[ian]

Na podstawie informacji z "AutoMoto" numer kwietniowy z 2008 roku, s.62 gdzie jest zamieszczone omówienie testu długodystansowego MCV. Ta informacja jest o tyle ważna, że jej konsekwencje na drodze mogą być bardzo przykre, i uciążliwe dla kierowcy. Przyjęty sposób mocowania opony zapasowej w MCV może doprowadzić w czasie eksploatacji samochodu do uszkodzenia jej powierzchni. Warto sprawdzić-trwa to tylko chwilę, i pomyśleć o środkach zaradczych.

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2012-03-14, 11:17 ]
Dotyczy także pozostałych modeli w których zapas wisi w koszu pod bagażnikiem: van, pickup, sandero i duster 4x2.

[jacek]

[jan ostrzyca]

[laisar]

Czyli należy ją po prostu co jakiś czas trochę obrócić i odwrócić.

[jan ostrzyca]

[dogberry]

Chyba będzie trzeba podjechać do serwisu

[laisar]

Janie, przecież ja nie usprawiedliwiam producenta, prawda?

Co prawda niska cena Logana nie wzięła się z sufitu - tu i tam zrobili w jego konstrukcji cięcia, które, tak jak w przypadku np kosza, kwalifikują się bez mała na błąd - ale nie zwalnia to fabryki z odpowiedzialności.

Ja podaję tylko jaki-taki środek zaradczy - a Ty, jeśli Ci się chce, walcz o swoje z kim trzeba.

Sama informacja natomiast jest cenna - kolejna rzecz, na którą warto zwrócić uwagę przy odbiorze auta...

[jan ostrzyca]

W MCV standarowo montuje się opony 185 mm a w sedanie 165mm. Jeśli w MCV zastosowano koszt opracowany do węższych kół to być może uszkadza on te szersze.

[laisar]

W sedanie koło nie jest w koszu, a we wnęce podłogowej bagażnika.

[ Dodano: 2008-03-13, 10:26 ]
Poza tym problemem wydaje się raczej to, że opona opiera się swym ciężarem jedynie w kilku miejscach - gdyby np spoczywała na pręcie w kształcie okręgu, to przypuszczam że zjawisko takiego odkształcenia by nie nastąpiło. Opcjonalnie można by spróbować włożyć do kosza, pod koło, wyciętą z czegoś podkładkę.

[jan ostrzyca]

Ciężar ciężarem, ale kosz mocowany jest na śrubę wnikająca do kabiny. Jak śruba jest za mocno dociągnięta podłoga i koszt gniotą oponę.

Podejrzewam, że fabryka dociąga śrubę na maksa, żeby potem uniknąć awantur o odpadające w czasie jazdy zapasy.

[jacek]

Śruba ma być dokręcona , ona trzyma kształtownik z zaczepem kosza, jeśli nie dokręcimy to kosz spadnie nam na ulicę. U mnie nic się nie dzieje z oponą. Może to kwestia ciśnienia opony w Puncie w instrukcji pisało że zapas ma mieć dużo wyższe ciśnienie niż koła jezdne. W instrukcji daci nic takiego nie znalazłem.

[Jarosław P]

Dziś trenowałem wyjmowanie koła zapasowego i odwrotnie , jest niewygodnie i nie da sie nie pobrudzić . Lepiej jak zapas jest w bagażniku. Zaniepokoił mnie jednak fakt że dokręcony kosz dociska oponę powodując w niej wgniecenia. Czy to nie uszkodzi opony ? Też tak macie ???

[Beckie]

Były przypadki na forum , że się drut kosza odcisnął na oponie. Można co jakiś czas obracać koło.

[wox]

Ja zrobiłem "podkładki" ze starej dętki

[tomi]

Ja używam pokrowca na koło.

[krakry1]

U mnie też pokrowiec - złożyłem zaraz na początku.

[Jarosław P]

Owszem pokrowiec zabezpieczy koło przed zabrudzeniem , ale druty kosza dalej będą odkształcać oponę

[laisar]

TSD stara dętka to też chyba jednak za mało - przydałoby się chyba coś twardszego... Ja myślałem, żeby wyciąć coś z plastiku.


Alternatywnie: w Dusterze 4x2 koło w koszu leży w dodatkowej, plastikowej rynience - i już się opona nie odkształca... Co prawda jest ona przeznaczona dla nieco większego rozmiaru - felga 16", opona 215/65 - ale różnica to tylko jakieś 6 cm średnicy, więc może by jednak pasowała? Nr ref. 572101538R - chyba ok. 80-90 zł brutto.


(@Jarosław P: Nie odpowiedziałeś na pytanie Beckiego: http://www.daciaklub.pl/f...p?p=54267#54267 (; )/

[Jarosław P]

Wyciągnąć kolo z bagażnika i odwrotnie to żaden problem , nachylasz sie i wyjmujesz-wkładasz, natomiast z kosza i do kosza -trzeba prawie się położyć na poboczu żeby założyć kosz na hak. Teraz czujecie różnicę ?

[Beckie]

Jeśli ważysz 40kg - racja.

[Jarosław P]

[Beckie]

Nie zauważyłem by było mniej wygodne niż wywalenie zawartości bagażnika na pobocze i pozbieranie tego z powrotem potem.

[laisar]

Ja "niewygodnym" bym nie nazwał - ale na pewno jest mniej wygodny niż przez bagażnik.

Tyle, że jak to już omawialiśmy - http://www.daciaklub.pl/f...p?p=51920#51920 - również ta opcja ma swoje własne, choć odmienne, minusy.

Natomiast Beckie pytał o samą wymianę koła, nie wyjmowanie/wkładanie zapasu do kosza. (W sensie: skoro przy wymianie i tak się człowiek uwala, to argument o brudzeniu przy wyciąganiu z kosza jest mało istotny...).

[Beckie]

Może Jarosław P, nie wymieniał nigdy koła i się nie pobrudził?

[Jarosław P]

Zmiana koła to nie tylko odkręcenie i przykręcenie ale także wyjęcie zapasu i schowanie uszkodzonego. A do samej zmiany koła używam rękawic ochronnych i to one sa brudne a dłonie czyste. Juz chyba jasniej nie da się tego wyjaśnić.