Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT

Poprzedni temat :: Następny temat
wyrobiony gwint w sankach na mocowanie gumy stabilizatora
Autor Wiadomość
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi 107KM/249Nm
Wersja: Laureate
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3306
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-13, 18:44   wyrobiony gwint w sankach na mocowanie gumy stabilizatora

Hej,

Mam wyrobiony gwint w "sankach" na mocowanie do gumy stabilizatora.
Sruba już nie trzyma, wymieniałem na inne ale też się wyrobiły . Auto na dołach przez to puka :/
Dzisiaj nagwintowałem gwintownikiem - 3 stopnie - wszystko dobrze sie nagwintowało, ... ale nic to nie dało.
Śruba nadal przeskakuje - zmieniłem nawet na tą z drugiej strony, tylko nie potrzebnie - bo teraz i ona przeskakuje . Musiałem podłożyć podkładki ale to też nic nie dało ... jest luz między mocowaniem a sankami i auto będzie pukać na dołach .
CO mam teraz zrobić ? Jak to naprawić bo ciężki jest tam dostęp . Ledwo manewrowałem jakoś gwintownikiem a co mówić coś grubszego ...?

IMG_20200813_152419087.jpg
Plik ściągnięto 5 raz(y) 239,52 KB

IMG_20200813_163907972.jpg
Plik ściągnięto 8 raz(y) 231,84 KB

IMG_20200813_152425283.jpg
Plik ściągnięto 3 raz(y) 228,24 KB

 
Hiszpan_JS 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6 SCe
Rocznik: 2019
Wersja: Comfort
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 16 Cze 2019
Posty: 239
Skąd: Tarnów... okolice :)
Wysłany: 2020-08-13, 19:40   

Rozwiercić i nagwitować na grubszą śrubę, albo v-coil (coś takiego : przykład https://allegro.pl/oferta/v-coil-zestaw-naprawczy-gwintow-gwint-m14-x-2-0-7404367034 )
_________________
Ignorancja może być skorygowana przy pomocy książki. Głupota wymaga strzelby i szpadla.
 
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi 107KM/249Nm
Wersja: Laureate
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3306
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-13, 20:10   

Masakryczne jest tam dojście, wiertarką nie dojdę na pewno bez opuszczania sanek, więc jak dla mnie rozwiercanie zwyczajną wiertarką nie da rady...


Gwint tam jest m8x1.25
A może ...
czy da się dobrać jakąś śrubę gwintującą na taki gwint zewnętrzny a żeby miał mniejszy lekko zewnętrzny wtedy wkręciłbym cieńszą śrubę ale mocniejszą i obeszłoby się bez wiercenia ? :roll:
 
Hiszpan_JS 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6 SCe
Rocznik: 2019
Wersja: Comfort
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 16 Cze 2019
Posty: 239
Skąd: Tarnów... okolice :)
Wysłany: 2020-08-13, 20:51   

Nie wiem czy dobrze Cię zrozumiałem. Chcesz dobrać zestaw naprawczy, żeby wkręcić go w istniejący gwint bez wiercenia? Zestaw ma dedykowany gwintownik, nie wiem czy znajdziesz coś takiego co pasowałoby do gwintu 8x1,25. Śruba będzie wtedy dużo cieńsza. Obawiał bym się czy to wytrzyma.
_________________
Ignorancja może być skorygowana przy pomocy książki. Głupota wymaga strzelby i szpadla.
Ostatnio zmieniony przez Hiszpan_JS 2020-08-13, 20:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi 107KM/249Nm
Wersja: Laureate
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3306
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-13, 21:26   

Tak, dokładnie o takie coś mi chodziło . Może mocna wieksza twardosc niz 8.9kl by dała radę...
Ta śruba daciowa obecnie jest z gównolitu ... Niszczą się jak badziewie.
 
buladag 


Marka: Dacia
Model: Lodgy SL Techroad
Silnik: 1.6
Wersja: Techroad 7 os.
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 28 Maj 2019
Posty: 566
Skąd: -:-
Wysłany: 2020-08-13, 23:47   

Skoro zerwałeś gwint i przegwintowałeś na nowo otwór to wiadomo, że musisz tam wkręcać śrubę o większej średnicy gwintu i nie tą która zerwała gwint.
 
EBmazur 



Marka: Dacia
Model: Sandero
Silnik: 1,0 SCe
Rocznik: 2018
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 24 Mar 2019
Posty: 351
Skąd: Mazury
Wysłany: 2020-08-14, 05:33   

Miałem tak w poprzednim samochodzie - jeszcze poprzedni właściciel urwał qwint i wstawił w to miejsce śrubę o numer mniejszą na przelot , zablokował zwykłą nakrętką . Wydało się jak zmieniałem gumy . Trzyma od kilku ładnych lat ( teraz auto posiada córka ).
_________________
Czerwone jeżdżą szybciej
 
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi 107KM/249Nm
Wersja: Laureate
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3306
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-14, 07:52   

buladag napisał/a:
Skoro zerwałeś gwint i przegwintowałeś na nowo otwór to wiadomo, że musisz tam wkręcać śrubę o większej średnicy gwintu i nie tą która zerwała gwint.


Wkręcałem śrubę podmienioną z prawej strony auta ( problem wystąpił po stronie lewej ), czyli śruba była praktycznie nowa. Nic to nie dało , tak jakby za słąby już tam był gwint i przy naprężeniu gumy stabilizatora gwint puszcza.

Cytat:

Miałem tak w poprzednim samochodzie - jeszcze poprzedni właściciel urwał qwint i wstawił w to miejsce śrubę o numer mniejszą na przelot , zablokował zwykłą nakrętką . Wydało się jak zmieniałem gumy . Trzyma od kilku ładnych lat ( teraz auto posiada córka ).


moze to nie jest zły pomysł :roll: od dołu może bym nawiercił...
 
Black Dusty 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6Sce4x4
Rocznik: 2018
Wersja: Prestige
Pomógł: 6 razy
Wiek: 101
Dołączył: 28 Lis 2018
Posty: 520
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2020-08-14, 08:39   

Przerób to na stałe tak że z "sanek" wychodzi Ci gwint a Ty przykręcasz tylko nakrętkę(wkręć tam gwint na kleju na stałe)
 
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi 107KM/249Nm
Wersja: Laureate
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3306
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-14, 10:07   

Ciekawy pomysł ... Robiłeś już tak gdzieś ?
Czy klej wytrzyma (możesz jakiś polecić ) i co najważniejsze przegwintowany gwint standardowy bez żadnych sprężynek itd.? Srubę kupić standardową m8x1.25 trochę dłuższą co najwyżej wzmocnioną i tylko obciąć jej łęb szlifierką i potem wkręcić na klej ?
 
buladag 


Marka: Dacia
Model: Lodgy SL Techroad
Silnik: 1.6
Wersja: Techroad 7 os.
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 28 Maj 2019
Posty: 566
Skąd: -:-
Wysłany: 2020-08-14, 10:25   

corrado napisał/a:
buladag napisał/a:
Skoro zerwałeś gwint i przegwintowałeś na nowo otwór to wiadomo, że musisz tam wkręcać śrubę o większej średnicy gwintu i nie tą która zerwała gwint.


Wkręcałem śrubę podmienioną z prawej strony auta ( problem wystąpił po stronie lewej ), czyli śruba była praktycznie nowa. Nic to nie dało , tak jakby za słąby już tam był gwint i przy naprężeniu gumy stabilizatora gwint puszcza.

Cytat:

Miałem tak w poprzednim samochodzie - jeszcze poprzedni właściciel urwał qwint i wstawił w to miejsce śrubę o numer mniejszą na przelot , zablokował zwykłą nakrętką . Wydało się jak zmieniałem gumy . Trzyma od kilku ładnych lat ( teraz auto posiada córka ).


moze to nie jest zły pomysł :roll: od dołu może bym nawiercił...

Przecież wiadomo że jak przegwintowałeś otwór to jego średnica się zwiększyła, więc wkręcenie śruby o parametrach pasujących do poprzedniego otworu jest bez sensu.
 
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi 107KM/249Nm
Wersja: Laureate
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3306
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-14, 11:45   

Nie jest bez sensu, bo już miałem taki przypadek w dusterze i tych samych gwintownikow używałem m8x1.25, gwintowałem gwint w słupku( trzymający blokady otwierania drzwii) i jakoś śruba tam mocno trzyma , skręcałem tą samą śrubę (nówka z ASO) tylko że nową - stara miała ten sam gwint tylko że już wyrobiony . Także nie zawsze jest gwintowanie bezsensu kolego...
 
Dymek 



Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor
Pomógł: 60 razy
Dołączył: 01 Cze 2017
Posty: 2374
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-14, 12:18   

W tego rodzaju przypadkach czasem udaje się dobrać śrubę z gwintem calowym. Ale to wymaga przestudiowania tabel ze średnicami. Oczywiście gwintowanie też jest wtedy konieczne, ale różnica potrafi być mniejsza niż w przypadku następnego wymiaru śruby metrycznej.
 
buladag 


Marka: Dacia
Model: Lodgy SL Techroad
Silnik: 1.6
Wersja: Techroad 7 os.
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 28 Maj 2019
Posty: 566
Skąd: -:-
Wysłany: 2020-08-14, 12:37   

corrado napisał/a:
Nie jest bez sensu, bo już miałem taki przypadek w dusterze i tych samych gwintownikow używałem m8x1.25, gwintowałem gwint w słupku( trzymający blokady otwierania drzwii) i jakoś śruba tam mocno trzyma , skręcałem tą samą śrubę (nówka z ASO) tylko że nową - stara miała ten sam gwint tylko że już wyrobiony . Także nie zawsze jest gwintowanie bezsensu kolego...

Ja nie napisałem że gwintowanie jest bez sensu tylko że gwintowaniem powiekszasz otwór bo co logiczne gwintownikiem zbierasz materiał w otworze, a więc śruba o tym samym wymiarze co wczesniej w którymś momencie nie będzie pasowała.
 
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi 107KM/249Nm
Wersja: Laureate
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3306
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-14, 16:54   

Prośba o nie spamowanie już i tzw. lania wody,
czasami nie chodzi o zbieranie a wyrobienie wlasciwego gwintu.
Cytat:
a więc śruba o tym samym wymiarze co wczesniej w którymś momencie nie będzie pasowała.

w moim przypadku wcześniej opisanym właśnie ta sama śruba o tych samych wymiarach właśnie super pasowała i ma się jak najbardziej dobrze.
EOT


Dymek
Czyli jaką śrubę propobujesz i gwintowanie zamiast wyjściowej m8x1.25?

Black dusty
Czy śruba na klej to wytrzyma i taka jak wcześniej czyli m8x1.25?

Cytat:

Bardzo ciekawą i skuteczną metodą na osadzenie (nie wkręcenie) śruby lub innego elementu, który stracił sztywność połączenia jest zastosowanie masy typu klej poxipol. Po takiej naprawie element nie nadaje się do gwintowania ani nawiercania ale można np. śrubę osadzić na stałe w wyrobionym gwincie. Jeśli uszkodziły Ci się zawiasy w futrynie metalowej to do otworów z uszkodzonym gwintem zastosować należy nie wielką ilość kleju i osadzić tam zawias – nie będzie można go wykręcić, ale osadzenie będzie pewne i trwałe. Klej tego typu po wyschnięciu tworzy twardą kamienną powierzchnie, która zdolna jest przenosić dość duże siły.

To o to chodzi?
Ostatnio zmieniony przez corrado 2020-08-14, 17:19, w całości zmieniany 1 raz  
 
Black Dusty 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6Sce4x4
Rocznik: 2018
Wersja: Prestige
Pomógł: 6 razy
Wiek: 101
Dołączył: 28 Lis 2018
Posty: 520
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2020-08-14, 19:34   

corrado napisał/a:
Black dusty
Czy śruba na klej to wytrzyma i taka jak wcześniej czyli m8x1.25?

Nie robiłem osobiście ale znam przypadki takich napraw i dawało radę. Jeżeli śruba której obetniesz łeb lub nagwintowany pręt będzie miał podobne parametry co oryginalna śruba to wytrzyma. Klej np. https://allegro.pl/oferta/wurth-klej-2-skladnikowy-do-metalu-metali-8968358586 lub https://allegro.pl/oferta/loctite-3450-klej-do-metalu-plynny-metal-25ml-9386279855
Myślę że nic nie ryzykujesz poza kosztem kleju więc chyba warto tę metodę sprawdzić.
 
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi 107KM/249Nm
Wersja: Laureate
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3306
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-14, 20:39   

Dzięki za pomoc ! Dam znać po weekendzie jak się naprawa zakończyła .
 
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi 107KM/249Nm
Wersja: Laureate
Pomógł: 35 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3306
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2020-08-26, 11:26   

Zrobilem tak jak napisane,
uzylem tego kleju loctite , srube 60mm o klasie 10.8 ucialem diaxem (leb) i wkrecilem to z klejem w sanki.
Polalem ta ucieta srube troche moze za mocno tym klejem bo wyplywal i boje sie ze skleila sie rowniez ta blacha mocowania ze sruba ale moze nie ... zobaczymy przy nastepnej wymianie gum. Pozniej bede sie martwil.
Wyglada na to ze sie trzyma i nakretka mocno dociska a sruba nie wychodzi z sanek .
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne