albo - nie daj boże - do jakiejś renówki/opla/skody

[mojo]

Ciekawe jak to będzie się prowadzić. W testach wychodziło że zwykłe mcv 2 jest dość chybotliwe i jeżeli tu nie utwardzili zawieszenia a podnieśli środek ciężkości o 5 cm to może być .. hmmmmmm.........

[arnold]

W jakich testach?

[mojo]

[benny86]

Ja miałem okazję jeżdzić MCVką pierwszej generacji i jak dla mnie faktycznie, trochę "pływa", ale biorąc pod uwagę przeznaczenie auta i mój dość łagodny styl jazdy w trasie (w mieście więcej się stoi niż jedzie ) nie stanowiłoby to dla mnie żadnego problemu w codziennej eksploatacji.

[Marek1603]

[benny86]

Pewnie masz rację, skoro dłuższy czas jeździłeś/jeździsz jednym i drugim modelem. Tak jak wspomniałem - ja cechy danego auta odnoszę do jego przeznaczenia/zastosowania, dlatego nie jest to dla mnie jakiś istotny problem. Przy obecnych, mocnych wichurach moim aveo ważącym 920 kg na trasie śmigam sobie 90ką spalając przy tym jakieś 7-7.2 litra gazu i nie narzekam.