[Prezes]

1.6 jeździłem Megane i bałem się wyprzedzać, stąd to nietanie szaleństwo z 1.2
Ale jak ktoś chce się tylko przemieszczać, to 1.6 mu starczy. Albo, żeby nie tracić za dużo na zakupie przy odsprzedaży.. albo jak lubi duże obroty..
Ostatnio pożyczyłem od mamy fiestę 1.3 benzynę. Większy muł niż fiat 126p

[psz]

Tak jak przedmówcy, też myślałem nad Sandero Stepway, ale nowy Duster robi robotę. Chyba lepiej dołożyć, albo... poczekać na nową generację Sandero Stepway

[Prezes]

Jak ktoś stanie prze Dusterze, to robi takie WOW. Sam się dziwię, że tak potężnie wygląda, a silnik się ledwo zmieścił pod tą potężnie wyglądającą maską.

Żeby nie było OT.
Dziś założyłem pod maską 2 szt. śmierdzidełek, tj. najtańsze kostki WC, coby zwierzynę odstraszać
W kolejnym kroku przykręcenie tablic rejestracyjnych, ale rozpędzam się powoli..
W nowym Dusterze nie ma miejsca na KUK

Nowy Duster brudzi się strasznie i cały. Masakra! Po jednaj trasie dotknąć go nie można nigdzie.

Do nowego Dustera dają lesze dywaniki, prawie podstopnicę zastępują, bo tak w 60% kryją miejsce na lewą stopę.

[Piitubski]

Ciekaw jestem jak fotel kierowcy spisze się na dłuższej trasie. Ja w moim DD 2016 po dłuższej trasie czuję wielką niewygodę fotela kierowcy (ustawiałem fotel na wszelkie możliwe sposoby).

[Prezes]

Póki co mała trasa 2x120 km i jest bardzo wygodnie.

Nie pisałem o skrzyni biegów. Działa jak gdyby nie była francuska. Wszystkie biegi wchodzą bez haczenia, miękko, ale z kliknięciem na końcu. Pozytywnie mnie to zaskoczyło. Skoki mogłyby być nieco krótsze, co by się przydało jak już dotrę silnik

[tomtom]

Kostki WC u mnie się nie sprawdziły niestety. Zakupiłem antykunę, ale czy to faktycznie pomogło, tego bez zeznań kuny nie da się stwierdzić.

[walter_g]

[Prezes]

Póki co kostki dawały radę.

Dziś drugie tankowanie. Jazda na pierwszym baku była spokojna. Średnie spalanie z komputera 7.1 z dystrybutora 7.9
Zobaczymy jak będzie dalej.

Ze śmiesznych rzeczy, jeszcze nie miałem czasu instrukcji czytać, i używałem klimy tak, że ustawiałem pokrętłem temperaturę, a siłę nawiewu i miejsca ręcznie. Dziwiłem się, że słaby ten automat w Dacii. Taki półautomat. Ale któregoś dnia włączyłem odmrażanie szyby i patrzę, że działa jak prawdziwy automat. Pomacałem, pomacałem i się okazało, że pokrętło z temperaturą trzeba wcisnąć i to włącza pełny automat


I jeszcze jedno spostrzeżenie - samochód szybko się nagrzewa. Nie wiem czy grzałkę dodali, ale naprawdę szybko ciepłe powietrze leci. W pierwszym Dusterze to pamiętam zimą marzłem. Ale to diesel był, może dlatego. Ale też izolacja od otoczenia była raczej gorsza.

[Prezes]

Dziś spotkałem się pierwszy raz z taką oto sytuacją: jechał za mną Pan w nowym Sx4 S-cross i jak ja skręcałem w lewo on mnie strąbił, zatrzymał się obok i myślałem, że coś odpadło, albo coś.. A on mi pokazał kciuki do góry (nie te środkowe, żeby nie było ) i z uśmiechem pomachał. Bardzo miłe uczucie

[defunk]

Pewnie pochwalił Twój styl jazdy

[mariush_78]

Podobnie jak Ty jestem (i prawdopodobnie nie tylko ja) już prawie przekonany do zmiany na "dwójkę". Jest w "jedynce" kilka elementów jak wiesz, które były nie do zniesienia.

Czy po krótkim czasie użytkowania możesz napisać czy nowy Duster Prestige :
- tak jak 1 trzeszczy i stuka wewnątrz w zimie
- ma pojedyncze "machnięcie" wycieraczkami bez spryskiwania
- kierunkowskazy przy "dotknięciu" manetki migają 3x
- jest jakieś płynne regulowanie przerw pracy wycieraczek
- więcej powierzchni szyby "zbierają" wycieraczki
- komputer wyświetla temp. zewnętrzną i wewnętrzną
- obie osłony przeciwsłoneczne mają lusterka
- oświetlenie zegarów i przycisków ma zmienne natężenie światła
- przyciski na kierownicy są podświetlane
- wspomaganie chodzi lżej - to akurat nie jest dla mnie wada
- w dole drzwi są te same "odpadające" zaślepki odprowadzające wodę

Nie jeździe testowej nie sposób wszystko sobie przypomnieć - grają rolę emocje
i "zagaduje" sprzedawca - a w Rybniku jeszcze II testowej nie ma.

[Waski78]

Gratuluję nowego nabytku.
Tylko poczekaj aż nasz słynny kolega tu zajrzy i ostudzi Twój entuzjazm
Gdyby nie to że mój ma niecały rok to pewnie też bym się oglądał za DD 2.

[defunk]

[route2000]

defunk, chodziło o to, czy Ty masz tak, że podciągasz dźwignię wycieraczek w GÓRĘ i wycieraczka robi jedno machnięcie bez spryskiwacza.... tak jak w niektórych autach np. Ford itp.?

A interwał to oznacza indywidualne programowanie czasu pracy wycieraczki czy masz 4 stopniową regulację czasu pracy?

[Prezes]

[defunk]

[Dymek]

Na żadnym zdjęciu/filmie nowego Dustera nie widziałem manetki z regulacją częstotliwości pracy przerywanej wycieraczek- jest standardowo 3 położenia jak w innych Daciach:
-praca przerywana;
-[1] ciągła;
-[2] ciągła szybka.
Pojedyncze wahnięcie w innych markach najczęściej włącza się do góry, bo włączanie wycieraczek również jest do góry a nie do dołu. I działa tak samo jak potrójne mignięcie kierunkowskazami- lekkie przesunięcie dźwigni bez przeskoczenia w pracę przerywaną.
W Renault wycieraczki włącza się do dołu (przez 3 miesiące się jeszcze nie przyzwyczaiłem), więc pojedyncze wahanięcie też powinni zrobić do dołu a nie do góry. Bardziej intuicyjne.

[route2000]

Prezes, masz na dźwigni pokrętło regulacji czasu przerwy?
Sprawdź czas przerywanej pracy wycieraczki. Jak będziesz już wiedział ile to sek przerwy to zrób mały eksperyment.
Włącz na chwilę wycieraczkę i wyłącz (wajcha w dól i w górę), odczekaj dłużej niż fabryka dała np. 10 sek i włącz wycieraczkę, nie wyłączając zmierz czas przerwy, jeśli jest taki sam jak fabryczny to nie masz interwałowego czasu przerwy, a jak będzie tyle sek co sam ustaliłeś to masz interwałową regulację.

Tak miałem w Skodzie Felicja z 99 r. Bardzo fajny wynalazek, bo samemu się ustawiało czas przerwy tak jak chcesz w zależności od opadu deszczu.

[Dymek]

Inna opcja sprawdzenia to przeczytanie instrukcji obsługi
Dowolnie programowany czas to była fajna sprawa- w Ładzie, Daewoo, Skodzie wymieniało się przekaźnik na mikroprocesorowy i tyle- stosując krótkie impulsy spryskiwaczem mieliśmy dowolnie ustawiany czas przerwy. No, ale tam wycieraczkami sterował tylko przekaźnik, teraz wszystko idzie przez główny "komputer".

[funyo]

[mariush_78]

Czy ktoś wie czy ten silnik 1,6 sce 115 KM to ten z Nissana z łańcuchem rozrządu i czy jest dynamiczniejszy od 1,6 by Renault 105 KM - bo teraz po zdjęciach w necie widzę, że jakoś inny niż mój ??? Czy coś zmieniali w międzyczasie z tym 1,6 od 2012r ? Coś gdzieś czytam ale nie potrafię nic konkretnego w tym temacie znaleźć?

[Marek1603]

Tak to ten z nissana na łańcuchu więc całkiem inna konstrukcja od twojego i całkiem inna jazda.

[Prezes]

[route2000]

Prezes, a czy zrobiłeś taki prosty test jak wcześniej pisałem tutaj ?

[Dracid]