[pixa]

Auto mam drugi rok i ma mnóstwo, naprawdę mnóstwo rysek. Nawet na szybie zaczynają się robić. Porażka i tyle. Lakier metalizowany. W Hondzie z 2004 roku (poprzednie auto) raz na 5 lat przejechałem pastą tempo i było git. Tu musiałbym co miesiąc to robić.

[psz]

A Honda raczej nie słynie ze szczególnie trwałych lakierów, co sam mogę potwierdzić więc jeśli w Dacii jest wyraźnie gorzej, to po prostu jest źle.

[dudu$]

Panowie ale nie porównujcie lakieru hondy z 2004 r do lakieru który jest na nowej Dacii. Przecież sami piszecie, że z roku na roku lakiery samochodowe są coraz gorszej jakości więc założę się, że gdyżbyście porównali lakier z wyżej opisanej hondy do lakieru tej samej marki i modelu z 2018r efekt byłby identyczny co ten przy [porównaniu hondy z Dacią

[Belphegor]

Miałem kiedyś Opla Vectrę A z 1992 roku. W takim pięknym perłowym granacie. Z racji tego, że zrobiłem prawo jazdy w wieku 17 lat, to i moja wiedza o tym co się robi, a co nie była mizerna.
Więc jak miałem dużo śniegu na samochodzie (tak, tak... kiedyś był śnieg w zimie w Warszawie), to zgarnąłem go szczotką. Ale pod śniegiem był lód. Nie tylko na szybach, ale i na lakierze. I to gruba warstwa. Więc skrobaczka w dłoń i zeskrobałem lód z szyb i z... lakieru. I co? I nic. Szyby i lakier bez rys.

Przed Dusterem jeździłem VW Passatem z 2006 roku. Kolor czarna perła. Raz w zimie użyłem skrobaczki. Oczywiście zgodnie z jej przeznaczeniem, czyli do szyby. I co? I rysy. A lakier? Wystarczyło palcem potrzeć po jakimś syfie na lakierze. I co? I zmatowienie lakieru. Od palca (a niewiasty twierdzą, że mam delikatne dłonie).

Oba powyższe samochody dzieli od siebie 14 lat. W motoryzacji to nawet nie epoka. To przepaść.


A jeśli ktoś twierdzi, że winna jest tylko marka, a nie stosowane obecnie lakiery to powiem tak - Renault ma te same lakiery kładzione w tej samej technologii, co w Dacii. I rysują się tak samo. Mój przyjaciel ma Passata B8 oraz Skodę Karoq. I co? Też kurwi, że po byle myciu są drobne ryski na lakierze.

[pixa]

Nie twierdzę, że w innych nowych autach jest lepiej. Twierdzę, że to porażka

[eio]

Gdybym wcześniej wiedział, że takie problemy mogą być z lakierem, wziąłbym kolor biały lakieru, czyli taki sam jak podkład.

[Obywatel MK]

Biały lakier jest najtrwalszy bo nie ma pigmentu który by go rozmiękczał.

[dudu$]

[eio]

[dudu$]

W moim byłym MCV II z 2014r, był szary więc może wszystko zależy od rocznika

[maugu]

[Michał B24]

[tAboon]

[franius]

[Michał B24]

Szczelność powłoki na zderzaku, nie ma specjalnego znaczenia, jeśli jest plastikowy. Przy metalowych już ma. Powłoka lakiernicza w aucie, ma dwa podstawowe zadania: estetyka I antykorozja. Zderzak platikowy wymaga tylko jednej

[charger]

Czy ktoś z forumowiczów zna przypadek korozji pod listwami dla Dustera klejonymi do nadkoli z przodu i z tyłu? Zastanawiam się nad zakupem.
One są klejone na piankę dwustronną i tak myślę ze jak złapie wodę to może za jakiś czas stwarzać problemy,

[jammo]

Listwy nie są klejone na piankę dwustronną, tylko na specjalną dwustronną taśmę żelową, która zapewnia bardzo mocne mocowanie. Taśma piankowa jest do tego za słaba .

[Marek1603]

Nie było słuchać.
Ja od góry zabezpieczyłem cieniutko tą szparę silikonem bezbarwnym.
I w MCV-ce, i w Lodgy, i w Dusterze tak zrobiełm.

[charger]

Dzieki za odpowiedź. Na wiosnę będę się rozglądał prawdopodobnie za takimi.

[pawelcioh]

A czy przypadkiem silikon nie jest szkodliwy dla lakieru samochodowego?

[keisyzrk]

Zależy jaki sylikon:) sylikon dekarski nie jest.

[Marek1603]

Taki też właśnie stosowałem i w żadnym z trzech aut nic się z lakierem nie działo.

[wrrrrrrr]

[robo1973]

[wrrrrrrr]

Może być za późno. Ja też czekałem, aż będzie cieplej i w 1,5 mca przeżarło mi całą obwódkę ze śrubkami i wlew wpadł do środka. Niestety daćki są cholernie papierowe.