[SebastianW]

hej, akumulator jest z 2005 roku. Przebieg samochodu to 15000 km. Podczas jazdy zapalila mi sie kontrolka ladowania akumulatora. Wylaczylem silnik i po chwili wlaczylem - jest ok.
Po dotarciu do domu zauwazylem ze klemy akumulatora sa pokryte czyms bialym - taki osad. Co to? Lepiej chyba to zetrzec czyms? Czy to jest normalne? Jakos nie zagladalem pod maske od baaardzo dawna.

[Mamert]

Wyczyścić, nasmarować wazeliną techniczną lub innym specyfikiem do klem akumulatorowych, ale najważniejsze sprawdzić przewody odchodzące od aku czy ich nie "zżarło" (zwłaszcza te cieńsze).

[stempik]

[centercar]

przewaznie powoduja to luzne polaczenia klem z przewodami , czesto pozostaje jedynie wymiana klem

[jackthenight]

[SebastianW]

gdzies przeczytalem ze najlepiej jest przeczyscic szczotka z drutu mosieznego. Tak wlasnie zrobie, a potem posmaruje smarem. Dzieki za pomoc!

[jacek]

[SebastianW]

[centercar]

[jackthenight]

Na TVN Turbo w jakimś programie mówili właśnie o tym, że smar do tłoczków nadaje się rewelacyjnie do zabezpieczenia klem akumulatorów.

Ale nie będę się spierać, kiedyś używałem i smaru miedziowego i smaru do tłoczków przy zabezpieczaniu klem akumulatora i żadnych problemów nie miałem, a klemy i zaciski zawsze świeciły się jak psu jajeczka :)

[centercar]

hehe to nie wiesz ze telewizja klamie? :):)

w sumie kazdy smar jest dobry do zabezpieczania klem, ale zaleca sie smary z dodatkami metalicznymi (aluminium, miedz, cynk itp)

[jacek]

Najlepsza jest wazelina techniczna (uwaga kosmetyczna się nie nadaje)

[jarek]

ja mam podobnie, tyle ze mi powiedzieli ze to biale cos to wlasnie zabezpieczenie!