[Kinomad]

Cześć chciałem podpytać się użytkowników daci dokker jak sprawują się wasze auta powyżej przebiegu 200 tysięcy. Chciałbym poznać opinię zarówno użytkowników diesle jak i benzyny (ewentualnie benzyna+gaz). Czy zaczynają się pojawiać jakiekolwiek problemy? Jakieś większe naprawy wchodziły w grę? Nie ukrywam, że chce zakupić dacie dokker z rocznika 2016/2018, który będzie miał przebieg przybliżony w przedziale 100-150 tysięcy, ponieważ na nowy nie posiadam wystarczającej ilości środków. Chciałbym troszkę użytkować te autko, nie zamierzam po roku sprzedawać dalej ; ) Czy ktoś może mi podpowiedzieć coś w tym temacie?
Pozdrawiam.

[dacia]

Nudne auto,ale praktyczne. Jeździ i się nie psuje tfu . Mam ponad 200 i nic. Serwis co 12-15 tys . Koszt części śmieszny w porównaniu z innymi. Co tu więcej pisać.....jak zadbane wizualnie i serwisowane to tylko brać .

[Kinomad]

Dzięki każda opinia przydatna

[DrOzda]

Gdyby to był stary K7M jak u mnie czy kolegi dwa posty wyżej to przy regularnej wymianie oleju i dbaniu o luzy zaworowe te silniki na benzynie mogą i pół miliona kilometrów zrobić bez większych kłopotów.
Ale czy H4M będzie równie długowieczne to ciężko powiedzieć zwłaszcza z LPG.

[toka93]

Diesle i 300 tysięcy to nie jednostkowe przypadki.
Mieliśmy raz nawet z przebiegiem 400 tys. na oryginalnej turbinie z silnikiem jak dzwon i myślę że spokojnie zrobi kolejne 400 do remontu.

[Kinomad]

A mógłby mi ktoś podpowiedzieć od którego rocznika w dokkerze silnik diesle 1,5 dci jest już po poprawkach i dobrze się spisuje? Czytałem na forum, że ciągle wprowadzali jakieś poprawki i te starsze modele nie są aż tak bezawaryjne. Czy to prawda?

[Prezes]

1.5 dCi poprawiony został porządnie w 2008 roku

[Kinomad]

Ok, dzięki ;)

[trybik]

jeżdżę tym autem od 2013 r , przebieg 65 tysięcy , fakt mało co sie psuje ostatnio wahacz prawy przód i uszczelniacz skrzyni tez prawy no i żarówki podświetlenia nawiewu padły ostatnio , jak koledzy piszą idzie jeździć , i rdza jakoś nie chrupie
pozdrawiam

[swissman]

moj jest z 2016 roku i zblizam sie wlasnie do setki... jedyne co mnie wkurzalo od poczatku i wkurza dzisiaj to musze mocno napieprzac tylnymi prawymi drzwiami suwanymi aby sie domknely... raz cos tam poprawiali ale niewiele to dalo... no sprzeglo chyba kiedys bede musial robic... tak ciutke szarpie przy starcie...

[michauek22]

[Prezes]

2008

Znam ludzi co kupowali po tym okresie i nikomu nic z silnikiem złego się nie działo.
Robiłem śledztwo zanim sam kupiłem Dustera 1.5 dCi w 2010 roku
Tak jak teraz 1.2 TCe też robiłem wywiad od kiedy przestały padać

[toka93]

dCi poprawiono po 2010 :)
W Sandero i Loganach były problemy. W Dusterze już nie.

[dacia]

[piotron]

Mamy w firmie h4m 1.6 sce 2017 z fabrycznym LPG. 210 tys

Dwie przygody były z lawetą,

Pierwsza to przy 60 tyś przepustnica padła
Druga (świeża sprawa) przy 210 tyś skrzynia biegów się zblokowała, na razie jest diagnoza.

Ogólnie rozrząd nadal fabryczny, dopóki nie hałasuje to nie ruszam.

[trybik]

patrzyliście szanowni Koledzy pod uszczelki tylnych drzwi ? u mnie tam pojawiła się rdza , jeśli nie to radze zajrzeć

[Ircys]

[piotron]

Jak wróci auto z warsztatu to zrobię zdjęcia. Jeżeli chodzi o dokkera, to standard ;)

3 razy był na poprawce lakierniczej, 4 raz już odpuściłem... Cały czas wyłazi lekka korozja.

[rob_plk]

To chyba zależy od egzemplarza lub rocznika. W służbowych po 5-6 latach w żadnym nie ma rdzy w prywatnym po 3 latach też nie.

[piotron]

Znalazłem trochę czasu aby zrobić zdjęcia. Poniżej jak wygląda stan korozji po 2 latach (ostatnia naprawa w 19 roku). Oczywiście 3 razy był na poprawkach i nadal w tych samych miejscach wychodzi korozja ;) Tak działa ASO...

[michauek22]

[dudu$]

[piotron]

[dacia]

[trybik]

witam użytkowników Dokkerów
ostatnio zajrzałem pod spód mojego dokera , zauważyłem na tylnych nadkolach w okolicy śruby trzymającej wahacz , RDZĘ mały kawałek bo jakieś 5 x 5 cm w kształcie trójkąta .

polecam uwadze kolegów !!!