bo wszystkie k4m od 99 miały ten sam pasek
a ty zapewne mówisz o pasku akcesoriów który w dusterach 2010 był dużo dłuższy z powodu pompy wspomagania
https://www.renault-czesc...7529r,3,634,287
Ostatnio zmieniony przez Fruxo 2018-11-06, 11:03, w całości zmieniany 2 razy
Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6 SCe 110 LPG
Rocznik: 2018
Wersja: Laureate Plus 7 os. Pomógł: 8 razy Dołączył: 31 Mar 2008 Posty: 1105 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2018-11-19, 16:18
Co do paska rozrządu... to pierwsze Logany z silnikami K7M i K7J z początku produkcji miały 60.000 km/ 3lata, później podniesiono to do 90.000 km i chyba 3 lata, jeszcze później podniesiono do 120.000 km/4 lata (Logan MCV 2008 r.), później znów zmniejszono limity...
Moim zdaniem część tych zmian wynika z czystej ekonomii...
Ja wymieniałem pasek co 90.000 km i chyba jest to najrozsądniejszy przebieg, nie ryzykowałem do 120.000.
DrOzda napisał/a:
Jeszcze jedno , na forach Renault radzą od razu wymieniać uszczelniacz na wale korbowym bo po zmianie paska zaczyna on przepuszczać olej. Czy to samo występuje w późniejszych K7M ?
Przebieg 75 kkm.
To nie uszczelniacz cieknie, a zły montaż metalowych osłon rozrządu, śruby nie są posmarowane locktitem. Otwory są przelotowe do kanałów olejowych.
Ostatnio zmieniony przez Mamert 2018-11-19, 16:22, w całości zmieniany 2 razy
6lat/115kkm rozrząd+pw wymienione (zestaw renault). 880zł w Krakowie na rachunek. Na pasku, rolkach i pompie wody w zasadzie nie widać oznak zużycia, pewnie pw nie trzeba było ruszać (w fokusie nie wymieniałem i 333kkm na pewno przejechała)
_________________ Duster 4x4 1.6 średnia z już ponad 180000 km ;)
Focus 1.6 TDCI średnia z ponad 125kkm
Właśnie robiłem rozrząd i czy to jest normalne że po ustawieniu tego wskaźnika w napinaczu w trakcie robienia tych dwóch obrotów wskaźnik dość mocno wychyla się w dół ale po pełnych dwóch obrotach wraca między widełki. Tak powinno być ? czy ten wskaźnik w takcie robienia obrotów wałem ma cały czas być w widełkach ?
Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.5 110 hp
Rocznik: 2013
Wersja: Prestige 7 os. Pomógł: 58 razy Dołączył: 15 Wrz 2013 Posty: 2955 Skąd: Romilly sur Seine/Siemianowice Sl.
Wysłany: 2019-03-06, 19:03
Rusza sie. To normalne, ale piwinien oscylowac w mini /max. Jak wychodzi troche poza to tez bedzie ok. Jak zrobiles wszystko jak w tuto to bedzie bzykac jak pszczolka.
_________________ Rzeczy niemozliwe robie od reki, a na cuda trzeba dzien poczekac.
Ostatnio zmieniony przez shrek 2019-03-06, 19:05, w całości zmieniany 1 raz
Dzięki za odpowiedź. Niby nie jest to nic skomplikowanego ale lepiej dmuchać na zimne Przejechałem kilkanaście km i dla świętego spokoju rozebrałem drugi raz sprawdzić czy wszystko jest na swoim miejscu:) zastanawiałem sie czy przypadkiem rolka albo pasek nie są jakieś felerne ale zestaw continentala tak że raczej powinno być ok.
Przejechane mam 100tyś i rolka niby była ok. ale wskaźnik już był na górze poza skala czyli pasek trochę się wyciągnął i pompa wody miała już wyczuwalne luzy. Nie wiem jakie sa zalecenia producenta ale chyba dobrze że wymieniłem ten rozrząd .
Marka: Dacia
Model: Sandero I oraz MCV II
Silnik: 1.5 dci oraz 1.2 16V LPG Pomógł: 11 razy Dołączył: 10 Paź 2010 Posty: 1103 Skąd: Mikołów
Wysłany: 2019-03-10, 16:15
shrek napisał/a:
PRZESTRZEGAM WSZYSTKICH PRZED PRZYKRECANIEM KOLA PASOWEGO NA NIEWYCIAGNIETYCH BLOKADACH!!!!
Dzis robilem k9k i zapomnialem wyciagnac blokady walu i przykrecilem kolo pasowe. Blokada zgiela sie w srodku i nie bylo mozliwosci wyciagniecia jej o zewnatrz.
Mozna powiedzies, ze wsadzilem sam sobie wiecie co i wiecie gdzie.
Miska w dol, a patrzac na to , ze to byla Mega-anka, podpory polosi sprezarka klimy, itp.
Urobilem sie jak wol, zeby to wyprostowac, wyciagnac, przegwintowac otwor, poskladac. Nie popelniajcie tego bledu.
Ja w robocie zawsze dokręcam koło pasowe na blokadzie ale zrobionej własnoręcznie z twardej śruby a nie tych blokadów z plasteliny
_________________ Dacia jest bogiem, prędkość nałogiem, sandero podstawą, turbo zabawą
Witaj Gość :)
Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.5 110 hp
Rocznik: 2013
Wersja: Prestige 7 os. Pomógł: 58 razy Dołączył: 15 Wrz 2013 Posty: 2955 Skąd: Romilly sur Seine/Siemianowice Sl.
Wysłany: 2019-03-10, 18:21
No to ta qrwa z walu jak kiedys ci sie zegnie( twarda) to zobaczysz jak fajnie sie ja prostuje, zeby ja wykrecic.
Chyba ze masz takie 58-64 hrc wtedy tylko peknie i wpadnie do miski.
_________________ Rzeczy niemozliwe robie od reki, a na cuda trzeba dzien poczekac.
Wysłany: 2019-03-30, 16:37 Czy wymienić pasek rozrządu
DD 1 przedlift 2013 1.6 K4M 55.000 km. Auto ma 6 lat i Książka pisze aby zmienić napinacz rozrząd, pasek, pasek akcesoriów i rolki. Byłem w serwisie i podpowiedzieli, żeby zmienić jeszcze pompe wody i płyn chłodniczy.
Wiem, że to wróżenie z fusów czy sie zerwie pasek czy nie ale pytanie czy zmieniać? Już nawet nie chodzi o kasę ale auto jest mało jeżdżone z małym przebiegiem. I nic sie nie dzieje.
Dodatkowo ksiazka i wydruk przeglądów nic nie mowi o zmianie płynu hamulcowego, paska alternatora i świec a tez bym wymienił przy 60.000 km...
P. S. Na oryginałach podali cenę kosmos i zaproponowali zammiennik Szweckiej firmy.
_________________ --
Bo w górach jest wszystko co kocham...
Części zużywają się nie tylko od przebiegu, ale także po prostu się starzeją - zwłaszcza gumowe, jak w przypadku pasków, ale płynu hamulcowego też to dotyczy.
Ja miałem kiedyś podobny problem i po 60k i 6 latach ( w DCi) wymieniłem same paski. teraz samochód ma 10 lat i 90k i póki co wszystko ok. Zresztą mechanik potwierdzil że pompa i napinacze były ok.
Ostatnio zmieniony przez kakus 2019-03-30, 20:59, w całości zmieniany 2 razy
Przykład z dzisiaj, sandero 2014r 1.2 56tys.przebiegu. Stwierdziłem że pora na wymianę rozrządu, z pompa wody, mechanik stwierdził że nie ma potrzeby bo pierwszy mozna wymieniać po 90tys. Ale auto ma już 5lat więc najwyższa pora, lepiej teraz wydać ok 500 zł niż później parę tysięcy. Na takich rzeczach nigdy nie zaoszczędzisz.
Marka: Dacia
Model: NOWY DUSTER 3
Silnik: 1,0 ECO-G
Rocznik: 2024
Wersja: Extreme 5-os. Pomógł: 8 razy Dołączył: 14 Lip 2015 Posty: 1265 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2019-03-30, 22:18
U mnie dci 2014 4x4, po 60000 , przegląd olej filtry, dopiero za rok sugerują wymianę płynu chłodnicy i może rozrząd. Choć w programie przeglądów mam rozpisane: wymiana rozrządu dopiero na 120000 !
Marka: Dacia
Model: Sandero I oraz MCV II
Silnik: 1.5 dci oraz 1.2 16V LPG Pomógł: 11 razy Dołączył: 10 Paź 2010 Posty: 1103 Skąd: Mikołów
Wysłany: 2019-03-31, 08:51
Mariano188 napisał/a:
Przykład z dzisiaj, sandero 2014r 1.2 56tys.przebiegu. Stwierdziłem że pora na wymianę rozrządu, z pompa wody, mechanik stwierdził że nie ma potrzeby bo pierwszy mozna wymieniać po 90tys. Ale auto ma już 5lat więc najwyższa pora, lepiej teraz wydać ok 500 zł niż później parę tysięcy. Na takich rzeczach nigdy nie zaoszczędzisz.
Ja kupiłem logana z 2014 przebieg 70kkm wymieniłem całość pompa 130zeta pasek cos 60zl + napinacz, 1,5h roboty na spokojnie
Swoją drogą robiłem w robocie ostatnio rozrząd na łańcuchu w land roverze range 510 koni 5.0 V8 tam łańcuchy nie wytrzymują nawet 120kkm a cena samego rozrządu pod 5kzł podchodziła
_________________ Dacia jest bogiem, prędkość nałogiem, sandero podstawą, turbo zabawą
Witaj Gość :)
A do wymiany potrzebne są:
pompa wody 210105707R,
pasek i napinacz rozrządu 130C17480R,
pasek długości 1199 i napinacz akcesoriów 7701476476 117203694R
Wysłany: 2019-04-15, 18:37 Problem czy nie problem?
Znalazłem coś takiego na Facebooku w jakiejś grupie DD. Martwić się czy nie?!
"Drodzy użytkownicy DD1 z silnikiem K4M, chciałbym Was przestrzedz przed pewną rzeczą, mianowicie przed kołem prasowym wychodzacym z wału. Takim jak na foto. Ma ono w sobie gumę, która ze starości potrafi wylecieć na zewnątrz i wrypac się w rozrząd uszkadzajac zawory w głowicy. Niestety doświadczył tego mój brat w lagunie II 2.0 i znajomy w Scenicu 1.6 praktycznie w jeden dzień. Ja jak tylko mechanik skończy te dwa auta zmieniam u siebie w Dusterze, koszt stosunkowo nie wielki bo około 140zl a będzie spokój na kilka lat."
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Przejechałem kilkanaście km i dla świętego spokoju rozebrałem drugi raz sprawdzić czy wszystko jest na swoim miejscu:) zastanawiałem sie czy przypadkiem rolka albo pasek nie są jakieś felerne ale zestaw continentala tak że raczej powinno być ok.
