[Dusterjack]

Kilka dni temu zawiesił mi się wskaźnik ilości paliwa w górnym położeniu, dzisiaj po odpalaniu silnika nie gaśnie wskaźnik obrys silnika w środku z napisem STOP (znajdujący się między wskaźnikami świateł przeciwmgielnych) i wskaźnik zaworu EGR.
Zawór EGR był zapchany i wymieniony pół roku temu na nowy.
Czy zawieszenie wskazań ilości paliwa można wiązać z świecącym wskaźnikiem STOP.
Co to może być?

---

kontrolki.jpg

Plik ściągnięto 43 raz(y) 178,18 KB

[laisar]

W kwestii formalnej: ta druga kontrolka nazywa się "lampką kontrolną układu oczyszczania spalin / OBD / MIL" - nie jest bezpośrednią kontrolką ani FAP-u, ani EGR-u, chociaż obie części mogą mieć wpływ na jej świecenie.

(Zmieniłem odpowiednio tytuł tematu).

[Dusterjack]

To fakt, dzięki za sprostowanie.
Wskaźnik poziomu paliwa zatrzymał się tak jak widać na zdjęciu, aktualnie paliwa zostało wg licznika na ok. 200 km, a na wskaźniku prawie full. Silnik pracuje normalnie, nie zauważyłem spadku mocy. Może to tylko wina oprogramowania? Na wszelki wypadek nie odpalam już silnika, bo kontrolki nadal świecą. Jutro zgłaszam do serwisu.

[laisar]

Wskaźnik paliwa ma z tymi dwoma kontrolkami tylko tyle wspólnego, że także jest częścią tablicy instrumentów - która oczywiście może się zepsuć.

Kontrolka STOP - http://www.daciaklub.pl/f...p=115823#115823

[shrek]

Co do kontrolek to, proponuje porządną diagnostykę silnika. W innym przypadku to wróżenie z fusów.
Błędne wskazanie ilości paliwa może być spowodowane zawieszeniem lub awaria plywaka w zbiorniku paliwa.

[eplus]

Współczując w problemie poruszę kwestię formalną - od wczoraj jak wół pisze "Jedna sprawa - jeden temat" a tu dwie kontrolki, a w tekście jeszcze poziom paliwa. Kolega Moderator nie grzmi, a powinien rozbić na trzy tematy. A serio - jak widać, w takim śledztwie czasem łączą się z pozoru odrębne wątki, a przynajmniej jest podejrzenie zależności.