Marka: Dacia / Renault
Model: Duster / Captur
Silnik: 1.0Eco-G / 1.2tce
Rocznik: 2021 / 2014 Pomógł: 10 razy Dołączył: 10 Mar 2010 Posty: 1126 Skąd: Kępno
Wysłany: 2022-12-18, 13:29
corrado napisał/a:
r70 napisał/a:
U mnie kolejne tankowanie - 685km przejechane w silnych mrozach i zaśnieżonych drogach w ostatnich 3 dniach - 46.5L LPG. Średnia prędkość 36.9km/h
Bez przesady jakie to silne mrozy i zaśnieżone drogi, ludzie nie bądzcie jak dzieci
Taaa... Najwyższa temperatura jaką wskazywał termometr w moich samochodzie w ostatnich 3 dniach przez które nakręciłem przeszło 600km wynosiła -8stC, najniższa -16stC. Droga wyglądał tak jak na fotkach - nie nazwałbym tych warunków łatwymi i sprzyjającymi oszczędnej i komfortowej jeździe... Lód przykryty śniegiem który nie widział pługa ani piaskarki. Ale co ja tam wiem... dzieciak ze mnie.
Marka: Dacia
Model: 2x Logan, 2x Logan MCV, Logan II, Logan III
Silnik: 1.4MPI, 2x1.6MPI, 1.2 16V, 1.0SCE, 1.0TCE
Rocznik: 2005, 2005, 2008, 2014, 2017, 2022
Wersja: Logan Pomógł: 3 razy Dołączył: 01 Kwi 2011 Posty: 310 Skąd: Polska centralna
Wysłany: 2022-12-18, 15:54
Pokrzepiony wynikami kolegów, przepraszam - koleżanek i kolegów postanowiłem sprawdzić się w boju.
By nie być gorszym, postarałem się jeździć na prawdę wolno, w pełni ciesząc się widokami wokół auta. Trochę pomęczyłem silnik i skrzynię ale wynik uważam za szacowny!
Marka: Dacia
Model: 2x Logan, 2x Logan MCV, Logan II, Logan III
Silnik: 1.4MPI, 2x1.6MPI, 1.2 16V, 1.0SCE, 1.0TCE
Rocznik: 2005, 2005, 2008, 2014, 2017, 2022
Wersja: Logan Pomógł: 3 razy Dołączył: 01 Kwi 2011 Posty: 310 Skąd: Polska centralna
Wysłany: 2022-12-18, 16:03
Oj, skoro padło porównanie do mistrzów, to nie mogłem tak łatwo odpuścić!
Jeszcze raz wsiadłem do swojej limuzyny, celem pobicia rekordu. A nie było łatwo! Akurat droga do pracy była pod wiatr, więc postanowiłem jechać w drugą stronę. Wziąłem urlop na żądanie, bo cel uświęcał środki. Po drodze wypatrywałem zachowania ptaków, by wykorzystać w pełni CX swojej strzały i szybować w lekkich podmuchach wiatru. Słońce, które wyszło zza chmur radośnie otuliło moje opony i pierwsze promyki słońca podgrzały mieszaninę O2 i N w kołach, co dało większe ciśnienie i MNIEJSZE opory toczenia.
Wszystko było ważne. Szedłem na mistrza jak widać.
IMG_20220718_140234_compress96.jpg
Plik ściągnięto 37 raz(y) 211,82 KB
_________________
Ostatnio zmieniony przez piotrek400 2022-12-18, 16:04, w całości zmieniany 1 raz
Jasne, że na luzie, do tego nie wiadomo czy to nie wynik z 500m z górki
Nam nie potrzeba zdjęć. Ja jutro mogę wrzucić zdjęcie ze spalaniem 2l/100km-gazu Wiemy jakie wyniki można osiągnąć i jaką jazdą.
Ostatnio zmieniony przez yeti65 2022-12-18, 19:13, w całości zmieniany 1 raz
U mnie kolejne tankowanie - 685km przejechane w silnych mrozach i zaśnieżonych drogach w ostatnich 3 dniach - 46.5L LPG. Średnia prędkość 36.9km/h
Bez przesady jakie to silne mrozy i zaśnieżone drogi, ludzie nie bądzcie jak dzieci
Taaa... Najwyższa temperatura jaką wskazywał termometr w moich samochodzie w ostatnich 3 dniach przez które nakręciłem przeszło 600km wynosiła -8stC, najniższa -16stC. Droga wyglądał tak jak na fotkach - nie nazwałbym tych warunków łatwymi i sprzyjającymi oszczędnej i komfortowej jeździe... Lód przykryty śniegiem który nie widział pługa ani piaskarki. Ale co ja tam wiem... dzieciak ze mnie.
U mnie jest obecnie podobnie z warunkami. Niektórzy chyba nie mają świadomości jak bardzo zaśnieżona droga może wpływać na opory ruchu. I to wcale nie chodzi o samą grubość warstwy śniegu, ale bardziej o konsystencję i o to, co się z tym śniegiem działo od momentu, jak spadł na drogę, np. jakie były zmiany temperatury, wilgotności powietrza itp.. Jak ktoś nie wierzy niech spróbuje pojeździć rowerem w takich warunkach. Poczuje w mięśniach od razu, co to znaczy zwiększone opory toczenia i ile wysiłku trzeba włożyć w utrzymanie równowagi i w miarę prostego kursu.
Mój "wartburg" teraz pali 10 l/100 km. I wciąż rośnie.
Marka: Dacia
Model: 2x Logan, 2x Logan MCV, Logan II, Logan III
Silnik: 1.4MPI, 2x1.6MPI, 1.2 16V, 1.0SCE, 1.0TCE
Rocznik: 2005, 2005, 2008, 2014, 2017, 2022
Wersja: Logan Pomógł: 3 razy Dołączył: 01 Kwi 2011 Posty: 310 Skąd: Polska centralna
Wysłany: 2022-12-18, 20:28
Nie no Panowie, ma jakim luzie?? Eko niania krzyczała tym razem w dół ale byłem nieugięty! Łańcuch rozrządu wył, ślizgi skrobały jak żona marchewki ale wynik to WYNIK! Trzeba zakasować wszystkich na forum. Najaaak! Polska cebula rządzi!
Marka: Dacia
Model: 2x Logan, 2x Logan MCV, Logan II, Logan III
Silnik: 1.4MPI, 2x1.6MPI, 1.2 16V, 1.0SCE, 1.0TCE
Rocznik: 2005, 2005, 2008, 2014, 2017, 2022
Wersja: Logan Pomógł: 3 razy Dołączył: 01 Kwi 2011 Posty: 310 Skąd: Polska centralna
Wysłany: 2022-12-18, 20:39
No cóż. Poszedłem na całość. Wysadziłem dzieci na rondzie, by odciążyć auto. Pomimo - 15'C pomachały z radością na do widzenia i ruszyły ochoczo do szkoły. Auto zyskało trochę na wadze, ale wiedziałem, że to za mało. W głowie miałem wyniki chłopaków z forum, więc nie było wyjścia. Po rozpędzeniu auta, postanowiłem wyskoczyć, by samo turlało się do świateł na luzie. Ludzie widząc moją determinację, postanowili mi pomóc. Gdy wskoczyłem ponownie by zahamować przed skrzyżowaniem, tabun tłumu ustawił się z tyłu. Gdy zaświeciło zielone, ludzie popchnęli i jechałem dalej. Co prawa oni myśleli, że palę na pych, a ja w głowie miałem jedynie WYNIK. Wiedziałem, że sukces jest blisko! Szukałem jeszcze ciężarówki, by się za nią ustawić i gnać w jej tunelu aero. Po cichu marzyłem o lawecie... To byłoby coś... Gdy dojechałem pod pracę, to stety niestety musiałem stracić trochę paliwa na zaparkowanie. No i dobrze, bo cholera zauważyłem, że mój LOGAN III 1.0 TCE produkuje paliwo! Wskaźnik się podniósł... Teraz to już nie ma mocnych
Tak bez urazy ale cała ta dyskusja o spalaniu to jak dla mnie dyskusja potłuczonych, admin powinien to radykalnie ukrócić dla zmniejszenia śladu węglowego forum
Zabawny z Ciebie gość, piotrek400. Już prawie dałem się nabrać.
Te wszystkie Halamy i Kałamagi z kabaretu to ci do pięt nie dorastają.
Naprawdę masz talent i mówię to poważnie.
https://www.youtube.com/watch?v=Pfcy15ZUE2c
Ostatnio zmieniony przez velomar 2022-12-18, 21:06, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: 2x Logan, 2x Logan MCV, Logan II, Logan III
Silnik: 1.4MPI, 2x1.6MPI, 1.2 16V, 1.0SCE, 1.0TCE
Rocznik: 2005, 2005, 2008, 2014, 2017, 2022
Wersja: Logan Pomógł: 3 razy Dołączył: 01 Kwi 2011 Posty: 310 Skąd: Polska centralna
Wysłany: 2022-12-18, 21:12
Właśnie swoimi wpisami, które należy traktować jak niedzielny żart (niektórzy się domyślili) próbowałem wywołać odczucie podobne do tego co wpisał Kolega Black Dusty...
Ile razy czytam, że ktoś: "uzyskoł" spalanie 5,67 LPG na dystansie 32km jadąc od Szeszelewa do Cycynopola, akurat wracając z gór. Z całym szacunkiem, ale takie dane nic nie wnoszą. Dla wyliczeń naukowych - pomijalne, bo próba jest za mała. Natomiast dyskusja może zaburzać realne wyniki i na pewno tak robi. Część pomyśli sobie, że ma uszkodzony silnik, inni że źle jeżdżą.
Ze swojej strony dodam, że na dystansie 7125km zużyłem 536 litrów LPG. Odejmując ze 300km jazdy na samej Pb (robię tak co 4kkm) wychodzi ok. 7,56 litra LPG na 100km. Obecnie sporo po mieście, do tego dużo rozgrzewam auto przy odśnieżaniu. Jeżdżę przeważnie sam. Na wyświetlaczu prawie 18kkm.
Pozdrawiam i życzę samych dobrych wyników!
_________________
Ostatnio zmieniony przez piotrek400 2022-12-18, 21:19, w całości zmieniany 2 razy
Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 24 razy Dołączył: 26 Sty 2018 Posty: 900 Skąd: EL
Wysłany: 2022-12-18, 21:32
Ale mnie guzik obchodzi naukowe spalanie mojego 1.0 SCe. Mój bolid w ciagu 49 kkm spalal średnio 5,5 dm3/100 - w trasie, w miescie, w korkach, bez korków, na krotkich kilkukilometrowych czy dlugich kilkuset-km trasach, w gorach, nad morzem, zimą, w śniegu, latem, w upały - realnie pod moją stopą na pedale gazu. Takie spalanie to "uroda" mojego auta, ciężaru mojego buta i wyboru trasy. Jesli gdzies czytam o wynikach innych kierowców, to poznaje te trzy skladowe ich jazdy.
Ostatnio zmieniony przez eio 2022-12-18, 21:34, w całości zmieniany 1 raz
próbowałem wywołać odczucie podobne do tego co wpisał Kolega Black Dusty...
Zrobiłeś to w zabawny sposób ale adresaci i tak nie zrozumieją, ja robię to może prosto i dla niektórych z nich prymitywnie ale myślę że może tak więcej to zrozumie ( i nie tylko w tym temacie), choć nie wiem czy do adresatów cośkolwiek jest w stanie dotrzeć.
Marka: Dacia / Renault
Model: Duster / Captur
Silnik: 1.0Eco-G / 1.2tce
Rocznik: 2021 / 2014 Pomógł: 10 razy Dołączył: 10 Mar 2010 Posty: 1126 Skąd: Kępno
Wysłany: 2022-12-19, 09:14
Ale pewnie niektóre z info są podawane jakoś ciekawostka - ja tak traktuje wszystkie wskazania komputera, zwłaszcza na krótkich odcinkach.
Dla mnie realne krótkotrwałe wskazania to spalanie z tankowanie (zbiornik, 3/4 zbiornika paliwa), oraz z długotrwałej eksploatacji. Tymi pierwszymi czasem się dziele w tym wątku, to drugi widać i mnie w podpisie - na dziś ok. 6.8lpg z niespełna 30tys km i 13 miesięcy eksploatacji. To długotrwałe niskie spalanie dla mnie ma znacznie i sens - przy moich przebiegach 1L oszczędności to 2 zmiany oleju rocznie gratis, albo przy 2L to pakiet AC+OC free.
A wszystko udzieli mniejszej ilości ścierwa wyemitowanego do atmosfery - bo średnia prędkość podróżna podobna do tej którą uzyskał bym spalając więcej.
_________________ pozdrawiam
Paweł
Ostatnio zmieniony przez r70 2022-12-19, 09:26, w całości zmieniany 3 razy
To długotrwałe niskie spalanie dla mnie ma znacznie i sens - przy moich przebiegach 1L oszczędności to 2 zmiany oleju rocznie gratis, albo przy 2L to pakiet AC+OC free.
Co do tego mogę jeszcze Cię zrozumieć ale od reszty komentarza się powstrzymam.
No to u mnie tak wyszło jakiś miesiąc temu na trasie Kraków - Kamień Pomorski z jedną przerwą na tankowanie (postój łącznie ok. 30-40 minut na szybkie jedzenie). Ogólnie trasa pokonana w około 7 godzin...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Wiemy jakie wyniki można osiągnąć i jaką jazdą.
