[masterczerwi]

No i stało się. Dacia jest tak fatalna, że zamówiełem kolejną. Miał być MCV z EasyR, ale z przyczyn obiektywnych jak zwykle easy nie będzie (wycofali z oferty). Ale mniejsza z tym.

Przy okazji wizyty u dilera obejżałem Lodgy i Dustera z bieżacego roku. Sfarciło mi się bo na początku tego miesiąca schowali Dustera pod plandeką; podobno dlatego że nie każdy diler takiego posiada.

Różnice które zauważyłem w Lodgy w stosunku do mojej z 2016 (obydwie wersje Laureate):
- ciemne wnętrze w nowym modelu; deska, boczki drzwi są w jednej, ciemnej tonacji;
- tapicerka siedzeń jest sporo ciemniejsza;
- plastykowa blenda na tylnej klapie (w miejscu przetłoczenia na tablicę rejestracyjną);
- takie rzeczy jak kierownica, stoliki na oparciach przednich siedzeń itd pomijam;
- rozmiar opon bez zmian;
- manetka świateł oczywiście pozbawiona klaksonu;
- dwu kolorowe relingi dachowe;
Tyle w 3 minutki;

Duster
Różnic nie będę wypisywał bo każdy z grubsza zna; napiszę tylko że na żywo jest naprawdę uroczy (dużo lepiej wygląda niż na ekranie); miałem okazję obejrzeć w kolorze granatowym (chyba cosmos); wnętrze ciemne, ale przytulne; zwróciłem uwagę na tapicerowane boczki drzwi (dokładnie podłokietniki), które są teraz miękkie, na moje nie wprawne oko z ekoskóry; manetka wycieraczek z obsługą komputera w dwóch kierunkach; nie pamiętam czy był tryb auto wycieraczek; wersja bez keyless;

MCV
Nie wiem; zamówiłem w ciemno wersję Laureate (nawet nie wiem czy w Polsce jest to max opcja, w Rumunii są jeszcze wyższe) + prawie wszystkie opcje (zostają felgi stalowe);

- w/g rumuńskiego konfiguratora teoretycznie powinien mieć kierunkowskazy w lusterkach;
- klimatyzacja automatyczna prawdopodobnie będzie u nas niedostępna;
- ogrzewane fotele niedostępne na pewno;
- czujniki parkowania postanowiłem założyć sam (przód i tył + wyświetlacz);
- czujniki z przodu dostępne, ale wydaje mi się że jest to akcesorium dokładane u dilera;
- elektryczne szyby z tyłu są regulowane guzikami na drzwiach tylnych (pare lat temu tak nie było);

póki co na oficjalnej stronie cennik na 2018 ze specyfikacją niedostępny (zresztą strona w przebudowie, docelowo ma wyglądać jak w innych krajach);
tutaj dziękuję kolegom klubowym (Panu Pawłowi oraz Panu Grzegorzowi) za vouchery;

[charger]

[CzarnY]

Lodgy o której piszesz była zmieniona już w zeszłym roku. Sierpniowa 2017 lodgy była już ciemna
:)

[Marek1603]

Pogratulować i zadowolenia życzę.

[michele]

Ciemna to już była na zamówienie w marcu, w lutym jeszcze szło przed faceliftingu (źródło Pietrzak Świętochłowice).

Z przodu jest całkiem inny grill, zderzak.

[route2000]

Już widziałem Lodgy po lifcie.

[Dymek]

[masterczerwi]

Niestety z 2017 roku modeli nie widziałem (na żywo), także nie wiem jaka jest różnica między 2017 a 2018. Gdzieś w konfiguratorze dojrzałem (chyba) podparcie lędźwiowe w Lodgy 2018. A czy produkcja z lutego 2017 będzie dwukolorowa ?

[Dar1962]

te kierunkowskazy w lusterkach to głupota, łatwo je rozbić i podnoszą cenę i tak już nie taniego (jeśli ma elektryczną regulację i grzanie) elementu

[Czort]

[masterczerwi]

Przejżałem konfiguratory sk, cz, be. Nasi południowi sąsiedzi, a zwłaszcza Słowacy, mają jakoś taniej. Brak EasyR.

U Słowaka wersja Arctica: 9840 Ojro (ok 41k pln)

Opcje:
Grey silver 400 € (1664,-)
Armrest 100 € (416,-)
Electric rear windows 120 € (499,2,-)
Reserve 60 € (249,6,-)
Leather steering wheel 120 €(499,2,-)
Cruise control with limiter speed 240 €(998,4,-)
The basic map coverage Including
Media Nav Evolution 250 €(1040,-)

w sumie 11130 € (46300,-) w/g konfiguratora

Za to Belgowie mają tak jak Niemcy - prawie wszystko (EasyR ze Stepweyem lub bez). Ale faktycznie kierunkowskazów w lusterkach nie znalazłem. Za autoklimą nie patrzyłem.

[Jacenty85]

Cytat:

No i stało się. Dacia jest tak fatalna, że zamówiełem kolejną

oj tak...dacie to taki kit, że mając wcześniej wiele aut też już myślę o zakupie kolejnej dacii...

[Marek1603]

[arczi_88]

Masakra jakaś... Motoryzacyjny masochista jesteś 😂

[brzuch0]

[BogdanK]

Czytałem, że tak ma być, bo poprzedni Duster tak dobrze się sprzedawał, że nowy powinien mieć na zewnątrz tylko "kosmetyczne" zmiany (większe są wewnątrz auta).


P.S. Podobnie robi VW, nie jeden przechodzień ma problem z odróżnieniem na ulicy Golfa VI od Golfa VII.

[Domel2250]

[Joozwa]

[Dymek]

[Dracid]

To prawda, w wersji, którą ja też widziałem, w nowym modelu siedzenia w 3. rzędzie są osobne. Stoi taka w ADD we Wrocławiu. Choć na otomoto, jak wrzucisz 2018 rok, to też są jeszcze takie z jednym siedziskiem i nie wiem, jak to tłumaczyć.

[laisar]

[kamimar]

Jeśli to prawda o oddzielnych siedzeniach w 3-cim rzędzie to będę sobie pluć w brodę że nie poczekałem pół roku z zakupem. Ale myślę że to jednak "fejk news". Pochwaliliby się w katalogu. A cenniku w wersjach z 2018 jest opis: Kanapa trzeciego rzędu siedzeń z oparciem składanym w układzie 1/2 i możliwością złożenia do pionu lub wyjęcia pojedynczo(wersje 7-miejscowe) czyli tak samo jak przy wersjach 2017

[Dracid]

Wiem, co widziałem, więc gapiostwo i niedostrzeżenie to tym razem nie u mnie, zwłaszcza że lodgy znam aż za dobrze. Są osobne siedzenia, cztery zawiasy z przodu i dwa sznurki z tyłu. Jak jeszcze będzie jutro stał, to zrobię zdjęcia czy nagram film.

"Wyjęcia pojedynczo" - no przecież właśnie o tym mówimy. :D

[kamimar]

Ten zapis o "wyjmowaniu pojedynczo' jest z cennika wersji 2017 i powtórzony w 2018.
Ale jeśli tylko uda Ci się zrobić zdjęcia pojedynczych siedzeń to wrzucaj bez wahania.

[Dracid]

Dla niedowiarków.

---

20180223_134653.jpg

Plik ściągnięto 28 raz(y) 226,66 KB

20180223_134407.jpg

Plik ściągnięto 55 raz(y) 186,69 KB

20180223_134326.jpg

Plik ściągnięto 29 raz(y) 220,72 KB