[Moni]

Bardzo poważnie rozważam zakup Dustera z salonu, generacji II.

Budżet mam około tych 40.000, może jeszcze jakieś 2-3 tys mogę dołożyć. Wiem już, że diesla, klimatyzację i 4x4 w tym przedziale cenowym mogę sobie wybić z głowy. Z tym się pogodzę.

Do czego warto dopłacić, w stos. do wersji za 39.900 ?
Czekam jeszcze na szczegółowy cennik, w salonach jeszcze nie ma info, mówią, że pod koniec stycznia, może już w drugiej połowie wszystko będzie wiadomo, ale że raczej będzie to podobnie jak w tych pierwszej generacji.

radio - dopłata rzędu 800-1000zł
centralny zamek (w pakiecie z elektrycznym otwieraniem szyb) - około 1000zł
coś jeszcze? warto, nie warto?

Czy Dacia w wersji podstawowej z silnikiem benzynowym spełni moje potrzeby?:
- rocznie robię średnio 25 000km
- w długie trasy jeżdżę sporadycznie (kilka razy w roku)
- na codzień robię trasy z mojej wsi do miasta (w jedną stronę około 40km), trochę po mieście, trochę po wsiach - jazda po dziurawych drogach gruntowych to moja codzienność.

Jeśli chodzi o wygląd, pojemność bagażnika - spełnia moje potrzeby, wygoda kierowcy i pasażerów no mogło by być lepiej ale w tej cenie da się przeżyć.

Ostatnio 6 lat jeździłam głównie VW Caddy, T4, wcześniej Reno Kangoo

Musze kupić auto w najbliższym czasie, mam wybór albo nowa Dacia z salonu albo coś używanego, ale jak przeszukuję ogłoszenia to byłoby auto około 5 letnie w tym budżecie z tym, że mógłby to być diesel i mieć klimę.
Nie wiem właściwie czemu mi zależy na dieslu, po prostu ostatnie lata takim jeździłam i wydaje mi się, że lepiej mi się takim jeździ, ale może to jakieś moje nieuzasadnione przyzwyczajenia.
Jakie są argumenty za i przeciw silnikom diesel/benzyna jakie są dostępne w Dusterach ?

Byłam na jeździe próbnej ale dieslem bo nie mieli Dustera benzynowego, po jeździe zadowolona, musze jechac do sąsiedniej miejscowości tam w salonie mają do jazd próbnych benzynowego.

[jas_pik]

Wszystko zależy od Twoich potrzeb i budżetu.
Przemyśl ( podejdź do ASO) i przemyśl czy nie lepiej kupić wersji OPEN w systemie 50/50 .
Bo zakup samochodu to nie tylko jego cena ale też ubezpieczenie - a to potrafi kosztować ponad 2000 zł . Jeśli weźmiesz z finansowaniem Dacii to wciąż chyba działa ubezpieczenie finansowane prze Dacie w kwocie 600 zł .
Nawet jak zapłacisz 1200 zł prowizji za taki kredyt to oszczędzisz.
A pozostałą cześć ceny zapłacisz za rok .
A ta cześć przez ten czas może przynieść kilkaset zł z odsetek :)
Może wersja OPEN będzie dla Ciebie niezłym rozwiazaniem
https://www.dacia.pl/cont...uster-price.pdf

[Dar1962]

Jak się sama zorientowałaś - za podaną kwotę kupisz auto w wersji podstawowej z benzynowym silnikiem 1,6 SCe 115 KM,napędem na przednią oś (podobno mają utrzymać starą cenę podstawówki czyli 39,900 - poczekamy to się przekonamy ) Dokładając 2 tys do lakieru będziesz miała wybór kolorów metalicznych. Trzeba poczekać na dokładne cenniki i listy wyposażenia, bo nie wiadomo co jakie pakiety będą oferować, szczególnie wersja podstawowa.
Jeśli chodzi o podane założenia - nie ma w tej cenie lepszego auta na marne nawierzchnie , jeśli nie masz kompleksu znaczka na masce, to może się okazać bardzo dobry wybór, trzeba tylko pamiętać, że ten motor w DD lubi wypić a pojazd do demonów prędkości nie należy. Na forum jest wiele informacji na temat eksploatacji obecnych wersji i nowa pod tym względem niewiele pewnie będzie się różnić. W oczekiwaniu na konkrety z salonu, warto poczytać

[arczi_88]

A ja inaczej trochę. Za taki hajs (42 tys pln) możesz mieć Sandero Laureate z TCe, z kilmą, elektrycznymi szybami i lusterkami i radiem - tak na szybko przejrzałem konfigurator - zamiast krowy, która ma tylko na pokładzie dwustrefowy korbotronic. Sandero poradzi sobie na dziurach nie gorzej niż Duster no ale skoro muuusi być on :)

[czaju]

Jak się okazuje jednak ubezpieczenie za 500 czy teraz 600zł nie zadziałało w moim przypadku, a 50/50 to tak naprawdę 52,5/50 + ubezpieczenie kredytu. W sumie na początek mi (27 lat) przy pełnych zniżkach u innych ubezpieczycieli odmówiono sprzedaży obiecanego ubezpieczenia (pierwotnie >1500zł po rezygnacji z samochodu 700zł) i dla 50/50 określono ~700zł ubezpieczenia kredytu, z którego zrezygnowano jak powiedziałem że samochodu nie odbiorę. Smutne jest to że straciłem czas na oczekiwanie na samochód do produkcji. Jak chcesz szybko samochód, opcja fabrycznie nowego, w budżecie 40k, tj. wersji raczej niedostępnej od ręki, nie jest najciekawsza, u mnie Lodgy miało być 3 samochodem, zasadniczo z kaprysu przez co rezygnacja była poprostu dla zasad, ale domyślam się że gdybym miał zostać bez samochodu etc, to pewnie wydałbym minimum 200zł więcej niż się umawiałem, a jeśli presja czasu byłaby większa to ponad 1000.

Moja rada, w przypadku finansowania i oczekiwania na samochód trzeba dostać na piśmie warunki kredytu/leasingu i ubezpieczenia.

[Michał B24]

Moni, a moze Sandero spelni twoje oczekiwania. W tych pieniądzach, bedzie już całkiem dobrze wyposażone. Wersja open w Dusterze z klimą, to już 50 tysięcy się robi.

[Dar1962]

koleżanka wyraźnie zaznaczyła, że interesuje ją nowy DD, czyli dziuro i błoto odporny , kompaktowy uniwersalny suv z przyzwoitej wielkości bagażnikiem więc nie bardzo rozumiem, po co sugerujecie jej auto miejskie . Gdyby opierać się wyłącznie na założeniu, co dobrze wyposażonego da się kupić za podaną kwotę, to zejdziemy niedługo do wypasionego mikrusa klasy A

[arczi_88]

Nooo bez przesady. A czymże takim różnią się te auta? Wymiary prawie te same, prześwit z 3 cm na korzyść Dustera (o no właśnie można w "teren" z takim wjechać), więc właściwości użytkowe są te same. A Wy jej przytakujecie w kupowaniu wersji bez niczego jak może mieć auto z tym co chciałaby mieć tylko w innej oprawie. Takie zdanie moje. Od teraz w ciszy pośledzę temat, bo zaraz zjebka jak się przeszkadza dusterowcom :P

[goswee]

Jak masz 42 tys to samochod mozna kupic za mniej.
Rejestracja 300
Oc/ac 2000
Opony zimowe 1200
Pakiet serwisowy rowniez jest bardzo madrym pomyslem 1000-1600 zl
I do tego bialy open jest nie za ladny i lakier niemetalik jest miekki.
Bialy z listwami wyglada ladnie, ale nadal lakoer niemetalizowany.
Warto 2000 do lakieru metalizowanego dorzucic.
25 tys km roczbie to duzo a Duster malo nie pali...
Braknie kasy...
Trzeba pomyslec o kredycie lub sandero/logan mcv z tce.
Klima jest fajna, szkoda rezygnowac z luksusu w nowym aucie.
http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=15440

[Prezes]

Duuuuża różnica w bagażnikach.
Poza tym różnią się wyglądem.. A to już kwestia gustu..

[Marek1603]

[Jan Dusigaz]

Nie wiem po co demonizujecie spalanie silnika 1,6sce, bez zbędnej gimnastyki i jeździe podmiejskiej mając świadomość posiadania "gabloty" o aerodynamice altany ogrodowej 8,5l bez problemu. Jak ma mniej palić to tylko hybryda, skuter a jeszcze lepiej rower

[jas_pik]

Albo samochód elektryczny. Spalanie w samochodzie syna wyniosło w tej chwili 8 l Pb/ 6000 km :)
Paliwo spala tylko do Webasto :)

[Michał B24]

Dacia Sandero Stepway spełni prawie wszystkie wymagania. Tylko nie wiemy do czego Ci bagażnik tak naprawdę. Zakupy i sprzęt do pracy spokojnie wlezie, ale jeśli jakiś gabaryt to już będzie za mały.

Sandero w trasie jest całkiem OK, jeżdżę 0.9TCe, trasy po tysiąc kilometrów robi sie nie gorzej niż Dusterem, a może nawet lepiej.

[pixa]

Nowe auto bez klimy to dla mnie absurd. Lepiej za tę kasę kupić Sandero Stepway - wysoki prześwit, autko poradzi sobie w lekkim terenie. Za 43-44 tys (po stargowaniu) masz nowe auto na wypasie a nie golasa.

Ewentualnie zwykłe Sandero jeśli budżet jest napięty. To też dość wysoko zawieszone auto - krawężniki, mniejsze dziury mu nie straszne. Choć zawieszenie jest miękkie i na hopkach trzeba zwalniać, żeby nie waliło/dobijało do końca.

[Dymek]

To moje prywatne zdanie- nie kupowałbym Dacii (a zwłaszcza nowego Dustera 4x2) w wersji golas. Ogólnie dla mnie Duster to tylko w wersji 4x4 i za to byłbym w stanie ograniczyć inne wyposażenie. Zastępczo również polecam przyjrzenie się Sandero w wersji Stepway, chociaż z jakimś sensownym wyposażeniem te 40tys również okaże się stanowczo za mało. Obecnie widzę, że oferują Sandero Stepway jedynie w najwyższych wersjach Laureate i Outdoor w cenach podstawowych odpowiednio 45600 i 46900zł... ciekawa polityka

[Fruxo]

Odrzucaj wszystko czego nie można zrobić we własnym zakresie
klimatyzacji raczej nie dołożysz a radyjko to 2-3 godziny pracy

takie rzeczy jak :
podgrzewane fotele
światła przeciwmgielne
kamera/czujniki parkowania
podłokietnik
radio '

można bardzo łatwo załatwić samemu więc nie warto za to dopłacać
Bagażnik sandero jest 2-3 razy mniejszy a przynajmniej mniej pakowny i mam porównanie bo posiadam obe te auta. Ten dustereowy jest dłuższy i można w nim zmieścić prawie wszystko a tutaj tylko krótkie przedmioty


Na wiejską eksploatacje sandero stepwey się nie nadaje , za cienki profil koła za mały bagażnik, kup dustera tylko z klimą po roku dwóch wrzucisz do niego lpg i będzie maszyna jak marzenie. Do tego 0,9 tce się długo grzeje.

[goswee]

[Dar1962]

sandero nawet w wersji stepway NIE zastąpi Dustera nawet w wersji 2x4. Jeśli ktoś przymierza się do tego ostatniego, bo mu odpowiada, wciskanie mu surogatu nie ma sensu. Pojawią się konkretne cenniki pakietów wyposażenia i będzie wszystko wiadomo. Też uważam, że "podstawowość" ma swoje granice i manualna klimatyzacja, centralny zamek i parę innych drobiazgów to norma a nie luksus. Można natomiast obejść się bez lakieru metalicznego, elektryki tylnych szyb, czy paru innych udogodnień

[Fruxo]

Co z tego że jest wysoki i szeroki jeżeli jest krótki ?
Do tego ta półka to badziewie nie ma co z nią zrobić a w dustarze roletke tylko się zwijało i za przednie fotele

Dusterem woziłem wszystko , rynny , sadzonki jeździłem pod namiot w 5 os a sandero ciężko zakupy zapakować

---

26694951_161568957950746_1879279780_o.jpg

Plik ściągnięto 29 raz(y) 177,87 KB

[Michał B24]

[goswee]

W dusterze jest 215/65
Wiec profil wyzszy o ok 1,1 cm?

[GRL]

[goswee]

W kalkulatorze wychodzi 33

[Michał B24]

Czyli 16.5mm więcej mięsa w Dusterze. W Są większa opona nie wejdzie. Ale to duster jest do terenu, a stepway na polne drogi. Sprawdza się w tej roli świetnie