(...)Dacia Logan nie jest zbyt urodziwa, ale i tak to miss świata w porównania do Liany. Jej plus polega na tym, ze nie jest kopią zadnego samochodu (co bylo udzialem chocby Renault Talii). Jest krepa z wyraźnie pochyloną przednią szybą. Stosunkowo krótki przód, jak i tyl pojazdu, w polączeniu z wysokim zawieszeniem wywolują wrazenie solidności i masywności. Szkoda tylko, ze zwienczeniem megalomanskich zapedów projektantów jest firmowe logo wielkości pokaLnego proporca. Elegancji dodają wmontowane światla halogenowe i lakier metalik. Jezeli metalowe kola zastąpiono by obreczami z lekkich stopów, to jestem w stanie zaryzykowac stwierdzenie, ze Dacia Logan moze sie podobać.
Gdyby na dachu Liany zamontowano uchwyt, a w podwoziu zrobiono dziurki, samochód ten do zludzenia przypominalaby zelazko
(...)
_________________ LOGAN 1.5 DCI (niestety troszke się poobijał i został sprzedany)
Przejechane 97000km, Only ON BP ULTIMATE.
Pozdrawia Krystian
gram w http://www.speedimspeed.pl
NIe wiem jak w Suzuki ale we farncuzach (wszystkich niestety) są bardzo długie skoki drążka skrzyni biegów. Z bólem serca muszę przyznać że w autach stajni VW-SEAT-SKODA -AUDI nie mówiąc o autach premium BMW i Mercedes szybka zmiana biegów jest łatwiejsza i precyzyjniejsza.
Mistrzu,
Bardzo ładny polski-grecki. Niestety, nowe klucze omyłkowo trafiły do kosza na makulaturę
A co do ustawiania lusterek, to niew wiem czego się czepiają: ja z moimi łapskami nie mam problemu, a i żona drobną rączką sobie z tym radzi i nie marudzi jak p.t. redaktorzy. Podstawowy el. tradycyjnej techniki ręcznej: Położyć rękę na dźwigni ręcznego i ust. lusterko jak jest spuszczony. Jak zaciągnięty to tym bardziej nie ma problemu.
to już nie ma co ustawiać ... I po części pewnie i mają rację - ale chyba nie w tym dziale
_________________ LOGAN 1.5 DCI (niestety troszke się poobijał i został sprzedany)
Przejechane 97000km, Only ON BP ULTIMATE.
Pozdrawia Krystian
gram w http://www.speedimspeed.pl
A mnie zastanawia fakt, że redaktorkowie piszą kilometry tekstu na temat położenia guziczków, z których kożysta się bardzo żadko. Ciekawe czemu jeszcze nikt nie napisał np., że auto jest tak duże, że trzeba za daleko iść żeby dostać się do wlewu paliwa, a potem to jeszcze droga powrotna!. Natomiast na temat prowadzenia się samochodu zazwyczaj jest jedno ogólnikowe zdanie. Natomiast zero o zachowaniu się samochodu w przypadku gwałtownego manewru np. omijania jak ktoś zajedzie drogę etc.
Piszą o takich rzeczach, gdzieś o Loganie pisali że lepiej hamować niż manewrować no i że strasznie nurkuje i że testy łosia coś nie teges , piszą piszą ale tylko jak mają się do czego doczepić i jeżeli nikt nie posmarował
_________________ LOGAN 1.5 DCI (niestety troszke się poobijał i został sprzedany)
Przejechane 97000km, Only ON BP ULTIMATE.
Pozdrawia Krystian
gram w http://www.speedimspeed.pl
Piszą o takich rzeczach, gdzieś o Loganie pisali że lepiej hamować niż manewrować no i że strasznie nurkuje i że testy łosia coś nie teges ;-), piszą piszą ale tylko jak mają się do czego doczepić i jeżeli nikt nie posmarował
O urna! Es Lebe Der Opa im Wehrmacht !
Najgorzej, ze jeden od drugiego bezmyślnie pierdolety straszliwe odpisują, a potem chór domorosłych ekspertów chodzi i powtarza: "twarde plastiki", "test łosia",........słabo się robi.
....I przyjaciółki mej Grabowskiej grę z nimi biorę za słabostkę...
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI Pomógł: 4 razy Dołączył: 17 Wrz 2007 Posty: 129 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2007-10-14, 21:08
Black Eryk napisał/a:
Piszą o takich rzeczach, gdzieś o Loganie pisali że lepiej hamować niż manewrować no i że strasznie nurkuje i że testy łosia coś nie teges , piszą piszą ale tylko jak mają się do czego doczepić i jeżeli nikt nie posmarował
Przepuszczalnie w każdym z takich testów autor ma zadanie wytknąć jakieś wady i jakieś zalety. W zależności od różnych czynników np. ilości tego smaru dobiera się proporcje pomiędzy "za" i "przeciw". Myślę nawet, że są gotowce w rodzaju właśnie: sprawdzić cenę i twardość plastików, dostęp do pokrętła regulacji świateł i lusterek itp. Nawet duperele, a może przede wszystkim. Raz przeczytana taka uwaga zapada w pamięć i jest następnie powielana w innych tekstach itd.
Z Dacią jest dodatkowo ten problem, że wymiarami kwalifikuje się do innego segmentu, a wyposażeniem do innego (czyli B). MCV ma wymiary niemal identycznie jak np. Opel Zafira, ale wykonanie wnętrza jest adekwatne do ceny. Dlatego deska wykonana jest z plastiku, a nie orzecha włoskiego, o czym redaktorzy testerzy nieraz zapominają.
piotrres napisał/a:
a potem chór domorosłych ekspertów chodzi i powtarza: "twarde plastiki", "test łosia"
Skacz jak ci każę, będę patrzył jak skaczesz
encore, encore, jeszcze raz!
Piszą o takich rzeczach, gdzieś o Loganie pisali że lepiej hamować niż manewrować no i że strasznie nurkuje i że testy łosia coś nie teges , piszą piszą ale tylko jak mają się do czego doczepić i jeżeli nikt nie posmarował
Przepuszczalnie w każdym z takich testów autor ma zadanie wytknąć jakieś wady i jakieś zalety. W zależności od różnych czynników np. ilości tego smaru dobiera się proporcje pomiędzy "za" i "przeciw". Myślę nawet, że są gotowce w rodzaju właśnie: sprawdzić cenę i twardość plastików, dostęp do pokrętła regulacji świateł i lusterek itp. Nawet duperele, a może przede wszystkim. Raz przeczytana taka uwaga zapada w pamięć i jest następnie powielana w innych tekstach itd.
Z Dacią jest dodatkowo ten problem, że wymiarami kwalifikuje się do innego segmentu, a wyposażeniem do innego (czyli B). MCV ma wymiary niemal identycznie jak np. Opel Zafira, ale wykonanie wnętrza jest adekwatne do ceny. Dlatego deska wykonana jest z plastiku, a nie orzecha włoskiego, o czym redaktorzy testerzy nieraz zapominają.
piotrres napisał/a:
a potem chór domorosłych ekspertów chodzi i powtarza: "twarde plastiki", "test łosia"
Skacz jak ci każę, będę patrzył jak skaczesz
encore, encore, jeszcze raz!
piszą bo....
Charta non erubescit
_________________ LOGAN 1.5 DCI (niestety troszke się poobijał i został sprzedany)
Przejechane 97000km, Only ON BP ULTIMATE.
Pozdrawia Krystian
gram w http://www.speedimspeed.pl
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
(niestety troszke się poobijał i został sprzedany)
są bardzo długie skoki drążka skrzyni biegów. Z bólem serca muszę przyznać że w autach stajni VW-SEAT-SKODA -AUDI nie mówiąc o autach premium BMW i Mercedes szybka zmiana biegów jest łatwiejsza i precyzyjniejsza.
).
