Osobiście mało w sumie jeżdżę po typowym mieście (u nas sygnalizacji świetlnych brak :) ) ale stojąc na światłach/ustępując pierwszeństwa itd. preferuję używanie hamulca ręcznego ;) A jak jest pod górkę, to nawet łatwiej później ruszyć, przynajmniej w mojej opinii ;)
Czy wy wszyscy w górach mieszkacie ? Ja stojąc na światłach żadnego hamulca nie używam, bo i po co, samochód sam nigdzie pojedzie
Pojechać nie pojedzie, ale potoczyć się może. Dopóki jeździłam mniejszym autkiem, też nie używałam żadnego hamulca, bo stało w miejscu. Sandero już takie nieruchome nie jest, swoje gabaryty ma. A że w dzisiejszych czasach samochody nie zachowują dużych (kiedyś to się nazywało bezpiecznych) odległości, jednak warto użyć hamulca niż wtoczyć się komuś w auto.
Marka: JEEP
Model: LIBERTY KJ Sport
Silnik: 3.7
Rocznik: 2006
Dołączył: 03 Mar 2011 Posty: 13 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-06-13, 19:50
A wiecie co ja myślę?
poprostu we łbach Wam się przewala... (nie obraźcie się tylko za to...)
Co roku ginie 5000 osób na drogach, co weekend łapanych jest 500 pijanych (a w tysiącach jest tych nie złapanych) stan techniczny pojazdów jest często poniżej wszelkiej krytyki. Każdy z Nas łamie CODZIENNIE KILKA przepisów z kodeksu ruchu drogowego... A Wy się zastanawiacie, czy Trzymanie nogi na pedale hamulca nie jest czasem czymś niestosownym...
A wiecie co ja myślę?
poprostu we łbach Wam się przewala... (nie obraźcie się tylko za to...)
Co roku ginie 5000 osób na drogach, co weekend łapanych jest 500 pijanych (a w tysiącach jest tych nie złapanych) stan techniczny pojazdów jest często poniżej wszelkiej krytyki. Każdy z Nas łamie CODZIENNIE KILKA przepisów z kodeksu ruchu drogowego... A Wy się zastanawiacie, czy Trzymanie nogi na pedale hamulca nie jest czasem czymś niestosownym...
Zaczyna się właśnie od takich drobiazgów, oślepianie "stopem" jest porównywalne z używaniem swiateł przeciwmgielnych - gdy tego nie należy robić. Różnica jest tylko taka, że za to pierwsze nie ma mandatu, za to drugie jest i to dość wysoki.
Używanie stopu w ciągu dnia nikomu nie przeszkadza, ale w nocy, szczególnie gdy pada deszcz i do tego stoi się w korku? Sam widziałem jak jeden taksówkarz stojąc za taki "oślepiajacym" pomigał długimi swiatłami i o dziwo gość się zorientował i dalej stał już na ręcznym.
Ja natomiast po mojej przygodzie z dziadkiem, który sobie "przygazował" (cytuję jego słowa) trzymam hamulec nogą.
Starszy Pan wjechał mi jak stałem w kolejce samochodów w tył z taką siłą, że zdołał mnie jeszcze nadziać na hak auta stojącego przede mną. Tak więc żeby zminimalizować koszty do jednej strony auta trzymam i będę trzymać hamulec.
a moim zdaniem dramatyzujecie, jedna z wad jakie kierowcy popelniaja to za blisko podjerzdzaja do zderzaka poprzedzajacego auta i dlatego wam to przeszkadza , a druga sprawa w wypadku najechania na tyl naszego auta odrazu laduje sie autem na kolejne, a w przypadku jak jedzie na sygnale pojazd uprzywilejowany nie mozna zjechac bo kazdzy kazdemu siedzi na dupie i nie ma mozliwosc zjechania. mnie jakos nikt nie przeszkadza jak trzyma noge na hamulcu bo zachowuje odpowiedni odstep, i nie dramatyzuje ;)
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
Marka: Jeep
Model: Grand Cherokee
Silnik: 4.7 V8
Rocznik: 2004 Pomógł: 26 razy Dołączył: 02 Sie 2010 Posty: 2384 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-06-14, 11:09
Jak szybko wymyślić, jaki odstęp jest odpowiedni? Trzeba się zatrzymać w takiej odległości, żeby było widać kawałek asfaltu przed poprzedzającym pojazdem. Poza nieoślepianiem i niewjeżdżaniemwdupę takie zachowanie ma jeszcze tą zaletę, że w przypadku, kiedy poprzedzający pojazd już nie ruszy, bo się zepsuje i włączy awaryjne, albo zgaśnie, albo nastąpi "zmiana koncepcji" i zacznie skręcać, zawracać czy co tam - wystarczy skręcić do oporu koła i można na jeden raz zza niego wyjechać.
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-06-14, 11:23
Każdemu się nie dogodzi, jeden powie że za duże odstępy i korek sztucznie powiększony, drugi że go oślepia itp itd. Kolesie z BORu śmigają przy 150-170km/h na odstępy po 0,5m między autami ale to już inna innszość
to trzeba bylo zobaczyc jak Pan z boru zalatwil bmwx5 ;) tak sie popisywal przed zanjomymi ;) i ps jak jedzeisz w kolumnie blizutko na dupie to masz drogi poblokowane i ps 0,5m wyjdz i zaparkuj tak auto i zobaczysz co to znaczy jechac na dupie i nie uwieze ze jada w takiej odleglosc od siebie i to przy takiej predkosci. a powracajac to zawsze auto poprzedzajace na swiatlach moze sie popsuc i trzeba je ominac i wtedy aczyna sie problem... mozna vby dlugo dyskutowac, a najlepiej nie patrzec sie ciagle we swiatla stopu i po sprawie mnie nie przeszkadzaja :)
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-06-14, 17:16
wieza napisał/a:
to trzeba bylo zobaczyc jak Pan z boru zalatwil bmwx5 ;)
mimo młodego wieku że się tak wyrażę - to gówniarz świeżo przyjęt był nie Pan z BORu :) Mogą robić takie numery z prostej przyczyny - porozumiewają się w czasie jazdy i każdy przyhamowanie wykonują jednocześnie. Kiedyś widziałem ich trening koleś tłumaczył że to sporo mniejsze zagrożenie dla przewożonego VIPa niż gdyby np. niechciany samochód wetknęł się w kolumnę
sprawdz ile jest to poł metra ;) jezdzilem blisko i to bardzo, i nie ma takiej szansy na [pokazie to ok ale trenowane godzinami aby ladnie wyszlo ale w ruchu normalnym nie ma szans wyboje itp wypaczaja takie rzeczy, widzialem nie raz jak sie porusza koluma vipa.. i sa sporo wieksze przerwy i gwarantuje ze jak na komende np 5 aut bedzie mialo hamowac to polowa przywali ;) w odleglosci 0,5m ;)
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-06-14, 19:45
wieza, pół metra to hmmm 50 cm, 2 długości zeszytu a4, i duuuuużo więcej niż mam przed maską w garażu. Co do kolumn vipów na szczęście nie spotykam ich często, nie wiem czy tak jeżdżą na co dzień czy tylko szpanują na pokazach:)
Jedno jest pewne - fur nie mają znowu aż takich mocnych, seryjna e -klasa 320 CDI daje radę na równo z nimi
Co do tematu - w nocy się troche pobujałem po mieście i niedalekich trasach. Mając wrodzoną wadę wzroku, okulary od 4 roku życia stwierdzam że nie znalazłem auta, którego STOPy by mnie specjalnie oślepiały. Jeżeli jest jakieś niebezpieczeństwo to w przeciwną stronę - chamsko przyciemnone stopy folią, na nieoświetlonej latarniami drodze to już lipa, choć i tak można się zatrzymać jadąc niekoniecznie przepisowe 50km/h.
jeden powie że za duże odstępy i korek sztucznie powiększony
Tacy to niech spadają na drzewo - korki powstają w 99% z powodu braku płynności jazdy, a nie zbyt małego upakowania aut na jezdni (które jak opisał bebe - w pewnych przypadkach właśnie wręcz potęgują zatory).
Hasło przewodnie na drodze: "Dobry odstęp nigdy nie jest zły!" (:
A że dawno nie było, to przy okazji, mimo że nieco OT, przypomnę: http://trafficwaves.org - "I ty możesz być korkołamaczem!".
(Chciałem kiedyś zrobić wersję PL, ale ciągle nie mam kiedy - może ktoś chętny?).
I w ogóle marzy mi się społeczna akcja promocyjna pod tym kątem...
Marka: Jeep
Model: Grand Cherokee
Silnik: 4.7 V8
Rocznik: 2004 Pomógł: 26 razy Dołączył: 02 Sie 2010 Posty: 2384 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-06-14, 20:35
A mi się marzy ogromna kampania w mediach, edukująca w materii jazdy "na suwak".* Połączona z happeningiem, polegającym na tym, że patafianom, którzy po kampanii nadal nie potrafiliby zachować się na pasie włączenia i pasie "jadącym", wojownicy ninja wrzucaliby do samochodów flashbangi. :>
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-06-14, 20:54
Myślę że gdyby w ten sposób walczyć z wszelkimi złymi nawykami/zjawiskami na drogach to spece od PRu i kampanii społęcznych mieliby zajęcie na następne kilkadziesiąt lat ale to już całkiem inna inszość:)
Marka: Daćka i "łopel"
Model: Duster 4X4
Silnik: 1,5 dCi
Rocznik: 2011
Wersja: Laureate Pomógł: 6 razy Dołączył: 22 Lis 2010 Posty: 912 Skąd: z Powołania ;-P
Wysłany: 2011-07-24, 13:56
ian napisał/a:
Cytat:
Może się ciut stoczyłeś i ją "pukłeś"?
według orzecznictwa to właśnie kierujący samochodem, który wjedzie w tył pojazdu go poprzedzającego uznawany jest za winnego spowodowania kolizji
Ta zasada jest już od dobrych kilku lat nieaktualna. Sam jestem biegłym - co prawda z innego zakresu ale w sprawach "komunikacyjnych" opiniuję często - i wielokrotnie w aktach widzę, że jako oskarżeni stają kierowcy na których najechano z tyłu. Obecnie wyrokuje się indywidualnie po opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych. Rada - dokładnie sygnalizujcie każdy manewr, każdy skręt, zwłaszcza uważajcie na motocykle i skutery. Nie dość, ze często jeżdżą bez wyobraźni i po wariacku, to ich naprawdę nic nie chroni, a my mamy blachę dookoła. Nawet jak uniewinnią przed sądem, to będą wyrzuty sumienia. Po co to komu?
Ostatnio zmieniony przez ajax 2011-07-24, 14:15, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
dopóki mi po oczach za mocno nie daje (a niektóre potrafią, oj potrafią).
Muszę kogoś wsadzić za kierownicę i koniecznie to sprawdzić 
