[RYKI]

Witam
Moja dacia odpala bez problemu.
W sobotę przy gruncie -21 .
Z radością w sercu obserwuje jak sąsiedzi z nieukrywaną zazdrością przyglądają się jak odjeżdżam w siną dal.
W tym roku odkryłem specyfik do zamarzniętych szyb , popsikać wytrzeć i spoko niema szronu i nie trzeba skrobać.
Na szybę przednią zakładam specjalnie uszyty brezent ( kodura 500 ) , zawsze zimą go zakładam i nie mam porysowanej szyby.
Poza tym jestem niesamowicie zadowolony z ogrzewania auta naprawdę jest wyśmienite.

Pozrdawiam
RYKI

[Mikele]

Wczoraj w nocy w Lublinie było coś około -18, może nawet troszkę "lepiej".
Kiedy wychodziłem z domu strasznym rankiem widziałem sąsiada, który szpanuje sprowadzonym Grand Voyagerem, jak pożyczał prąd, a mimo tego silnik mu się nie chciał kręcić.

Ja nawet do przeczytania tego topicu nie pomyślałem o tym, że mógłbym mieć problemy z rozrusznikiem, czy ręcznym. Za to po nocy w skrzyni biegów mam zawsze tak gęsto, że przez pierwsze 3 minut z dźwignią trzeba się siłować :)

[psur]

Ręczny zawsze zaciągam jak zostawiam auto i jeszcze nigdy (przejechane prawie 36 tys. km) żadnego problemu nie miałem, a rok temu też były ładne mrozy.

Kontrolka ABS to raz mi się właśnie na tych mrozach zdarzyło, że paliła się dłużej kilka sekund i potem zgasła. No i jeszcze kontrolka oleju ostatnio od czasu do czasu jeszcze mignie raz przed zgaszeniem.

Poza tym luzik, odpala od razu, chociaż jak jest ok. -15 st. C to trwa to ok. 1-2 s dłużej zanim złapie.

[laisar]

Cytat:

Ręczny zawsze zaciągam jak zostawiam auto i jeszcze nigdy (przejechane prawie 36 tys. km) żadnego problemu nie miałem

Bo - podobno - problemy mają głównie ci, którzy używają go bardzo rzadko...

[Pawlo]

Zaciąganie ręcznego w takie mrozy to trochę ryzyko pomimo tak dobrych samochodów jak Nasze.

[Jarosław P]

Zanim zapalę to czekam az zgasną kontrolki a później zapalam auto , ale jak jest mroźno to czasami po odpaleniu na dwie , trzy sekundy zapala się kontrolka abs i później gaśnie.

[maciek]

jak wyzeruje się zegarek z samochodzie to wiem że zaraz będą problemy z odpalaniem

[mag]

Odpala bez problemu : czekam aż kontrolki zgasną - przekręcam kluczyk i... jazda
Ale niestety w weekend nie potrafił dogrzać kabiny... Coś za słabe?
Nie wiem - ale nie jest komfortowo

[laisar]

Mojemu po całej nocy, przy -14°C rano, zajęło zegarkowe 5 min na ogrzanie kabiny do stanu konieczności przykręcenia ogrzewania. Ale fakt że wiatrak na 4 mocno szumi...

[tomi]

[Krakus]

Już chyba wszyscy napisali że nie mają zimą kłopotów, moja druga zima - też bez najmniejszych problemów, kontrolki się nie zapalają. Natomiast zaliczyłem trasę Kraków - Katowice i z powrotem z zamarzniętym spryskiwaczem, za cholerę nie chcial "odpalić", a na szybie gruba warstawa soli
W mieście nie ma kłopotów, czekam więc na ocieplenie (chyba pojutrze) i zobaczę, co się porobiło - płyn -21 C kupiony na Orlenie, ale może z lata zostało trochę wody?

[gigi303]

Mam to samo , płyn kupiony na Lukoilu -22 i mi zamarzł :/ jak pada śnieg to się ciesze bo się rozpuszcza na szybie od ogrzewania i działa jak spryskiwacz

[Beckie]

O płynie z Orlenu już słyszałem, że zamarza w temperaturze niższej od deklarowanej.
Od lat używam ABS Psik Psik (chyba Autolandu) i jeszcze nigdy mnie nie zawiódł. Teraz mam wlany -16 i zero problemów.

[tomzoo]

[Mariusz]

Teraz tomzoo nic Ci się nie stało ale za drugim razem możesz mieć problem

[jackthenight]

Ja niby słyszałem że nie powinno się zaciągać na mrozie hamulca ręcznego, ale z przyzwyczajenia zawsze zostawiam na hamulcu ręcznym i nigdy mi jeszcze nic nie przymarzło.
W Dacii tak robię i tak samo robiłem w starym Fiacie UNO przez kilka ostatnich zim.
FIat UNO przeżył temp. -26 stopni i też zaciągałem hamulec ręczny - i nic nie przymarzło, nic się nie zablokowało.

[Beckie]

No bo pewnie żeby coś przymarzło muszą wystąpić jakieś specyficzne warunki.
Typu nagły, duży skok temperatury w dół po obfitych opadach deszczu?

[Seal]

[wox]

W okolicach Nowego Sącza było dzisiaj +10 stopni. Jutro pewnie będzie po śniegu.

[Beckie]

Żeby lało to nie powiem, ale wczoraj trochę przelotnie i słabo popadywało.

[marchewa]

Troszkę zmienię temat ale tez będzie o eksploatacji zimą: od kilku dni codziennie muszę odśnieżać samochód i za każdym razem kiedy otwieram drzwi (podkreślam, po dokładnym odśnieżeniu) to zawsze na uszczelce zostaje warstwa śniegu która natychmiast wpada do środka, na próg, podłogę obok fotela i sam fotel Nie jest to jakaś straszna niedogodność, traktuję to z przymrużeniem oka, ale zastanawiam się czemu tak dziwacznie została zaprojektowana ta część nadwozia... Może nikt nie robił testów na odporność na wpadający śnieg Czy też macie takie spostrzeżenia? A może po prostu się czepiam?

[laisar]

Zdaje się, że w Rumunii rzadko śnieg pada... (;

Bardziej serio: ano niedoróbka, nawet jeśli jakoś-tam "celowa" - bo trudno zrobić duży otwór drzwiowy w nie bardzo dużym aucie żeby jeszcze był nad nim daszek...

Pomijam tym razem teorię spiskową, że to specjalnie zaprojektowana niedogodność, mając na celu wykazanie wyższości droższych aut - bo po prostu nie wiem, jak to wygląda obecnie np w innych renówkach.

W każdym razie w moim poprzednim aucie faktycznie było lepiej - ale tylko nieco, prawie zawsze i tak się nasypało trochę śniegu.

A teoretycznie <; taka konstrukcja jak w Dacii powinna się dość dobrze odśnieżać - tylko trzeba pamiętać, żeby wygarnąć śnieg także spod górnego brzegu drzwi, a potem jeszcze powoli je otwierać... d;

[KaS602]

marchewa, nie jesteś sam. Mnie też to wkurza, bo w Sienie jest to rozwiązane dużo lepiej, przez co po odśnieżeniu krawędzi drzwi do środka, w porównaniu z Loganem, wpadają naprawdę śladowe ilości śniegu.

[Beckie]

[maciek]