[bebe]

[krakry1]

[jan ostrzyca]

Drogi w Województwie Lubelskim są tak syfiaste i niebezpieczne, że wyjazd na Podkarpacie, o zagranicy nie wspomnę, wydaje się wyprawą do lepszego świata.

[maciek]

Miałem wczoraj okazję przejechać się po Lubelskich drogach i Podkarpackich,

Trasa Lublin <-> Cieszanów
1.) Lublin do początku obwodnicy Piask, dla mnie katastrofa jezdnia łatana, sfałdowana samochód prowadzi się niestabilnie i to bardzo na prawym pasie, normalnie gnam tam na lewym(równe 120) ale w święta jechałem jedynie przepisowe +10
2.) Obwodnica Piask w końcu kawałek normalniej drogi równa i dobrze oznakowana
3.) od Piask do Zamościa da się jechać są kawałki jeszcze z starą nawierzchnią ale i tak lepiej się jedzie niż Lublin-Piaski
3.) Zamość - Bełżec droga w miarę przyjemna, brakuję mi utwardzonego pobocza.
to było podsumowanie drogi 17.
4.) Bełżec granica woj. Lubelskiego na drodze 865, sfalt złej jakości pofałdowany, połatany,
5.) dalszy ciąg drogi 865 tyle że w woj. Podkarpackim droga luksusowa nowy asfalt i tak do Cieszanowa,

6.) Ale boczne drogi do mniejszych miejscowości w Podkarpackim to już wyzwanie dla Dacii Duster dziurawo i wąsko

7.) Wkurza mnie brak oświetlenia dróg krajowych w Polsce

8.) widziałem w akcji 2 Policyjne Vectry. Mają kopa te autka na tej trasie jest mało fotoradarów



///

Miałem także okazję jeżdzić po podkarpackim w wakacje polubiłem drogę Barwinek- Miejsce Piastowe Chyba krajowa 9 , i drogę z Miesjca Pistowego do Przemyśla chyba 28 mają fajne serpentyny
a nie lubię drogi krajowe 4 bardzo dużo fotoradarów i same nieoznakowane radiowozy i drogi 9 z Miejsca Piastowego do Rzeszowa tam ciągle są tam remonty, jechałem z tatą 5 lat temu tędy i też były

[jan ostrzyca]

[qubacen]

Nie wiem czy było ale od 1 stycznia 2011 jeździmy na autostradach do 140km/h, na drogach ekspresowych do 120km/h. I co najważniejsze i to co mi osobiście najbardziej się podoba: „Nowe przepisy zezwalają także na bezkarne przekroczenie dozwolonej prędkości o 10 km/h. Ustawodawca słusznie zauważył, że kierowca powinien przede wszystkim uważnie obserwować to co dzieje się na drodze, a nie nieustannie skupiać się na zegarach.
Dodatkowo mają zostać usunięte atrapy fotoradarów, a te prawdziwe zostaną lepiej oznakowane.”
źródło: TU

[bebe]

Niestety, to klasyczne pudrowanie trupa. :|

Dróg ekspresowych mamy w Polsce obecnie 659 km (z planowanych 5237 km), autostrad - 893 km (z planowanych 2000 km). W sumie w Polsce jest 370 000 km dróg. Prędkość podwyższono na na jakimś 0,4% wszystkich dróg w naszym pięknym kraju. Na 99,6% pozostanie syf, malaria, beznadziejne oznakowanie i organizacja ruchu. Nadal drogami krajowymi będą zarządzać patafiany z GDDKiA, z resztą kto normalny poszedł by tam pracować za urzędnicze stawki. Taki Oddział GDDKiA w Zielonej Górze rozstrzyga przetarg na modernizację S3 ponad... dwa lata. Rzecz, którą normalnie wesołe misie z innych oddziałów opędzają w dwa miesiące! Czy prezydent Komorowski naśle na ów Oddział jakiś swój oddział, najlepiej uzbrojony i z rozkazem pojmania tych patałachów i wytarzania w smole i pierzu? Nie sądzę.

Ale za to będę mógł sobie pojechać o całe 10 km/h szybciej na A2. Przy jej obecnej długości da mi to całe 12 minut oszczędności, przy założeniu, że na bramkach panie wezmą miedź i wydadzą bilecik bez zwalniania z tych 140 km/h. :] Cieszmy się i ratujmy. :>

[TinTin]

[maciek]

[piotrres]

[bebe]

Śmiem zauważyć, że dozwolona prędkość została podniesiona tylko na ekspresówkach i autostradach. Których to dróg mamy 5 km na krzyż (o czym pisałem wyżej). Ze śmiesznych rzeczy - z wyłączeniem kawałka "hitlerowskiego" A4 - mamy najnowocześniejsze autostrady i ekspresówki w Europie. :) Serio - przecież jeszcze parę lat temu ich nie było, są budowane według najnowszych osiągnięć nauki i techniki. Stąd też spory zapas prędkości projektowej i stąd podniesienie dopuszczalnej prędkości na nich, przynajmniej od strony technicznej, nie jest niczym niesamowitym.

[esdziewiaty]

A ja nie będę zrzędził i uważam ze podniesienie limitu niczemu nie wadzi. Stan reszty dróg nie wiąże się z tym, ponieważ podniesienie limitu nie kosztuje prawie nic.
Kolejnym argumentem ZA jest zmniejszenie ryzyka na wystąpienie w tzw"kinie objazdowym" zwanym radiowozami z wideorejestratorami.

[Seal]

[Beckie]

TinTin - nie często rozsądek dochodzi do głosu...

[eplus]

[benny86]

Panowie nie róbmy stereotypu że każdy kto się chce zabawić w weekend siada po alkoholu za kierownicę. My ze znajomymi ze studiów jak chcemy gdzieś wyskoczyć raz na parę tygodni to mamy ustalony harmonogram dyżurów za kierownicą - coś typu "Krzysia" propagowanego swego czasu:)