[Beckie]

No. I jeszcze do tego wentylator chłodnicy się włącza i doi baterię.

[zielony]

A ten guziczek do resetowania wskazań przebiegu ukryty za kierownicą
A brak możliwości użycia tylko tylnego przeciwmgłowego?? Straaaszne

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2009-06-19, 01:50 ]
C.d. dyskusji w temacie "Działające osobno ś. przeciwmgielne przednie i tylne" .

[DUCATI]

Co to jest "zaplon" ? Myslalem, ze rozrusznik... To co wy nazywacie "zaplonem" uwazalem za wlaczenie wskaznikow.. :)

[zielony]

Zapłon dosłownie oznacza zainicjowanie spalania mieszanki paliwa w cylindrze silnika.
Potocznie - wszyscy, włącznie z mechanikami określają tak przekręcenie kluczyka do pozycji, w której wszystkie urządzenia w samochodzie - poza silnikiem - mogą być uruchomione. Nawiasem mówiąc, silnik też, tyle że "na pych". Chodzi tu nie tylko o wskaźniki, ale także o przesyłanie różnych informacji z czujników (np. temperatury) do komputera sterującego pracą silnika.

[DUCATI]

Czyli poprostu wlaczenie pradu.. bo juz zwatpilem.. :)

[zielony]

Właśnie, pełna gotowość do odpalenia

[zielony]

Ideą założyciela tego tematu było opisywanie wrażeń w pierwszym okresie użytkowania Drakuli. Zachęcam forumowiczów do opisywania tego, co was zaskoczyło (na plus i na minus)

Po ok 1300 km:
- Odszczekuję zastrzeżenia do przygasania wyświetlacza po włączeniu świateł. No problems. Nawet jak słoneczko świeci bezpośrednio na niego.
- Odczułem hałas i zwiększony pobór mocy związany z klimą. Ciekawi mnie, dlaczego nie zawsze tak hałasuje Jednak trudno mi teraz wyobrazić sobie jazdę w upale bez klimy...
- 1.6 8v jednak trochę mułowaty. Dwa razy jakieś MCV dci odjechały mi, jakby miały dopalacze.
- Rozpędziłem Daćkę do 160. Stwierdziłem, że hałas silnika jast największy jak zwalniałem - przy prędkości ok 130 - 120. Ciekawe...
- Nadal zapominam podnieść szyby przed wyłączeniem silnika. Wkurza mnie też to wyłączanie radia po włączeniu zapłonu. Trzeba będzie coś z tym zrobić

[laisar]

Cytat:

hałas i zwiększony pobór mocy związany z klimą. Ciekawi mnie, dlaczego nie zawsze tak hałasuje

Bo sprężarka nie działa bez przerwy? [;

Cytat:

1.6 8v jednak trochę mułowaty. Dwa razy jakieś MCV dci odjechały mi, jakby miały dopalacze.

Nie bać się (hałasu) i dać więcej gazu - 4000 obr i dopiero zmiana biegu. I tak na początku odjadą, ale już bez dopalaczy <; Możesz się za to pocieszyć, że na dłuższym dystansie w końcu byś je wyprzedził...

Cytat:

hałas silnika jast największy jak zwalniałem - przy prędkości ok 130 - 120. Ciekawe...

Pewnie harmoniczne itp...

Cytat:

zapominam podnieść szyby przed wyłączeniem silnika. Wkurza mnie też to wyłączanie radia po włączeniu zapłonu. Trzeba będzie coś z tym zrobić

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2177 (a radio analogicznie).

[Wojtek Z.]

[borys68]

[DUCATI]

Nie opuszczaj, nie bedziesz musial podnosci :P

[zielony]

Cytat:

Bo sprężarka nie działa bez przerwy

Zakładam, że tuż po włączeniu klimy sprężarka już działa (bo chłodzi), jednak nie zawsze wtedy już hałasuje.

Cytat:

Właśnie skróciłeś jego żywotność o kilka tysięcy kilometrów

Obliczyłem, że jak silnik będzie miał 300000 to będzie też miał ok 20 lat
A tak poważnie wypytywałem się paru mechaników, czy po 1000 mogę sporadycznie trochę depnąć, nie widzieli problemu. Nie katuję daćki, rozpędzałem powoli i z niewielkiej górki

Cytat:

Nie opuszczaj, nie bedziesz musial podnosci

Witaj
Nie pisz postów - nie będzie czego wywalać

[gigi303]

[DUCATI]

Smieszniejsze niz jazda z klima przy otwartych oknach.. ?

[zielony]

No właśnie! Co za idiota zamontował w samochodzie z klimą otwierane szyby?!
A to dopiero idiota, który ich używa, nawet wtedy, gdy ma WYłączoną klimę (np. wieczorem)!!

[laisar]

Cytat:

Zakładam, że tuż po włączeniu klimy sprężarka już działa (bo chłodzi), jednak nie zawsze wtedy już hałasuje.

To, że leci zimne powietrze nie zawsze oznacza, że chodzi sprężarka - chociaż zaraz po włączeniu to oczywiście prawie pewne (;

Gdyby chodziło o hałas pojawiający się czasami wyłącznie w takiej sytuacji, to pewnie dałoby się w końcu ustalić warunki, które go powodują. Ja jednak odczytałem to raczej przez pryzmat własnych doświadczeń - klima czasem hałasuje bez względu, jak się wydaje, na okoliczności. A czasem nie hałasuje - i czasem jest to spowodowane tym, że co prawda odpowiedni guziol jest wciśnięty, ale sprężarka akurat w tym momencie jednak nie działa.

[gigi303]

[Kristoff]

Co do klimatyzacji, to sprężarka nie działa non-stop, włącza się i wyłącza zależnie od temperatury. Słychać wtedy cyknięcie przekaźnika i jeśli akurat przyśpieszamy, to czuć jakby nas na chwilę ktoś złapał i przytrzymał. Włączenie się sprężarki na biegu jałowym to z kolei chwilowy spadek obrotów, za chwilę wyrównywany przez układ sterujący pracą silnika.

A hałas i odczuwalne wibracje? To efekt włączenia się wentylatora na chłodnicy. To również zależy od temperatury zewnętrznej oraz tego, jak ustawiliśmy nawiew wewnątrz kabiny.
Włączanie i wyłączanie wentylatora jest odczuwalne, bo wydaje mi się, że wtedy wentylator pracuje na wyższej prędkości (w modelach z klimą ma on dwie prędkości). Przyznam się, że jest to trochę irytujące, bo jednak od tego wentylatora trochę trzęsie budą i jest nieco głośniej. Ale można się przyzwyczaić.

Kristoff

[zielony]

[DUCATI]

Cytat:

Ja też tak właśnie myślę Ale są widać tacy, co zaspawali by okna przy włączonej klimie

Gigi [isal o wYlaczonej...

To jeszcze mnie oswiec co ma do tego wieczor...

[zielony]

Gigi pisał o wYłączonej, podobnie jak ja post wcześniej. I zgadzam się z nim całkowicie. Właśnie wieczorem, kiedy nie świeci słońce i (nie wiem czy zauważyłeś) jest chłodniej, nie widzę powodu by włączać klimę - wystarczą uchylone szyby.

W drugim zdaniu następnego posta pisałem o wŁączonej, bo to moja klima, moje szyby, moja benzyna i to ja będę decydował kiedy i co włączę.

PS. Wczoraj kupowałem tornister dla syna (II klasa SP). Bez wahania wybrałem egzemplarz o wdzięcznej nazwie "Ducati", choć był najdroższy...

[DUCATI]

Pewnie jakas podroba... ;)

No masz prawo wymyslac sobie problemy... chcialem ci tylko ich oszczedzic :P