[jan ostrzyca]

Koledzy, nie miałem jeszcze wątpliwej przyjemności użycia FABRYCZNEGO zestawu naprawczego, ale w tzw. między czasie kilka okazji żeby użyć sprężarki (rower, kajak, samochód). I tu pytanie: czy fabryczny zestaw naprawczy nadaje się do używania jako okazjonalne sprężarka bez opcji zepsucia, zużycia, wyczerpania, a potem w razie czego zadziała jako zestaw naprawczy?

[route2000]

Jeśli sprężarka jest napędzana na 12 V to czemu nie, tylko nie wiem jak z akumulatorem jeśli chodzi o trwałość. Czemu miałaby się zepsuć, jak ma napompować puste koło do prawie 3 atm. Długo by chyba musiałaby pompować.......
A jeśli chodzi o inne przeznaczenie to myślę, że może zastosować do pompowania kajaku czy koła roweru. Tylko jakby to były zestaw naprawczy JEDNORAZOWY to nie wiem.
Nigdy nie używałem tego, bo pierwsze nie mam tej sprężarki, po drugie mam koło zapasowe, a po trzecie nigdy nie wierzę w skuteczność zestawu naprawczego.

[piotrek400]

[mojo]

Ja mam w Oplu zestaw: pompka elektryczna z miejscem na zainstalowanie specjalnego pojemnika ze środkiem wulkanizacyjnym + pojemnik ze środkiem (był bo wykorzystałem).
Złapałem kapcia kiedyś i na dojazd ok 10-15 km do warsztatu patent wystarczył pomimo, iż powietrze zeszło całkowicie.
Pompka elektryczna strasznie się grzeje dlatego chyba za częstego użytkowania nie pociągnie, raczej to zestaw awaryjny lub na dopompowania okazjonalne.

[Karenzo]

Raczej się nie nadaje bo pompka ma otwór którym zasysa środek wypełniający koła .

Ja polecam kupić kompresor ale nie najtańszy taki za 100 zł , takim tanim nie złapiesz dobrych pomiarów ciśnienia . Takim lepszym można np na wakacje idealnie napompować sobie koła dzięki czemu jeździ się dużo lepiej po autostradach

[norton1]

Odgrzeję trochę temat. Czy ktoś już miał okazję sprawdzić w praktyce zestaw naprawczy, np. ten fabryczny Dacii albo nawet inny i może się podzielić jak to się sprawdza. Zastanawiam się nad uzupełnieniem zestawu wyjazdowego o taki właśnie zestaw.

[tAboon]

Zestaw dobry, ale potem i tak musisz jechać szybko do wulkanizatora. Jedni będą chcieli czyścić oponę i felgę po piance, inni będą chcieli wymienić oponę a kolejny znów policzy tyle za czyszczenie, że lepiej kupić nowa oponę.

Do zestawu z kompresorem i zestawem z pianką mam jeszcze zestaw naprawczy ze sznurkiem butylowym:
https://www.google.com/se...&sclient=psy-ab
Jest to o tyle fajne rozwiązanie, że jeśli uszkodzisz oponę na bieżni opony (gwóźdź, śruba) to przez zastosowanie sznurka pompujesz i jeździsz dalej bez wizyty i wulkanizatora (jeśli bardzo chcesz możesz jechać na wstawienie łatki).