[kola]

Koledzy jaką prędkość udało się wam rozwinąć loganem z silnikiem 1,4?>
Przyznam, że swoim na autostradzie jechałem 175 i zastanawiam się, czy troszkę wskazanie licznika nie mija się z prędkością rzeczywistą. producent podaje 162 km/h.
wstyd się troszkę przyznać bo temat lekko nielegalny.....za wysoka ta prędkośćwedle przepisów prawa, ale z ciekawości chciałem sprawdzić.

[laisar]

Owszem, wszystkie liczniki nieco przekłamują - i ogólnie są niezbyt dokładne.

Natomiast producenci podają wartości rzeczywiste, nie licznikowe - więc mniej więcej wyniki testu zgadzały by się z nimi (;

[ian]

175 km/g według prędkościomierza to w rzeczywistości około 167-168 km/g. Prędkość na prędkościomierzu to bardzo przybliżona wartość-byla już o tym mowa na forum. Prędkość maksymalna to mocno względne pojęcie, zależy od doboru opon, i felg, stanu silnika, masy pojazdu, nawet warunków atmosferycznych. Maksymalnych możliwości nigdy się nie pozna, gdyż albo paliwo zostanie odcięte, albo włączy sie elektroniczny ogranicznik prędkości (w tych szybszych pojazdach). W czasach PRL gazety często przy testach samochodów podawały własne pomiary prędkości, także na poszczególnych biegach, i określeniu warunków pogodowych.

[laisar]

No więc mój test był właśnie podobnego typu (: Wiele więcej już by się raczej z mojej MCV-ki i tak nie wyciągnęło - być może jeszcze tylko zmiana "kapci" na letnie dałaby jakąś zauważalną różnicę (bo bawić się w jakieś nowe felgi itp sprawy oczywiście nie zamierzam), ale: jak w sprawie spalania, nie planuję już testowanie tego.

[jan ostrzyca]

[GeRRaD]

A napiszcie jak Logan sprawuje się powyżej licznikowych 170 km/h (Dacią nie jeżdżę więcej niż 140 - 150 km/h ) - mocno go nosi

[Wroobel]

Ja jak leciałem autostradą do Poznania to wyciągnęła 160 km/h, a na GPS było 150 km/h
Przy tych prędkościach jest głośno, zarówno dźwięki dochodzące z silnika jaki i złe spasowanie niektórych elementów(co ciągle powtarzam) w połączeniu z pędem powietrza nie należy do najprzyjemniejszych. A przy mijaniu tirów, przy tej prędkości to chyba rzecz normalna i boczny podmuch zbytnio jej nie szkodzi :D

[KaS602]

Niemiecki autobahn - licznikowe 200, na GPS'ie 181.
Glośno i czuć, że zawieszenie nie jest stworzone do takich predkości... Prowadzi sie juz niezbyt pewnie. Bardzo wrazliwy na boczne podmuchy i mijane samochody.

[jan ostrzyca]

[KaS602]

[gigi303]

[kier]

[GeRRaD]

Ja mam obawy do hamulców wg mnie przy hamowaniu awaryjnym powiedzmy ze 140 km/h są niestety słabe (a może jestem spaczony jazdą autami lepszej klasy gdzie takie zachowanie wystepuje przy powyżej 220 km/h:-? )

[DUCATI]

Moze sprobuj innych klockow..

A propos... jest gdzies instrukcja ich wymiany ? Nigdy tego nie robilem.. :P

[laisar]

Wikipedia twierdzi, że po zeszłorocznej modernizacji droga hamowania wynosi (dla sedana?) 38,9-39,4 m (odpowiednio dla zimnych i rozgrzanych hamulców) - czy Twoim zdaniem nieco gorzej hamujące Audi A4 również zalicza się do tej "gorszej klasy", jak Dacia? <;

[GeRRaD]

Żeby nie szukać daleko porównaj Renault Laguna GT lub Megane Sport - i nie tylko na papierze ale i subiektywne odczucia..............niestety Dacia blednie .

[laisar]

Aha, rozumiem, do "lepszej klasy" zaliczasz wyłącznie sportowe wózki... <;

[GeRRaD]

Ale jeźdzę też LOGANEM (nie z powodu ceny) i bardzo go LUBIĘ

[kola]

koledzy tak tez myslałem... ponadto mam gps i faktycznie pokazuje o 10 mniej... tylko czy gps tez jest taki dokladny hehhe. ja tez jezdzilem wieloma autami. rownolegle uzytkuje mondeo 2.o tdci mk3 w kombinezonie. szczerze powiem, ze logana kupilem jako drugie auto, ale jestem bardzo zadowolony. dalem za arctice o 12 tys taniej chyba jak corsa z silnikiem 1,2 bez klimy czy inna fabie. a chcialem koniecznie nowe auto. faktycznie miękkie zawieszenie przy wyższych prędkościach nie daje poczucia pewnosci, ale bez przesady. zacisnalem zeby i postanowilem sprobowac go na lukach (autocasco i pasja kaskaderska) było sucho; nieuczeszczna kreta droga, dobra widocznosc i duzo doswiadczenia w prowadzeniu "nie bierzcie mnie tylko za pirata czy innego niemadrego", ale przycisnalem na lukach i powiem, ze w momencie kiedy myslalem, ze juz pusci, ze juz lece na dach albo trace przyczepnosc skubaniec dzielnie sie trzymal. Więc czujcie sie bezpieczni, aczkolwiek apeluje o ostrożność i rozsądek, których nigdy za wiele

[laisar]

@GeRRaD: Ale my to przez chwilę o suchych i gołych liczbach w danych technicznych rozmawialiśmy, a nie o uczuciach... Ja też nawet lubię swoje auto - na ile można lubić przedmiot użytkowy - bardziej jednak mnie interesują jego cechy praktyczne, również w porównaniu z innymi podobnymi narzędziami.

[Lupo]

[bodzio]

ja sandero z tym silnikiem 160 poleciałem, więcej nie mogłem bo żona nie dała...

[TD Pedro]

[bodzio]

no nie dała...

[krakry1]

Oj niedobrze, niedobrze jak nie daje. Musisz coś z tym zrobić.