[BoloSr]

Witam
Bylem pewien ze zalalem plynem na zime a okazalo sie ze zamarzl i teraz jak to odmrozic.
Cieply garaz odpada co dolac w malych iloscciach zeby cos z tego bylo a w trase musze jutro jechac :( jakies pomysly ??

[Martens]

O ile nie będzie padać (czyli nie będziesz musiał na początku trasy używać spryskiwacza), po prostu jedź. Temperatura silnika załatwi sprawę - przynajmniej u mnie to dwa razy zadziałało.

[BoloSr]

Obawiam sie ze az tak tego nie rozpusci wolabym jednak sam w to zaingerowac.

[SilverTM]

Musisz to ogrzać, najlepiej to ogrzać silnikiem. Jedź do jakiś znajomych co mają domek, auto postaw na posesji z włączonym silnikiem. Napij się kawy czy tam herbaty. I po sprawie:)

[jurek]

Masz zamarznięte w przewodach i dyszach. Żadne dolewanie nic tu nie pomoże. Tylko to co podpowiedzieli koledzy. Ale przy dużym mrozie to poootrwa. pozdr

[BoloSr]

[arczi_88]

A próbowałeś odmrozić opalarką albo jak nie masz to poprostu suszarką do włosów? Trochę zejdzie czasu ale da radę

[BoloSr]

[kicia]

A może popytaj się po mechanikach, czy nie mógłbyś przenocować u nich auta? Warsztaty są zazwyczaj w miarę ogrzewane.

[jas_pik]

[malygabrys]

Do zbiornika jak masz miejsce to lej ile wlezie denaturatu i trzeba rozgrzać.

[Dar1962]

w zbiorniczku musiało być sporo płynu letniego lub ten zimowy był wyjątkowo niezimowy. Na większości marketowych, tanich płynów podają minus 21-22 stopnie. U mnie poprzedniej nocy było minus 15 a dziś szykuje się koło 20. Taki płyn, w podobnych warunkach nawet jak nie zamarznie w układzie, to marznie natychmiast na szybach.Dolewanie przy tym mrozie nic nie da. Najpierw odmrozić - sposobów podano kilka. Ogrzewanie suszarką odmrozi sam zbiornik a nie przewody. Odpalenie silnika pomoże, ale długo potrwa, bo włączone ogrzewanie musi podgrzać poszycie i blachy auta na tyle,żeby płyn rozmarzł w przewodach. Najskuteczniejszy sposób, to wstawienie auta do ciepłego pomieszczenia. A potem trzeba zaopatrzyć się w koncentrat (są np do minus 80 stopni) i dolać do układu

[Piotr]

Mnie też wczoraj w nocy płyn zamarzł w przewodach.
Jakiś czas temu do płynu letniego dolałem płyn zimowy -20, ale niestety -15 stopni w nocy zrobiło swoje.
W zbiorniku nie zamarzło, więc spuściłem wężykiem ile się dało (niestety została prawie połowa zbiornika) i dolałem do pełna koncentrat -80.
Podczas jazdy i dłuższego postoju z włączonym silnikiem się nie rozpuściło, więc czekam aż mrozy odpuszczą.

[Marcinho]

Chuchaj

[Lza]

sory, taki mamy klimat

[PiotrWie]

Niestety jak mi zamarzł dwa lata temu to pomogło dopiero dwa i pół dnia w ogrzewanym garażu - dolewałem różnych wynalazków i nic nie pomogło

[gregorisan]

[mud maX]

Też miałem letni płyn w przewodach. Wczoraj odmroziłem w parkingu podziemnym galerii handlowej. Koszt 5 zł i dalej lecę na płynie ze Stonki :)

[BoloSr]

[gregorisan]

[Lajkonik]

Ja w ogóle nie stosuję letniego płynu. Stwierdziłem, że to żadna oszczędność. Cały rok mam zimowy.

[Lza]

Nie jesteś prawdziwym krakusem Prawdziwy krakus leje wodę z płynem do mycia naczyń. :)

[jurek]

Ale tylko z płynem " Fairy" bo ten dobrze odtłuszcza Ma jedna wadę. Nie jest tani, czyli jednak rozrzutność. pozdr

[Dar1962]

[wojtek_pl]

Ku mojemu zdziwieniu na parkingu podziemnym Tesco była dodatnia temperatura i szron na aucie roztopił się.
Generalnie to nie ma przebacz, musisz zagrzać auto. Jak masz miejsce w zbiorniku to kup na stacji KONCENTRAT płynu i wlej do zbiorniczka. Może rozpuści ale to potrwa. A rurki w komorze silnika powinny rozgrzać się po zagrzaniu silnika. Znaczy pojeździć trochę aby silnik zagrzał się a potem postać chwilę z włączonym silnikiem. A potem wypsikać letni płyn....