[jackthenight]

[ Komentarz dodany przez: Beckie: 2010-06-24, 14:58 ]
Posty wydzielone z:
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3396

[krakry1]

To chyba masz lepszy alarm niż mój. Mam alarm Cobra 7887, żadnych dodatkowych pilotów do alarmu, nie dostałem - mam jeden w kluczyku.

I od razy mam do kolegi Jackthenight'a (mojego guru w sprawach elektroniki - nie żartuję) pytanie - czy montaż takich czujników wstrząsowych to sprawa skomplikowana (cięcie kabli, grzebanie pod deska rozdzielczą itp. ) czy proste podłączenie jakiejś wtyczki z czujnikiem?

[jackthenight]

[toon]

trzy uwagi:

nie jest rozsądne podłączanie zasilania czujnika do stałego plusa. porządny alarm powinien mieć wyjście zasilające czujniki tylko w czasie uzbrojenia. niby 25mA to nie wiele ale po co to "zjadać" podczas gdy auto jest np. w garażu. a jak są 3 czujniki to 3 razy więcej. na dodatek czujka dłużej pożyje jak nie będzie chodzić 24h/365dni/kilka lat.

[jackthenight]

[toon]

Cytat:

Z tym się nie zgodzę. Akurat elektronika nie lubi ciągłych wyłączeń i włączeń. Lepiej jak jest włączona non stop.

Jeszcze nie spotkałem się z czujnikiem, który brałby 5mA. Tym bardziej jeśli był to czujnik z allegro. Uważam, że lepiej jest go włączać tylko na czas uzbrojenia niż ryzykować, że zrobi zwarcie podczas jazdy. Podtrzymuję również swoje zdanie na temat oszczędzania energii, tym bardziej jeżeli mamy do aku podłączonych kilka urządzeń nieustająco pobierające naście/dziesiąt/... mA.

Cytat:

W laptopach zalecają przechodzenie w stan wstrzymania lub uśpienia zamiast jego wyłączania poprzez zamykanie systemu.

Ja znam zupełnie odwrotne uzasadnienie ale nie mam dowodów więc nie dyskutuję.

Cytat:

Boże, no ja tylko podałem przykładowy czujnik z allegro. Na pewno po kupnie jego otrzymasz wraz z czujnikiem schemat na którym będzie to wyjaśnione.

Jestem wrażliwy na punkcie badziewia z allegro z racji mojego wcześniejszego zajęcia zakładania i serwisowania alarmów. Na dzień dzisiejszy zajmuję się tym bardzo dorywczo ale z wiele większą chęcią porządnie skasuję klienta, któremu nagle stanęło auto na środku drogi z powodu kiczowatego alarmu z fatalnym montażem, niż klienta, który zażyczy sobie solidne rozwiązanie zabezpieczające.

Cytat:

A dobry alarm to nawet może i powiadamiać cię na komórkę o próbie włamania, informować cię dokładnym komunikatem tekstowym który czujnik aktywował alarm. A ilość mrugnięć diody to jest już raczej przeżytek kilkunastoletni, jak nie dłużej.

Jak komuś potrzebne powiadomienie to jego sprawa. Mrugnięcia diody są dla mnie rozwiązaniem banalnie prostym, strasznie tanim, może starym (patrz przeróżne rozwiązania w daćkach) ale dającym odpowiedź na dwa najważniejsze pytania: był alarm? z jakiego/jakich czujników?
Pomyśl jak wiele informacji można uzyskać otrzymując odpowiedź na te pytania. Kiedyś miałem klienta, który parkował auto obok postoju taksówek daleko od domu ale za to bezpiecznie. Po kilku dniach, nie wiadomo dlaczego ktoś zalał mu pianką w sprayu syrenkę. Później się okazało, że miał tak wyczulony czujnik ultradźwiękowy, że włączał się od radyjek CB panów taksówkarzy.

[jackthenight]

[toon]

[jackthenight]

To jest najprostsze rozwiązane(i wcale nie takie złe jak to opisujesz), a jeśli miałoby być rozwiązaniem lepszym (mając na uwadze fabryczny alarm Cobra) to należałoby podłączyć czujnik wstrząsowy np. przez przekaźnik - ale wtedy kolega krakry1 sam sobie tego nie podłączy - chyba że mu przygotuję schemat podłączenia z przekaźnikiem - ale to musi mi kolega krakry1 napisać, że chce taki schemacik bo inaczej to nie chce mi się rysować w Paint-cie:)

Toon, jeśli znasz lepsze rozwiązanie podłączenia czujnika wstrząsowego do alarmu Cobra to po prostu napisz.

EDIT : A z racji tego że Toon pracowałeś kiedyś przy montażu alarmów, to może masz jeszcze dostęp do schematów alarmów i a w szczególności alarmu Cobra 7887 ?
Ja posiadam schematy i instrukcje montażowe do Cobra z serii 39xx, 38xx, oraz 31xx, jednak do Cobra 7887 nie mogę nigdzie nic znaleźć.

[krakry1]

Panowie wielkie dzięki za wyczerpujące odpowiedzi.

Mam w takim razie mało inteligentne pytanie jak sprawdzić, że mam podłączony czujnik wtargnięcia pod maskę? (wiem że alarm to sygnalizuje odpowiednią ilością mrugnięć - 1 mrugnięcie w instrukcji - ale prosto sprawdzić drzwi czy bagażnik, po prostu otwieram je kluczykiem bez wyłączenia alarmu, a w przypadku maski muszę najpierw otworzyć drzwi i kiszka też mi 1 raz mrugnie, ale na drzwi czy na maskę).

I dodatkowo gdzie szukać tego przewodu od alarmu pod maską? oraz gdzie oni wkładają w Sandero alarm? - znalazłem coś przypadkiem za tapicerką w bagażniku nad tylnym lewym nadkolem (przy okazji jak montowałem czujnik cofania). Ma to wygląd sześcianu, ale nie wiem, czy to centralna alarmu czy tylko syrena od alarmu?

[jackthenight]

[krakry1]

Dzięki Jackthenight za błyskawiczna odpowiedź, za chwilę zbiegnę do autka i sprawdzę.

[krakry1]

I znowu ja sprawdziłem maska jest zabezpieczona - czujnik maski jest dokładnie tam, gdzie napisałeś Jackthenight. Poza tym mam dylemat, czy rzeczywiści mam alarm Cobra 7887 - bo, najpierw jeżeli otworzę np. bagaznik przy uzbrojonym alarmie zaczyna najpierw piszczeć, a potem, po jakim czasie zaczyna się drzeć w niebogłosy. Może to piszczenie to właśnie prealarm, którego jak pisałeś moja Cobra nie posiada?
Informacje o numerze alarmu mam z instrukcji którą mi dali przy odbiorze samochodu - może rzucili mi coś co mieli pod ręką. Jak to sprawdzić?

[Beckie]

krakry1, w Sandero jest zamek bagażnika otwierany na kluczyk?

[krakry1]

Tak bagażnik otwiera się kluczykiem. A przy okazji, to co mam w bagażniku to syrena alarmu.

[jackthenight]

[krakry1]

[Beckie]

Tak tylko pytam bo u mnie w MCV tylko z pilota.

[toon]

schematu cobry nie mam. przy takiej ilości urządzeń na rynku dawno straciłem orientację.

szczerze mówiąc ciężko mi pomóc we właściwym podłączeniu dodatkowych czujników do cobry. mogę jedynie polecać chociaż założenie bezpiecznika na zasilaniu jeśli ma on chodzić cały czas. przy podłączaniu go do linii czujników krańcowych drzwi koniecznie trzeba założyć diodę prostowniczą (katodą w stronę czujnika drzwiowego, a od anody sygnał alarmu z czujnika i wejście do centralki).

trochę się dziwię, że piszecie o syrenie w bagażniku. jeśli już to powinna to być druga syrena do wytworzenia dużego ciśnienia akustycznego wewnątrz auta dla wkurzenia złodzieja. podstawowa winna być w komorze silnika. wadą syrenki w aucie jest potencjalne niebezpieczeństwo w przypadku awarii. wyobraźcie sobie jak na jakiejś dziurze odłącza się masa i wszyscy pasażerowie dostają 90dB po uszach...

niczego nie chcę reklamować jednak wolę urządzenia po prostu droższe. szczególnie upodobałem sobie rozwiązanie jednego producenta z wszystkimi kablami w kolorze czarnym ze znacznikami, które się zdejmuje po instalacji. cholernie trudne w serwisowaniu ale również w rozpracowaniu.

[jackthenight]

[flowerman]

[jackthenight]

[flowerman]

Jeśli tak to ok.

Sorki za zwrócenie uwagi

[krakry1]

Jackthenight, a taki łopatologiczny schemacik, gdzie czujnik wstrząsowy, gdzie które diody, gdzie kabel od maski itp. mógłbyś mi narysować. No o ile masz czas?

[jackthenight]