[keikan]

W poprzednim Dusterze 1 nie miałem ESP więc nie wiem, czy takie działanie systemu jest normalne:

1/ w weekend jeżdżąc po błocie z zablokowanym napędem 4x4 - wyłączyłem ESP przyciskiem (zapaliła się na stałe kontrolka pod zegarami) i tak jeżdziłem dosyć długo w błocie i piachu - ESP zgodnie z moją wolą - nie działał.

2/ Gdy wyjechałem na asfalt (oczywiście 4x4 przełączone w tryb AUT0) i było mokro - ESP działał tylko gdy auto wpadało w delikatne poślizgi (migała kontrolka pod zegarami). Chciałem sprawdzić jek zachowuje się auto w tych warunkach bez ESP i wyłączyłem system przyciskiem (znowu kontrolka zapaliłą się na stałe).. Po kilku uślizgach na mokrym asfalcie - kontrolka zgasła i system włączył się automatycznie (nie włączyłęm fgo z przycisku)..

Czy to normalna reakcja, że sam się włączył bez mojego udziału gdy "wyczuł" zagrożenie tj. poślizg?

[Obywatel MK]

Prędzej włączył się po przekroczeniu odpowiedniej prędkości w trybie auto, to wyłączenie ESP ma za zadanie działać w terenie, wyłączenie go na asfalcie nie ma sensu.

[dudu$]

Niestety w Daciach nie da się na stałe wyłączyć ESP. Po wyłączeniu ESP przyciskiem auto i tak czuwa nad kontrolą trakcji i jak tylko poczuje lekki uślizg kół automatycznie włącza go z powrotem.

[DrOzda]

Przycisk nie wyłącza ESP tylko ASR i po przekroczeniu 40 km/h jest on automatycznie aktywowany.

[keikan]

Dzięki za odpoiwedzi. Czyli system zadziałał prawidłowo ;)

[michauek22]

[DrOzda]

Żeby ruszyć w kopnym śniegu lub piasku.