Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 


Poprzedni temat :: Następny temat
Problem z odpalaniem
Autor Wiadomość
traks 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 2012
Dołączył: 27 Kwi 2018
Posty: 62
Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-12-06, 10:57   Problem z odpalaniem

Od jakiegoś czasu mam problem z odpalanie, 1,6 benzyna. Wszystko jest w porządku jak załapie za pierwszym razem, ale czasem zdarza się że za szybko odpuszczę kluczyk i auto nie zaskoczy. I wtedy zaczyna się problem bo za drugim razem nie chce już wogóle zaskoczyć. Po jakimś czasie pomaga dopiero podczas kręcenie wciskanie pedału gazu. Co może być przyczyną?
 
jammo 



Marka: Hyundai, Dacia
Model: i30, Duster2
Silnik: 1.4 MPi, 1,6 SCe
Rocznik: 2015, 2018
Pomógł: 4 razy
Wiek: 56
Dołączył: 04 Paź 2016
Posty: 543
Skąd: Podkarpackie
Wysłany: 2018-12-06, 11:29   

Sama benzyna czy z gazem?
 
traks 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 2012
Dołączył: 27 Kwi 2018
Posty: 62
Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-12-06, 11:32   

Benzyna z gazem.
 
trybik 
staruch


Marka: dacia
Model: dokker
Silnik: 1,6 MPI
Rocznik: 2013
Wersja: Ambiance 5 os.
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lis 2013
Posty: 279
Skąd: Bialystok
Wysłany: 2018-12-06, 12:40   

miałem kilka razy to samo, jest czas spokoju pali za pierwszym razem , a potem znów za trzecim czy czwartym dopiero zaskoczy , również nie zmam przyczyny
 
tosiek 


Marka: Dacia
Model: Sandero
Silnik: 1.4 K7J 714 LPG
Rocznik: 2010
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 07 Sie 2015
Posty: 409
Skąd: wlkp
Wysłany: 2018-12-06, 13:18   

W sumie podobnie w 0.9 TCE czasami jak nie zapali za pierwszym to jakby się zalewał czy czort wie co i pali za 3-4.
_________________
Duster to sandero na lewarku
 
defunk 


Marka: Dacetti
Model: Dusterio
Silnik: 1,6 SCe
Rocznik: 2017
Wersja: Laureate
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 25 Lis 2017
Posty: 247
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2018-12-06, 14:14   

Kiedyś miałem podobny efekt w innym aucie (też 1,6 + LPG), za problem odpowiadał zużyty katalizator, po jego wymianie trzeba było jeszcze ustawić mapę.
 
jammo 



Marka: Hyundai, Dacia
Model: i30, Duster2
Silnik: 1.4 MPi, 1,6 SCe
Rocznik: 2015, 2018
Pomógł: 4 razy
Wiek: 56
Dołączył: 04 Paź 2016
Posty: 543
Skąd: Podkarpackie
Wysłany: 2018-12-06, 14:29   

Nie wiem jaką masz instalację gazową, ale ja miałem u siebie taki problem tylko z tym, że u mnie zimny palił na dotyk a potem jak był nagrzany, to po zgaszeniu trzeba było też kręcić chwilę i pedałować gazem . Okazało się, że wina była po stronie reduktora gazowego. Chodziło o to, że wyłączając auto, zawór nie odcinał jednocześnie dopływu gazu i resztki które pozostawały w komorze spalania mieszały się potem z benzyną, dlatego trzeba było więcej kręcić, bo wychodziło na to, że auto odpalało jakby na gazie . Wymiana reduktora rozwiązała problem w całości. Nie jestem specjalistą od LPG więc może u ciebie jest inna sprawa, ale warto by się przyjrzeć czy na samej benzynie dzieje sie tak samo. Mnie gazownik kazał wyłączać wcześniej gaz jak dojeżdżałem do domu aby gasić auto na benzynie i potem sprawdzać, czy objawy są takie jak wcześniej. Na samej benzynie nie było tego problemu, więc pozostawała sprawa instalacji gazowej.
 
48piotr 
48piotr


Marka: Dacia
Model: DUSTER 4x2
Silnik: 1.6 16V LPG
Rocznik: 2010
Wersja: Duster
Pomógł: 4 razy
Wiek: 70
Dołączył: 16 Lis 2010
Posty: 947
Skąd: Puławy
Wysłany: 2018-12-06, 14:46   

jammo napisał/a:
dojeżdżałem do domu aby gasić auto na benzynie i potem sprawdzać, czy objawy są takie jak wcześniej

Może być nieszczelny zawór odcinający.
_________________
48piotr
 
dudu$ 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: H4M 1.6 16V
Rocznik: 2016
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 14 razy
Wiek: 32
Dołączył: 21 Mar 2017
Posty: 632
Skąd: Ząbki
Wysłany: 2018-12-06, 20:38   

swego czasu podobnie miałem w Renault thalii K7J 1.4 8v. Podczas uruchamiania silnika gdy za szybko odpuściłem kluczyk (silnik prawie załapał ale tak nie do końca i nie odpalił) później musiałem kręcić go tak z 3-4 razy aby wreszcie załapał. Nie wiedziałem w czym tkwił problem , pewnego razu będąc 350km od domu również przytrafiła mi się taka sytuacja i silnik wtedy nie chciał odpalić dobre 40 minut. Po powrocie do domu dalej szukałem rozwiązania, z kumplem elektronikiem samochodowym sprawdzaliśmy wszystko, w kompie zero błędów wszystko sprawne. Postanowiłem więc dla próby podmienić kluczyk z zapasowym, o dziwo problem nie wrócił do sprzedaży auta ( dobre pół roku)
 
Powolny 


Marka: Dacia
Model: Duster 2
Silnik: 1,6 Sce
Rocznik: 2018
Dołączył: 14 Maj 2018
Posty: 510
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-12-06, 21:18   

Cytat:
"dudu$"] [...] dla próby podmienić kluczyk z zapasowym, o dziwo problem nie wrócił


Jak miałem gaz, to też robiłem myk z kluczykiem, chyba ze dwa razy.
Spr. baterie miernikiem, różnic nie było.
Ponoć, jak rozmawiałem z elektronikiem od podrabiania "mądrych kluczy", to wystarczy naelektryzować i już problem (winowajca: spodnie, szorty, koszula).
Ale czy to prawda, nie wiem, ale wydaje się prawdopodobne.
Nie raz zauważyłem, że faktycznie "coś" mi tam pstryknie, jak do czegoś dotykam.
 
paul7 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1.5dCi
Rocznik: 2014
Wersja: Prestige 5 os.
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 14 Lip 2015
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-12-07, 06:11   

Może tak realnie? Są specjalne świece do benzyniaków z gazem, może być zanieczyszczone paliwo, jesienno /zimowa porą skrapla się para wodna, są na to dodatki do paliwa. Szczelność reduktora i przewody gumowe podłączone do niego. Regulacja kompa gazu. Kiedyś jeździłem kilkanaście lat na LPG i przerabiałem takie rzeczy. Wszystko należy sprawdzić. Ale kluczyki? W czary wierzycie? Tam jest chip zbliżeniowy do odblokowania silnika. Wiadomo do czego służy.
 
dudu$ 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: H4M 1.6 16V
Rocznik: 2016
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 14 razy
Wiek: 32
Dołączył: 21 Mar 2017
Posty: 632
Skąd: Ząbki
Wysłany: 2018-12-07, 08:41   

paul7, słuchaj opisałem po prostu sytuacje , ktora kiedyś miałem i podmianka kluczyka rozwiązała problem może to tylko zbieg okoliczności ale nic innego wtedy przy aucie nie robilem
 
Powolny 


Marka: Dacia
Model: Duster 2
Silnik: 1,6 Sce
Rocznik: 2018
Dołączył: 14 Maj 2018
Posty: 510
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-12-07, 09:39   

Cytat:
"paul7" [...] Ale kluczyki? W czary wierzycie? Tam jest chip zbliżeniowy do odblokowania silnika


Oczywiście każdy ma swoje spostrzeżenia, ale nie sądzę, żeby one miały wpływ na zjawiska fizyczne = elektryczne.
Niemniej, opisz po chłopsku, dlaczego Twoim zdaniem, jest niemożliwe zaburzenie działania czipa, pod wpływem nagromadzonego ładunku elektrycznego?

Ja tylko zasugeruję, że owe zjawisko jest wykorzystywane w technikach wojny elektronicznej.
Nic szczególnego, byłoby dziwne a wręcz rzeczywiste czary mary, jakby nie miało wpływu na elektronikę w samochodach.
Ale przecież mogę się mylić, co nie jest niczym dziwnym.
 
traks 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 2012
Dołączył: 27 Kwi 2018
Posty: 62
Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-12-07, 10:24   

Gaz odpada, bo problem występował wcześniej. Tak samo nie ma na to wpływu pora roku, bo występowało to już w lecie. Tak jak pisał ktoś wcześniej, objawy jak by zalewało silnik.
W lecie to nie przeszkadzało, w zimie jak przyjdą siarczyste mrozy, to może być już problem.
 
dacia 


Marka: dacia
Model: dokker
Silnik: 1,6 8V +lpg fabryczny
Dołączył: 08 Lut 2015
Posty: 190
Skąd: Polska
Wysłany: 2018-12-07, 22:38   

Ja mam 1,6 8v i od nowości co jakiś czas hebluję dacię jak starego żuka. Pisałem w innych postach,że pod względem elektronicznym samochód został przetrzepany.Komp niby nic nie wykazał,ale po przejrzeniu go dogłębnie są niby jakieś błędy i okoliczny szpec ,który naprawia auta lepszych marek stwierdził,że musi poszukać przyczyny i już ponad rok czekam na diagnozę:) . Mój mechanik garażowy bez kompa stwierdził,że winny jest jakiś ,,motylek" (chyba to czujnik wałka rozrządu )i co jakiś czas go odkręca i czyści i mam spokój.
 
Mamert 


Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6 SCe 110 LPG
Rocznik: 2018
Wersja: Laureate Plus 7 os.
Pomógł: 5 razy
Wiek: 45
Dołączył: 31 Mar 2008
Posty: 951
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2018-12-07, 22:45   

Do zagazowanych użytkowników... Sprawdzaliście czy membrana w reduktorze gazu jest cała ? Jak jest dziurawa, powinno śmierdzieć gazem w filtrze powietrza. Druga możliwa usterka to kończąca się pompa paliwa. W jednym i drugim przypadku nie będzie żadnych błędów na kompie.
 
paul7 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1.5dCi
Rocznik: 2014
Wersja: Prestige 5 os.
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 14 Lip 2015
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-12-08, 13:11   

Powolny napisał/a:
Oczywiście każdy ma swoje spostrzeżenia, ale nie sądzę, żeby one miały wpływ na zjawiska fizyczne = elektryczne.
Niemniej, opisz po chłopsku, dlaczego Twoim zdaniem, jest niemożliwe zaburzenie działania czipa, pod wpływem nagromadzonego ładunku elektrycznego?

Bo np. odległość czipa RFID od cewki odbiornika to 1 cm. Masz to wbudowane w stacyjkę. Inaczej nie uruchomisz pojazdu. W czary wierzysz? :!:
Co do innych opinii, jest na forum o pilotach... może i zdjęcia znajdziecie, co jest w środku. Albo działa RFID , albo nie. Po to ma się drugi klucz by móc uruchomić silnik. Producent nic innego nie przewidział.
W zagazowanych silnikach, trzeba szukać w tej dodatkowej instalacji. Temat zawsze wraca na jesieni i w zimie. Dlaczego? Nie trzeba powtarzać.
Ostatnio zmieniony przez paul7 2018-12-08, 13:14, w całości zmieniany 1 raz  
 
traks 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 2012
Dołączył: 27 Kwi 2018
Posty: 62
Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-12-08, 14:23   

paul7 napisał/a:
W zagazowanych silnikach, trzeba szukać w tej dodatkowej instalacji. Temat zawsze wraca na jesieni i w zimie. Dlaczego? Nie trzeba powtarzać.
Os


Jako że założyłem ten temat to powtórzę jeszcze raz. Problem występował już przed zagazowaniem, jak i w lecie. Dlaczego? Proszę nie powtarzać że to problem instalacji lpg
 
paul7 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1.5dCi
Rocznik: 2014
Wersja: Prestige 5 os.
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 14 Lip 2015
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-12-08, 14:29   

OK, nawiązywałem też do innych wpisów.
Ale jak widzę masz samochód z 2012 , więc czy to taka przypadłość na starość samochodu ? :roll:
Chyba LPG instalowałeś później?
 
traks 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 2012
Dołączył: 27 Kwi 2018
Posty: 62
Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-12-08, 14:32   

Starość to wiek czy przebieg? Bo myślę że przy 50-60 tys nie powinny jeszcze występować takie problemy, patrząc na inne auta z dużo większymi przebiegami.
 
keisyzrk 


Marka: dacia
Model: duster 4x2
Silnik: 1.6 sce
Rocznik: 2015
Dołączył: 26 Gru 2015
Posty: 118
Skąd: LUBACZÓW/ZAMOŚĆ/RZESZÓW/TARNÓW/LUBLIN
Wysłany: 2018-12-08, 15:08   

A może lejący wtryskiwacz..skoro pomaga dodanie gazu-czyli zwiększenie ilości powietrza...
Jak nie będzie chciał odpalić to spróbuj go zapalić w trybie awaryjnym na samym gazie, wtedy będziesz wiedział czy wtryskiwacze czy nie..
 
paul7 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1.5dCi
Rocznik: 2014
Wersja: Prestige 5 os.
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 14 Lip 2015
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-12-08, 18:12   

traks napisał/a:
Starość to wiek czy przebieg? Bo myślę że przy 50-60 tys nie powinny jeszcze występować takie problemy, patrząc na inne auta z dużo większymi przebiegami.

To postaw samochód na 3 miesiące i zobacz czy ruszy.
Ale ty oczekujesz widzę konkretnej odpowiedzi, która pasuje tylko do twojego samochodu.
To tak, jak rozmowa z doktorem na odległość. Zobacz, ile kolegów stara ci się pomóc. Ale czujemy się jak w teleturnieju 1 z 10 :roll:
 
traks 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 2012
Dołączył: 27 Kwi 2018
Posty: 62
Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-12-08, 18:58   

paul7 napisał/a:
To postaw samochód na 3 miesiące i zobacz czy ruszy.

Hmmm, mój drugi, pełnoletni samochód odpalam jak sobie przypomnę, co dwa, trzy miesiące... i odpala. W czym ma pomóc ta sugestia?

paul7 napisał/a:
Ale ty oczekujesz widzę konkretnej odpowiedzi, która pasuje tylko do twojego samochodu.

Mniej więcej, "winny gaz" nie pasuje do mojego samochodu. Szukam, kogoś, kto miał taki problem i znalazł rozwiązanie

paul7 napisał/a:
Ale czujemy się jak w teleturnieju 1 z 10

To jak ja w serwisie. Może winny jest.... spróbujemy wymienić.... oczywiście zapłaci klient:(
 
paul7 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1.5dCi
Rocznik: 2014
Wersja: Prestige 5 os.
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 14 Lip 2015
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-12-08, 22:52   

traks napisał/a:
Mniej więcej, "winny gaz" nie pasuje do mojego samochodu. Szukam, kogoś, kto miał taki problem i znalazł rozwiązanie

Oczywiście w tym teleturnieju odpadam, może zaproś do analizy powolnego / bez urazy/.
Albo ogranicz dyskusję dla kogoś, z takim modelem silnika.
 
traks 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 2012
Dołączył: 27 Kwi 2018
Posty: 62
Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-12-09, 09:45   

paul7 napisał/a:
Oczywiście w tym teleturnieju odpadam,

Dziękuję za dalsze nie zaśmiecanie tematu \bez urazy\
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne