Wysłany: 2026-03-15, 15:48 Jaki Akumulator 12V Duster Journey Hybrid 140
Witam serdecznie, potrzebuję pomocy odnośnie akumulatora 12V w moim Duster Journey Hybrid 140 z 2024roku. Chodzi o to jaką montują fabrycznie pojemność elektryczną ile Ah? Źródła podają aż cztery różne pojemności od 50Ah aż po 72Ah. Walczę z ASO o wymianę ponieważ mam z nim spory kłopot. Ze względu na miejsce zamontowania nie mogę odczytać tego z obudowy akku. Może ktoś już wynieniał wyciągał. Chcę im dostarczyć jak najbardziej wiarygodny pomiar. Do pomiaru ze zdjęcia przyjąłem podawany najniższy Ah jeżeli jest większy tym bardziej działa to na niekorzyść tego akumulatora. Proszę o info.
624552.jpg
Plik ściągnięto 8 raz(y) 108,75 KB
_________________ WojMatt
Ostatnio zmieniony przez WojMatt72 2026-03-15, 15:51, w całości zmieniany 2 razy
Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 25 razy Dołączył: 26 Sty 2018 Posty: 966 Skąd: EL
Wysłany: 2026-03-15, 17:29
Nie wiem jaki fabrycznie akumulator fabryka instaluje w tym dusterze.
Podejrzewam, że jego dobór zależy od zamontowanych fabrycznie pożeraczy prądu - im więcej gadżetów na prąd, tym większa pojemność aku. Liczba fabrycznych gadżetów jest przypisana do wersji modelu - od najuboższej do premium. Nie wiem jak jest teraz. Wcześniej były wersje dacii bez klimatyzacji, radia, podgrzewanych lusterek, elektrycznie opuszczanych szyb, itd
Marka: Renault
Model: Rafale
Silnik: E-tech 1.2
Rocznik: 2025 Pomógł: 4 razy Dołączył: 14 Sie 2021 Posty: 442 Skąd: małopolska
Wysłany: 2026-03-15, 19:38
WojMatt72 napisał/a:
Ze względu na miejsce zamontowania nie mogę odczytać tego z obudowy akku.
A to dlaczego? Gdzie jest zamontowany? Czy nie w koszu pod bagażnikiem? Powinna być plastikowa pokrywa pod wykładziną bagażnika. 4 czy 5 nakrętek na klucz 10.
_________________ Jeździć, tankować,
Nie żałować!
Zmieniać olej i filtry,
Bo twój samochód jest za..bisty!
Dacia Sandero2 z silnikiem 0,9TCe posiadała fabrycznie akumulator EFB 60Ah i 510A(EN) Na pewno Duster2 miał większy.
Nie koniecznie. Mój DD3 1.0 EcoG ma właśnie ten sam akumulator.
Hybryda może mieć aku większej pojemności i wg. mnie powinna mieć większy ze względu na częstsze używanie rozrusznika niż przy zwykłym silniku i start-stop.
Pasuje zmierzyć istnięjacy akumulator I porównać z wymiarami tej 60tki.
W moim DD3 jest miejsce na większy akumulator. Tak na oko zmieścił być się taki 90Ah. Jednak w wersji Full Hybrid może wyglądać to trochę inaczej.
Marka: Dacia / Renault
Model: Duster / Captur
Silnik: 1.0Eco-G / 1.2tce
Rocznik: 2021 / 2014 Pomógł: 13 razy Dołączył: 10 Mar 2010 Posty: 1494 Skąd: Kępno
Wysłany: 2026-03-31, 05:26
@jack63; to chyba nie zawsze idzie w parze - toyoty hybrydy mają małe akumulatory i dlatego jest problem. rozruchem nawet po krótkim sraniu. założenie jest takie że stale będzie doładowywany z aku trakcyjnego - ale jak stoi to nie doładowuje, a odbiorniki go ubijają.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
