[krimar]

Wieloletnie doświadczenie z hamulcami w wielu markach samochodów mam takie, że jeden komplet tarcz starczał na 2 komplety klocków, czyli klocki starczały na 50-60 tys km, a tarcze na 100 - 120 tys km.
A w Dacii Sandero 2 jest inaczej, bo po 50 tys km klocki zużyte w 95 % (to jest do zaakceptowania) a tarcze poniżej grubości - czyli też do wymiany.

W rocznym Sandero 3 natomiast po 10 tys km łagodnej jazdy zużycie klocków 40%

Czy też macie takie doświadczenia, czy tylko mi się trafiły "trefne" części w fabryce.

[Killer King]

Sandero II 18'
Klocki po ok 45k. km miały ponad 50% zapasu.

Spokojnie jeszcze 15-20k, bym zrobił.

Tarcze z ledwo wyczuwalnym rantem.


Tipo 20'

Klocki po 55k. km - przód 50% zużycia, tył ponad 50% zapasu.

Spokojnie jeszcze 15-20k, bym zrobił.

Tarcze z ledwo wyczuwalnym rantem.

Honda 09' - pierwsza zmiana klocków po 65k. km a tarcze wytrzymały ponad 100 k.km

[dudu$]

Wszystko zależy od stylu jazdy kierowcy i tyle. Ogólnie w Daciach to szybciej od klocków zużywają się tarcze hamulcowe, ale i tak oryginalne części spokojnie powinny wytrzymać 50-60tyś. km i więcej. Miałem kilka Dacii. Organoleptycznie tarcze i klocki wyglądały na zużyte po przebiegu 35-40 tyś. km ale po zdjęciu ich z auta i porównaniu z nowy elementami, widać było, że zapasu było jeszcze z 50%. W obecnym Loganie mam przebieg 75 tyś. km Pierwszy właściciel tego auta klocki wymieniał przy przebiegu 40 tyś. km bo tak zalecało ASO, a ja przy przebiegu 70 tyś. km postanowiłem założy cały nowy zestaw bo oryginalne tarcze nie podobały mi się, po prostu brzydko wyglądały i rzucały się w oczy, ale po zdjęciu ich z auta i pomierzeniu mieściły się w tolerancji producenta : Nowe 22mm, zużyte poniżej 19,8mm a moje miały 20,9mm czyli były zużyte w 50% więc spokojnie przejechał bym na nich jeszcze z 20 może 30 tys. km.

[Dymek]

Sandero2 Stepway z 2017- klocki wymieniałem przy ok. 75 tys. grubo przed ich zużyciem, szacuję że co najmniej 25% jeszcze było. Co oznacza, że do 100 tys km powinny wytrzymać. Tarcze wymienione prewencyjnie, bo na 2 komplety klocków mogły by nie starczyć i przy ok. 120 tys byłaby wymiana.

[DrOzda]

Oryginalne tarcze w Lodgy - wymiana co 80 tysięcy , klocki co 40 tysięcy, choć pewnie można dłużej ale cienkie szybciej się przegrzewają a koszt jest żaden, jazda 80% miasto.

[shrek]

Jak dla mnie takie rzeczy jak klocki i tarcze, to raczej nie można tego porównywać z innymi. Każdy jeździ inaczej w innym terenie, temperaturze, na różnych dystansach, więc nie do obliczenia.

[r70]

Duster 111tys hamulce oryginalne. Na przeglądzie na 90tys ocenione zużycie ok 40%. Ruch miejsko-powiatowy. Wg mnie trwałość jak każdych innych - w każdym samochodzie hamulce wytrzymują najczęściej grubo powyżej 100tys, Często np. po 100-130tys km używania samochodu, sprzedaje go na hamulcach z którymi kupiłem używkę. Captura (automat, ruch tylko miejski )kupiłem od teścia z ciężka noga jak miał przebieg ok. 40tys, dzis ma chyba 103tys i mechanik stwierdził za nadal nie ma co zmienia (chciałem na 100tys zrobić komplet z przodu przy okazji wymiany płynu hamulcowego i chłodniczego).

[Jarekf3d]

Jogger 60 tysięcy i pierwsza wymiana będzie chyba po 100.