będąc w serwisie spytałem o wycieraczkę tylna serwisant powiedział tyle: że tak być powinno przy załączeniu biegu wstecznego automatycznie działa wsteczna wycieraczka i tak ma być
No właśnie: "tak ma być". Tylko właśnie do mnie żona dzwoniła z trasy, że coś jest nie tak z elektroniką "bo ma wyłączone wszystkie wycieraczki, suche szyby a tylna jej cały czas chodzi". Musiałem wyjaśnić, że właśnie wczoraj czytałem o tym na forum i to podobno normalne. Wg mnie fajnie jest gdy usprawnienia techniczne są intuicyjnie akceptowane przez użytkowników zamiast budzić podejrzliwość i zastrzeżenia co do ich sprawności. Jestem projektantem z zawodu i wiem, że najtrudniejszą pracą jest przewidzieć wszystkie kombinacje zdarzeń przy użytkowaniu projektowanego przedmiotu. To właśnie jest sztuka w tej profesji.
Ja się akurat cieszę, że nie mam takiego wynalazku. W lecie to jeszcze OK (chociaż można szybę porysować) ale w zimie jak wycieraczki potrafią przymarznąć to jeden ruch i guma na piórze zniszczona.
Ostatnio zauważyłem dość ciekawą opcję w Clio, mianowicie gdy włączone są wycieraczki przednie to tylna mimo, że jest wyłączona! po wrzuceniu biegu wstecznego załącza się automatycznie. Sprawdźcie może w Daciach też to jest..
Bardzo upierdliwa opcja. Zwłaszcza jak tylna szyba zawalona błotem, a wycieraczka do ok. 3 minut po działaniu wycieraczek z przodu i włączeniu biegu wstecznego włącza się sama. BEZ SENS!!!!!! Rysowanie szyby wyłącznie i nic poza tym.
We Fiacie było logiczniej. Jeśli były włączone wycieraczki z przodu, to w momencie włączenia biegu wstecznego szedł sygnał do włącznika zespolonego i wtedy włączała się tylna. Ale nigdy jak wycieraczki z przodu "kiedyś tam sobie pracowały".
Ostatnio zmieniony przez dacialoganmcv 2015-03-22, 17:45, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Duster 1.6 16V
Silnik: K4M (105KM)
Rocznik: 2015
Wersja: Duster Pomógł: 5 razy Dołączył: 11 Lip 2011 Posty: 651 Skąd: ok. Warszawy
Wysłany: 2015-07-21, 14:36
gregory1976 napisał/a:
No nie wiem, czy normalne jest, że nie można w biegu wstecznym wyłączyć wycieraczki, która się włącza za każdym razem jak ten bieg się wrzuca (oczywiście po tym jak wycieraczka się wcześniej choć raz uruchomiła w opisanych wyżej sytuacjach).
Również moim zdaniem to nie jest normalne. Będzie trzeba coś z tym zrobić , w przeciwnym wypadku trzeba byłoby na to fabryczne "udogodnienie" badzo uważać zimą, gdy już będą mrozy (a i w innych prach roku po cholerę ma machac t. wycieraczka po suchej szybie).
Marka: Dacia
Model: Duster 1.6 16V
Silnik: K4M (105KM)
Rocznik: 2015
Wersja: Duster Pomógł: 5 razy Dołączył: 11 Lip 2011 Posty: 651 Skąd: ok. Warszawy
Wysłany: 2015-07-21, 15:18
Ajgor napisał/a:
Zimą , zanim wsiądę do auta to sprawdzam czy wycieraczki nie przymarzły,
Chyba każdy rozsądny kierowca tak robi (albo przynajmniej się stara).
Ajgor napisał/a:
ale faktycznie jak się człowiek spieszy...
Ano właśnie, niby się o tym pamięta, ale 100 razy się pamięta, a za 100pierwszym można przeoczyć. To jest potencjalne ryzyko z tą samowolną tylną wycieraczką.
Jak dla mnie mogłoby ostatecznie zostać - pod warunkiem, że jednocześnie spryskiwacz tylnej szyby się załączy. I to najlepiej ze 2 sek. przed pierwszym ruchem wycieraczki!
Nawet teraz jak chcę zmoczyć tylną szybę przed wycieraniem (np. po przejechaniu pylistą drogą) to i tak ze 2 razy machnie mi pióro na sucho nim zacznie lecieć płyn.
I całe to moczenie szyby psu na budę. A suchym piachem i pyłem rysuje się szyba niemiłosiernie. Może jakiś mod softu?
Ostatnio zmieniony przez sobol1976 2015-07-21, 15:47, w całości zmieniany 1 raz
W tej chwili wycieraczka tył zaczyna pracować na wstecznym z automatu tylko i wyłącznie przy włączonych wycieraczkach przednich - logiczne i praktyczne.
Wcześniejsze egzemplarze miały błąd softu.
Marka: Dacia
Model: Duster 1.6 16V
Silnik: K4M (105KM)
Rocznik: 2015
Wersja: Duster Pomógł: 5 razy Dołączył: 11 Lip 2011 Posty: 651 Skąd: ok. Warszawy
Wysłany: 2015-07-21, 18:30
Zbychu504 napisał/a:
W tej chwili wycieraczka tył zaczyna pracować na wstecznym z automatu tylko i wyłącznie przy włączonych wycieraczkach przednich - logiczne i praktyczne.
Wcześniejsze egzemplarze miały błąd softu.
Nie wiem jak tam w innych Daciach, ale w mojej DD, niedawno wyprodukowanej i odebranej, tylna wycieraczka zdecydowanie nie włącza się w automacie wyłącznie przy włączonych wycieraczkach przednich, ale równiez gdy przednie nie są już włączone, ale były wł. jakiś czas wcześniej.
Karenzo napisał/a:
jak nie było automatycznej tylnej źle
IMO akurat wtedy było dobrze (jeśli chodzi o automat).
W tej chwili wycieraczka tył zaczyna pracować na wstecznym z automatu tylko i wyłącznie przy włączonych wycieraczkach przednich - logiczne i praktyczne.
Wcześniejsze egzemplarze miały błąd softu.
Czy to znaczy że w ASO jest teraz dostępny upgrade softu zmieniający zachowanie tylnych wycieraczek?
Ajgor napisał/a:
Zimą , zanim wsiądę do auta to sprawdzam czy wycieraczki nie przymarzły,
Chyba każdy rozsądny kierowca tak robi (albo przynajmniej się stara).
Wszystko zależy jaka zima i jak Ci się spieszy. Często jest tak, że przednią szybę masz czystą a tylną Ci zalodzi. Będziesz miał na przedniej trochę błocka wyczyścisz, wrzucisz wsteczny urwiesz gumę. Ludzie często tez zostawiają oczyszczenie tylnej szyby podgrzewaniu i wtedy zon też może się pojawić. A w warunkach letnich gratis szorowanie szyby. Ja w takich przypadkach jak najszybciej włączam tylni spryskiwacz, ale niestety ma on trochę opóźnienia.
Już drugi samochód raczy mnie tą wspaniałą funkcją i jak dla mnie jest to traktowanie użytkowników jak idiotów, bo co za problem włączyć sobie samemu ta tylną wycieraczkę jak jest potrzebna. Chyba, że to funkcja dla kobiet, dla których samo cofanie jest wyzwaniem a co dopiero włączenie tylnej wycieraczki.
Ciekawe czy nie dałoby się wyłączyć w ASO tej funkcji z poziomu komputera. Często np. kwestia automatycznego włączenia świateł przy uruchamianiu silnika da się jednym kliknięciem zmienić w komputerze.
Ja osobiście wymieniłbym tą piękną funkcję w zamian za impulsowe uruchamianie przednich wycieraczek, bo dają bezsensowną funkcję a zabierają bardzo przydatną .
Ostatnio zmieniony przez skylar 2015-07-22, 06:02, w całości zmieniany 1 raz
Nie mogę teraz znaleźć, ale ktoś tu gdzieś napisał, że startująca z automatu (przy wrzuconym wstecznym i uruchomieniu wycieraczek przednich) wycieraczka tylna trze po SUCHEJ szybie... ???!!! Ojej...eee....hmmm...
Ponieważ nie pamiętam kto to napisał to ogłaszam konkurs !!!
Poproszę o instrukcję JAK uruchomić TYLNĄ wycieraczkę tak by NAJPIERW szyba została spryskana płynem a dopiero potem machnęło pióro
Nobla przyznam
Nie mogę teraz znaleźć, ale ktoś tu gdzieś napisał, że startująca z automatu (przy wrzuconym wstecznym i uruchomieniu wycieraczek przednich) wycieraczka tylna trze po SUCHEJ szybie... ???!!! Ojej...eee....hmmm...
Ponieważ nie pamiętam kto to napisał to ogłaszam konkurs !!!
Poproszę o instrukcję JAK uruchomić TYLNĄ wycieraczkę tak by NAJPIERW szyba została spryskana płynem a dopiero potem machnęło pióro
Nobla przyznam
Sorry, ale mamy taki klimat....
Niestety, taki jest wymysł piep.... inżynierów ze stajni Renault.
W scenicu też tak miałem....
W Fordach też tak jest.
Za to Renault Megane kombi miało dodatkową ciekawą funkcję - tylna wycieraczka wyłączała się przy 180 km/h . Ale tego chyba nie sprawdzę w Sandero 0.9...
Nie mogę teraz znaleźć, ale ktoś tu gdzieś napisał, że startująca z automatu (przy wrzuconym wstecznym i uruchomieniu wycieraczek przednich) wycieraczka tylna trze po SUCHEJ szybie... ???!!! Ojej...eee....hmmm...
Ponieważ nie pamiętam kto to napisał to ogłaszam konkurs !!!
Poproszę o instrukcję JAK uruchomić TYLNĄ wycieraczkę tak by NAJPIERW szyba została spryskana płynem a dopiero potem machnęło pióro
Nobla przyznam
Jeśli to szyderstwo proszę żebyś wcześniej czytał ze zrozumieniem. Po pierwsze pisałem, że wycieraczka szyby tylnej uruchamiana RĘCZNIE (poprzez załączenie pompki płynu) rusza wcześniej niż ten płyn dotrze na szybę. W kilku samochodach tego używałem ale tutaj pompka jest dość "wolna" i zdecydowanie za późno zaczyna zraszać szybę. Tak więc wycieraczka przez pewien czas pracuje na sucho. Opóźnienie ruchu wycieraczek o 1-2 sek. tak by płyn zdążył dotrzeć na szybę byłoby wskazane. Po drugie pisałem tylko, że przy automatycznym uruchamianiu się tylnej wycieraczki zraszanie powinno być także automatycznie stosowane co uchroni szyby przed zarysowaniem. Jeśli nie pada, a ja chcę oczyścić tylną szybę z pyłu ZAWSZE stosuję płyn na szybę. Producent najwyraźniej nie przewidział, że wycieraczki używa się nie jedynie podczas deszczu, ale także w celu usunięcia suchego zabrudzenia. I w takim przypadku automatyczna tylna jest kłopotliwa.
Jeśli to szyderstwo proszę żebyś wcześniej czytał ze zrozumieniem.
Nie szyderstwo tylko żartobliwy konkurs. I chyba raczej (sądząc z tego co napisałeś) nie o Twój post mi chodziło...
A jeśli piszesz o czytaniu ze zrozumieniem to...gratuluję spostrzegawczości bo ja JESTEM KOBIETĄ !!!
(i to jest szyderstwo )
Jak dla mnie mogłoby ostatecznie zostać - pod warunkiem, że jednocześnie spryskiwacz tylnej szyby się załączy. I to najlepiej ze 2 sek. przed pierwszym ruchem wycieraczki!
Nawet teraz jak chcę zmoczyć tylną szybę przed wycieraniem (np. po przejechaniu pylistą drogą) to i tak ze 2 razy machnie mi pióro na sucho nim zacznie lecieć płyn.
I całe to moczenie szyby psu na budę. A suchym piachem i pyłem rysuje się szyba niemiłosiernie. Może jakiś mod softu?
O ten post mi chodziło... ufff... jednak Twój...
Ostatnio zmieniony przez Visena 2015-07-22, 09:47, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Tylko właśnie do mnie żona dzwoniła z trasy, że coś jest nie tak z elektroniką "bo ma wyłączone wszystkie wycieraczki, suche szyby a tylna jej cały czas chodzi". Musiałem wyjaśnić, że właśnie wczoraj czytałem o tym na forum i to podobno normalne. Wg mnie fajnie jest gdy usprawnienia techniczne są intuicyjnie akceptowane przez użytkowników zamiast budzić podejrzliwość i zastrzeżenia co do ich sprawności. Jestem projektantem z zawodu i wiem, że najtrudniejszą pracą jest przewidzieć wszystkie kombinacje zdarzeń przy użytkowaniu projektowanego przedmiotu. To właśnie jest sztuka w tej profesji.
(albo przynajmniej się stara).
.
. Ale tego chyba nie sprawdzę w Sandero 0.9...
