[qlpiak]

[Mamert]

Osobiście dla mnie większym obciachem jest posiadanie znaczka z zieloną kurą niż napis Dacia, z drugiej jednak strony do Dacii nie zakłada się gazu bo silnik tego nie wytrzymuje.

[qlpiak]

Taaa, zacznijmy merytoryczną dyskusję na temat skojarzeń z marką :) Niedawno się przywitałam z klubem Dacia, ale chyba będę się żegnać, a właściwie mówić "do widzenia". Może kiedyś auto z Pitesti przyciągnie naszą uwagę.

[qlpiak]

PiotrWie napisał/a:

jak polczycie wszystkie koszty przez dwa lata to nie wiem czy nie wyjdze taniej samochód wypożyczyć na te dwa lata.

Policzyłam najpierw na 3 lata, bo to jest realny scenariusz. Nie wiem, czy to jest dobra oferta, ale wzięłam założenia z http://www.wypozyczauto.p...nowy_samochodow z tej tabelki. Wzięłam pod uwagę klasę B. Żeby policzyć różnicę kosztów między jazdą na LPG własnym autem, a benzyną pożyczonym posłużyłam się kalkulatorem. Oczywiście uwzględniłam koszty serwisowania auta z instalacją gazową, koszty przeglądów technicznych, gwarancyjnych, pakietu ubezpieczeń komunikacyjnych, kompletu opon zimowych, a następnie od łącznych kosztów odjęłam przychód ze sprzedaży auta, które straci mocno na wartości. Po stronie wynajmu tylko opłata miesięczna brutto i benzyna. Różnica 30 tys. na rzecz własności przy 3 latach. Przy dwóch latach - 36,5 tys. Oczywiście, można wyliczyć to w oparciu o nieco inne założenia. Ale chyba nie ma takiego wariantu, żeby wynajem długoterminowy w sytuacji jak nasza był tańszy.

[mekintosz]

[qlpiak]

Cytat:

Aktualna polityka rabatow, niedrogich kredytow ze strony Skody mocno napedza sprzedaz

Chyba należy przyznać, że tak właśnie było, bo bez dobrego finansowania w Skodzie różnica między dwoma autami b. robiłaby na plus Dacii. Z tym, że tego Sandero 1.2 16V z fabryczną instalacją LPG i tak byśmy nie kupili - pisałam wyżej, że właśnie za sprawą tego silnika, na kt. bylibyśmy skazani przy fabrycznej instalacji LPG. Rabaty - dostaliśmy w cenie opcje, na które w ogóle nie nastawialiśmy się, ale mamy je teraz w aucie, więc może golak by nam ciążył. W Sandero w tej cenie nie mielibyśmy tego wszystkiego. Więc chyba tak, miały też one znaczenie.

Ale Fabię kupujemy pod siebie. Pasuje nam do oczekiwań :) Mnie tam samochód nie musi chwytać za serce, wolę, żeby nie musiała za mocno chwytać się za portfel ;)

Cytat:

W Waszym przypadku nawet jak kupicie Sandero czy Fabie nie kombi zawsze mozna samochod "powiekszyc" boksem, hakiem z bagaznikiem, czy czasem mała przyczepka.

Tak właśnie kombinuję, ale niestety małż nie zgodził się na hak Teraz mamy auto z hakiem i wykorzystywałam to przy moim hobby i to tak trochę kość niezgody była ;) Relingi też rozważaliśmy.

Cytat:

Zaoszczedzone w ten sposob pieniadze moga innaczej byc inwestowane.

No właśnie. Pieniądze wydane później, to pieniądze, z którymi można wcześniej zrobić użytek.

Cytat:

Jak juz pisalem, kierowca sie cieszy jak kupi i jak sprzeda samochod ;)

Święte słowa

[Prezes]

[zdzisiu27]

Współczuję wyboru, chociaż go rozumiem.
Jednak silnik to nie wszystko.
Skoda jest w moim odczuciu dużo gorsza na polskie drogi (co kiedyś zdecydowało u mnie o wyborze Logana).

[mrówa]

[benny86]

[pietrass]

Wracając do wątku na pewno Skoda się dobrze sprzedaje, nie dlatego, że jest lepsza,
ale dlatego, że ma bardzo korzystne warunki kredytowania względem Dacii.
skoda oprocentowanie 2,99 Dacia 9,99 to różnica kosmiczna dla ludzi wpłacających małą część wartości samochodu okazuje się, że zakładałeś, że chcesz spłacać ok. 600 zł miesięcznie i wpłacasz 10% wartości auta w Skodzie kupisz auto za 42000 zł,
a w Daci się nie zmieścisz kwotowo i tu jest pies pogrzebany. Ale to wynika prawdopodobnie z umiejętności badania rynku przez dane firmy i elastycznego dostosowania oferty do wymagań konsumenta. Niedawno widziałem (jakieś 2 dni temu) w telewizji program, na temat kredytów samochodowych, w którym facet twierdził, że w Polsce ludzie wolą przy zakupie samochodu wpłacić większość kwoty - Ja uważam, że nie wola tylko się nie opłaca. Jak dostajesz ofertę gdzie masz dopłacić 60% wartośći auta w kredycie to podziękujesz. I zaczniesz się zastanawiać, czy lepiej nie kupić 3-4 letniej uzywki, ale tu też nie jest tak prosto, bo jak się ustrzec od oszustów. Gdzie sprzedaje się wyremontowane auta, (w trudnej do identyfikacji wersji w/g serii) jako bezwypadkowe, od pierwszego właściciela i serwisowane w ASO (1 wpis i koniec kontakt z ASO się urywa). Sprawdzisz numer VIN i auto czyste, ale jak nie było robione w ASO to nic nie znajdziesz na to auto.

Dlatego dylemat jest w takim kraju jak nasz trudny, czy używkę, czy nowy z dużą utratą wartości. ;( Po prostu za mało zarabiamy i dlatego się tak gimnastykujemy.

[PiotrWie]

Na inną politykę Dacii trzeba poczekać przynajmniej do otwarcia nowej fabryki - póki moce produkcyjne są takie że zamówienia są złożone na 6 m-cy produkcji w przód to po co dawać lepsze warunki?

[mekintosz]

[Seal]

[qlpiak]

[eastcowboy]

[qlpiak]

Całość moich słów brzmiała mówię po francusku, jak hiszpańska krowa Parler le francois comme une vache espagnole, a tu wyjaśnienie dla anglojęzycznych

[MarkD]

[qlpiak]

1.2 w Sandero odpadł właśnie przy jeździe próbnej w mieście. 1.2 w Fabii lepiej nie łączyć z instalacją gazową, bo ma 3 cylindry. Zatem 1.4 przy naszych planach to była jedyna opcja.

[MarkD]

No i na 1.4 jest całkiem ciekawy rabat.