[macko]

[Marek1603]

Macko, prosisz się o zonka od kolegi.
Jeszcze trochę podyskutujesz w tym tonie i zostaniesz dodany do ignorowanych.

[eplus]

Plonka hahahaha

[przemekadv]

[Jan Dusigaz]

Panowie, jeśli potrafi się właściwie korzystać z auta to 1,6sce daje radę i zdania nie zmienię, pewnie że są mocniejsze, szybsze auta ale raczej nie w palecie daćki i nie ma tu znaczenia czy weźmiemy tce czy dci, u mnie duster to drugie auto -tzw. dzieciowóz którego użytkuje głównie żona i nie narzeka - ja weekendowo czasem go przegonię i też tragedii nie ma - po prostu ma swoje wady które przy tej cenie akceptuję. Kończąc wypowiedź, każdy kto kupuje auto jest raczej dorosły/świadomy więc chyba zdaje sobie sprawę że duster w cenie dobrego auta miejskiego nie da właścicielowi tylu emocji co np: nowy Range Rover bawi mnie więc frustracja byłych czy obecnych właścicieli - ślubu z samochodem nikt nie bierze więc jak mi nie pasuje to sprzedaję... A gust i potrzeby każdy ma inne.

[Dusterjack]

Każdy przed zakupem stara się dokładnie zapoznać z samochodem (jazdy testowe i np. informacje na tym forum). Jeśli tego nie zrobi i kupi w ciemno to jego sprawa, nie powinien po zakupie narzekać. Jeszcze gorzej jak ktoś dyskutuje i nie jeździł danym modelem, lepiej niech głosu nie zabiera, bo wprowadza ludzi w błąd. Ja po przejechaniu 130 000 km Dusterem 4x4 nadal twierdzę, że to bardzo dobry samochód w teren i polskie drogi, autostradą też da radę. Jeśli ktoś z góry wie, że będzie jeździł autostradą kilka razy w miesiącu, to Duster jest nie dla niego. Od takich autostradowych jazd są inne samochody.

[GRL]

Z Dacią nie mam nic wspólnego, a też się pod nosem chichram.
IMO powinieneś był przewidzieć co najmniej połowę minusów swojego auta i odpuścić sobie jego zakup.

A przy okazji dopiszę coś na temat 1.6sce (na zasadzie nie znam się, ale się wypowiem).

Naście lat temu, na nauce jazdy, miałem do dyspozycji auta 60-80-konne.
Stare, podniszczone, zajeżdżone.
Kiedy w końcu dorwałem się do Lanosa rodziców (100KM), to uznałem, że to auto ma wystarczającą dynamikę.
Dopiero, kiedy przy dużym obciążeniu wybrałem się do Zakopca, to zauważyłem pewne braki pod górkę.
Choć szok polegał na tym, że pierwszy raz w życiu musiałem redukować o 1 bieg, bo mocy nie starczało.
Potem się przesiadłem do swoich aut, które przy 2000obr/min miały 1,5-2,5x więcej niutonometrów.
I przyznam, że poczułem progres, aczkolwiek póki nie miałem styczności z mocniejszymi autami, dynamika Lanosa mi pasowała.

Jestem gotów uwierzyć, że wśród zachwalających 1.6sce są głównie ludzie, którzy NAPRAWDĘ uważają, że silnik jest wystarczający.
A nie brandzlerzy z poczuciem niższości.

[wuju]

Wybór silnika to sprawa indywidualna dla jednych 1.6 będzie wystarczający a dla innych muł.

[wuju]

To miałem na myśli. Jako auto do jazdy po mieście na krótkich dystansach będzie ok

[macko]

Ja gratuluję koledze Cav, że ma tyle czasu na pisanie na forum, że dla niego Dacia Duster jest zła :)
Kupił sobie Kia Sportage, którą miałem też kilka miesięcy, no i jak dla niego widzę że to diabeł szalony :) kierownicę z rąk wyrywa normalnie 1.7CRDi - 115KM szacun dla gościa i tyle. Nie rozumie, że wielu ludzi kupuje Dusterka jako auto, wozidełko kolejne w domu, a oprócz tego posiada w garażu coś co nie tylko ma 115KM i mimo tego nie krzyczy że ma demona prędkości :))))

Można wydać ponad 500tys PLN na ciągnik siodłowy, mający kilkaset koni i płakać że jedzie tylko 93km/h :)))

Widzę że tego typu rozumowanie kolega nam tu prezentuje, bo kupił auto którego przeznaczenie jest trochę inne niż miał nadzieje :)

Cóż człowiek dziwny i tyle...

[czco]

Ludzie jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma ,ale bez fanatyzmu .Jeździłem maluchami było super ,kupiłem cc 900 demon szybkości,później skoda {bez klimy ,bo klima dla mięczaków tak myślałem}i kilka innych aut.Teraz dacia 110km no i znów demon szybkości i klima ale klima mogła by być wydajniejsza ,wygłuszenie lepsze,siedzenia wygodniejsze i kilka innych mankamentów.Człowiek jest tak "zaprogramowany"że chce za jak najmniejsze pieniądze największy komfort,jak człowiek jak liźnie luksusu to ciężko się przestawić.Więc jedyna słuszna rada nie przesiadać się z "luksusu" do budżetówki

[pluto]

Miałem już Dustera (3 lata) w wersji silnikowej 1,5 dCi 90km 4x2 - więc coś mogę powiedzieć o tym modelu w tej wersji. Ogólnie byłem zadowolony bo był to świadomy wybór pomino pewnym niedociągnięć które się pojawiły w trakcie eksploatacji (ale jakie auto ich nie ma - wiem to z własnej autopsji jako użytkownik sporej ilości nowych samochodów od aut budżetowych po prestiżowe).
Teraz jeszcze raz wracam do Dustera bo to dobre auto. Chciałem kupić zresztą auto od "Cav" ale zrobiłem jazdę próbną tą wersją silnikową i mnie nie przekonała do siebie. Sięgnęłem po wersję 1,6 Sce i to jest to - dynamika o niebo lepsza, skrzynia a i komfort jazdy zupełnie inny od mojej wersji 90KM czy też wspomnianej wsześniej wersji 4x4 110KM. Dopłacając 8 tys mam nowy samochód który jest pozbawiony niektórych niedociągłości wieku młodzieńczego
Jest to proste auto dla ludzi bez kompleksów, którzy nie stawiają się wyżej od innych tylko z powodu posiadania samochodu bardziej prestiżowego czy lepiej wyposażonego. Każdy wybiera co chce i jeżdzi czym chce.
Duster będzie drugim autem, zresztą stać mnie na inne auto klasy SUV tylko po co?
Tak dla zasady, czy dla sąsiadów, rodziny lub dla własnego ego.
Jedni jeżdżą Kia, inni Oplem, Dacią, Toyotą, BMW no i fajnie

[Cav]

[lisek400]

Jako osoba zakladająca temat, przypomne o fakcie że pytalem o silnik 1.6 tylko do miasta. W polske nim jezdzic nie bede - do tego mam sluzbowego lexusa, na wakacje mam 80km na lotnisko.

I male sprostowanie do kolegi Cav

Procentowa rownica w cenie miedzy Sportage a Dusterem, sprawia ze moglbym porownac Sportage z np X3/5 i mowic czego ten biedny Sportage nie ma :)

[Cav]

[damiaszek]

[mekintosz]

Miałem okazję przejechać się tym dusterem 1.6 SCE. Test Warszawa - Krynica Morska. Nowe auto z salonu, na dotarciu. Niestety ale przyznam, że ten silnik jest dla osob nie oczekujących dynamiki. By szybko wyprzedzić musiałem nawet do 3-ki redukować. Na ekspresówce przy 130km/h było ciut za głośno jak na nowy samochód. Oczekiwałem jakiejś nowości, świeżej krwi po nowym silniku. Potem jak wróciłem do swojego jeszcze głośniejszego sandero 68 KM doceniłem, że mały diesle pozwala na przyjemniejszą jazdę iż ten benzyniak. Być może 1.2 TCE będzie lepszym wyborem. Może ten duster mając kilka tyś km nie był odpowiednio dotarty ?

Od dustera w nowym wcieleniu oczekuje komfortu typowego auta z segmentu suv i możliwości swobodnej rozmowy przy prękości 130km/h. Wygodniejszych foteli, z jakimkolwiek trzymaniem bocznym, nie za miękkich.

[PiotrWie]

Te wymagania spełni Kadjar, Duster jest projektowany na rynki południowoamerykańskie i rosyjski - a tam są trochę inne wymagania.

[Prezes]

Fotel można sobie przerobić i dostosować, auto wygłuszyć, ale silnika się nie wymienia.
1.6 jest do turlania, ale jak ktoś tak jeździ to mu starcza. Ja jeździłem 1.5 dCi 85KM i jak się przejechałem 1.6, to się bałem wyprzedzać. Jazda momentem jest dla wielu osób sporo fajniejsza. A że benzyna jest cichsza, to 1.2 TCe może być fajne. Jeszcze nie sprawdzałem, ale mam zamiar się przejechać.

Nie chcę diesla, chwilę myślałem o 1.6, bo tani, ale jest "niefajny".

[damiaszek]

Z benzyną jest głównie ten problem że wiele osób nie potrafi nacisnąć gazu i go przytrzymać, bo obiektywnie jeżelu przyspieszenie obu wersji i diesla i benzyny wolnnossącej jest takie samo (+- kilka procent) to wyprzedać da się oboma tak samo, ale jeżeli nie lubi się wysokich obrotów wolnnossącej benzyny to jest już to subiektywna ocena.

[Waski78]

[przemekadv]

[Michał B24]

Jeździłem 1.2 TCe 4x4 oraz 1.6SCe. Mam Sandero Stepway 09TCe.

1.6SCe, nie jest mułem, w miare OK da sie tym jeździć, nawet na autostradzie, ale jazda powyżej dozwolonej, to już będzie wyzwanie.
1.2TCe 4x4 jest całkiem OK, ale też na autostradzie pewnie wymięknie

Obie wersje testowałem na drodze ekspresowej, nieco powyżej dozwolonej prędkości. Wyprzedzać sie da, ale nie jest to połykacz innych użytkownikow drogi.

Przesiadłem sie z Jeepa V8, tam z wyprzedzaniem nie miałem problemów. Szukałem wersji 2WD bo do terenu mam zupełnie inne auto, a Jeep na moje okoliczne drogi to spora przesada I niewykorzystane właściwości terenowe. Nie zauważyłem, żeby skrzynia w DD byla źle zestopniowana, natomiast w SS piąty bieg jest za szybki. Znaczy powinien się krecic trochę szybciej, bo na 5 biegu jest za mało mocy, a na 4 biegu potrafię dokręcic do 6 tysięcy...

[Michał B24]

Jeździłem Sportage 1.6 benzyna GDI. To jest dopiero muł. Dacia Duster SCe to przy tym rakieta.

Sportage 2016, Dacie też były 2016. Sportagem przejechałem z tysiąc kilometrów. Na autostradzie jest OK, cicho I da rade jechać 140, ale wyprzedzanie to jest wyzwanie.

[Cav]