[Gość]

Witam, mam pytanie do starych wyg loganowych. sam nosze się z zakupem i diler powiedział mi, że lakier nie metalizowany jest gorszej jakości, a metalizowany znacznie lepszej i lepiej taki zamówić. czy to prawda? dzięki za pomoc

[wox]

"Do wyboru mamy trzy rodzaje lakierów samochodowych, perłowy, matowy lub metaliczny. Chodzi tu o rodzaj błyszczenia się naszego wozu. Kolory metaliczne i perłowe są bardziej błyszczące a matowy niema takiego połysku. Kolory metaliczne i perłowe pokryte są specjalnym utwardzaczem, który nadaje samochodowi połysk."

"Rodzaji lakierów samochodowych jest kilka. Przede wszystkim są to lakiery metaliczne, perłowe, matowe, akrylowe i wodne.
Lakiery metaliczne, perłowe i matowe to rodzaje odcieni, połysku czyli wyglądu lakierowanej powierzchni. Lakiery metaliczne i perłowe są bardziej błyszczące od lakierów matowych.
Lakiery samochodowe akrylowe i wodne to podział ze względu na ich skład. Lakiery wodne bazują na skoncentrowanych pigmentach mieszanych z żywicami wodnymi. Lakiery akrylowe, to lakiery najczęściej jednoskładnikowe o wysokiej jakości krycia."

to z tej stronki http://lakiery-samochodow...e-lakierow.html

[psur]

Ja mam matowy, to mam tylko taką uwagę, że lakier na brzegach drzwi (to są chyba ranty) szybko się starł, mimo że starałem się uważać, no i teraz fragmentami widać biały podkład. Pytanie czy w metaliku byłoby tak samo czy może jest bardziej odporny?

[tomi]

Ja mam metalik i się nie ściera.
W Sienie miałem zwykły i się ścierał, po za tym po kilku latach zmatowiał.
Teraz z metaliku jestem zadowolony.

[Pawlo]

Ja mam metalik ale widać że te nasze metaliki mają strasznie miękki lakier bo można go zarysować nawet paznokciem...... i to nie długim

[wox]

Eko ... modne hasła, ale prawdą jest, że każdy lakier można zarysować paznokciem.

[Pawlo]

No ale bez przesady w moim poprzednim aucie tak łatwo się to nie działo.
Reasumując jest miękki

[glenart]

lakier chyba do paznokci kładą na te samochody
miałem już wiele aut
służbowy to myjnie widzi jaz na 3 miesiące lub rzadziej
nieraz mi samochód ptak opsrakał

ale tylko w daci od sraczki ptaszka lakier się odparzył i złuszczył -porażka

wiec oglądajcie swoje dacki szególnie w lecie i zmywajcie odrazu sraczki z maski

metalik mam oczywiście teoretycznie lepszy boo pokryty jeszcze bezbarwnym i co z tego
jak wyżarło

[Powolniak]

Ptak był z Czernobyla

[piotrres]

...chyba, żeczywiście Sr(o/a)czka Czernobylska Pica Cshernobylensi Piotrresi
Tak na prawdę, to nie zauważyłem, aby guano stanowiło problem. Pod warunkiem, że jest jak najszybciej zmyte. Jaknie usuniuesz, a jest do tego gorąco to amoniak zawarty w ptasim g...e zrobi robotę. Sam widziałem parę "lepszych aut",gdzie działo się to samo

[laisar]

Mój vehicul widzi myjnię chyba nawet rzadzie , niż co 3 m-ce, a mimo że parkuję pod chmurką, to jak na razie (puk-puk-PUK!) nie było żadnym problemów z ptasim guanem... Może kol. glenart ma w okolicy nie czarnobylskie, ale po prostu ptaszydła na jakiejś paskudnej diecie? <;


A w sumie, jak tak myślę, to w ogóle, nie miałem większych problemów z lakierem - a zdarzyło się już kilka przetarć...

[Mikele]

Nie daj sobie wcisnąć lakieru metalizowanego jeśli nie jest to dla Ciebie jakiś priorytet.
Sprzedawca będzie próbował obdarzyć Ciebie i Twoje przyszłe autko wszystkim, od czego wzrośnie mu prowizja :)

Targuj się i nie daj się nabrać. Po jakimś czasie może dostaniesz metalik jako prezent za darmo, żebyś tylko podjął szybciej decyzję. I nie mów sprzedawcy od razu jakie chcesz opcje (zamiast tego powiedz do czego jest Ci potrzebne auto: firma, rodzina, itp.), wtedy niewykluczone że parę tańszych opcji po targowaniu dostaniesz za darmo :)

Różnica w lakierach oczywiście jest, ale popatrz na ilość aut bez lakieru metalizowanego na ulicach - jakoś farba nie odchodzi od nich płatami i nie widać na nich każdej ryski zostawionej paznokciem ;)


Pozdrawiam.

[Beckie]

[laisar]

Jest jeszcze możliwość, że to nie wina lakieru - tylko "manikiuru"... d: (((;

[szmig]

ja zamawiałem kolor niebieski zwykły, ale ponieważ dostarczyli ze słabszym silnikiem, to w zamian zaoferowali czarny metalik. Może Tobie też się tak trafi i zaoszczędzisz 1500 PLN

[borys68]

Ahoj!
Czy poza wrażeniami estetycznymi lakier metalik cos daje? Twardszy? Trwalszy?
Czy jest znaczenie przy kupnie samochodu na krócej (3 lata) lub dłużej (7 lat)?
Borys

[ian]

Pewne opinie do zweryfikowania:

- bardziej odporny na matowienie
- bardziej odporny na ścieranie (szczególnie na krawędziach)
- bardziej odporny na zabrudzenia (mhhh, różnego rodzaju odchody i resztki owadów)
- bardziej odporny na zarysowania
- bardziej odporny na korozję

[laisar]

Cytat:

- bardziej odporny na korozję

A co, zwykłe lakiery rdzewieją? (((;

Cytat:

bardziej odporny na zarysowania

...Ale coś za coś: mniej odporny na odpryski.

[Beckie]

Czy bardziej odporny na zarysowania... hmm u mnie warstwa lakieru wydaje się tak cienka, że paznokciem można to zarysować (do białego).

[krakry1]

Powiem tak moje Seicento nie ma lakieru metalicznego - wygląda od strony lakierniczej b. dobrze pomimo, że:
- ma 11 lat,
- cały czas stoi pod chmurką,
- nie dbałem o niego za bardzo (myjka co 2-3 miesiące),

Co do przedstawionych powyżej opinii, to można powiedzieć, że metalik na pewno jest ładniejszy i jest większy wybór w kolorach przy zakupie w salonie. Trwałość, odporność na ścieranie i inne przedstawione powyżej to raczej stereotypy. Z wiedzy kumpla lakiernika wiem, że wszystko zależy od położenia lakieru. Dobrze położony nie metalik, bije na głowę kiepskiej jakości metalik i na odwrót.

Jest jeszcze jedna rzecz. Wszelkiego rodzaju ewentualne zaprawki na nie metaliku są możliwe punktowo, czy na niewielkich powierzchniach. W przypadku metalika bezwzględnie malować, trzeba cały element (inaczej znać poprawki lakiernicze).

Zamawiając swoje autko wolałem dołożyć 2,3tys. na mocniejszy silnik niż przeznaczyć 1,5tys na metalik. No ale każdy robi jak uważa.

[Marcin]

[ian]

Cytat:

A co, zwykłe lakiery rdzewieją? (((;

Zapewniają mniejszą ochronę blachom. Tak jest poprawnie? Odsyłam do innego wątku, gdzie pisałem o Loganie w kolorze białym, którego zjadała korozja. Co ciekawe jedynym Clio II jakim widziałem z widoczną korozją był też kolor biały. Granat (też kolor podstawowy) w Clio II czasami się wycierał (np. krawędzie tylnych drzwi przy klamkach). Focusy z lat 1998-2000-tam kolory podstawowe (chyba) też częściej były pożerane przez rdzę. Sam widziałem Focusa w kolorze jasnym czerwonym z korozją dolnych krawędzi obu lewych drzwi.

[Potworny]

[benny86]

Jedyny argument przeciwko białemu lakierowi (oprócz estetyki która jest indywidualną sprawą), który mi przychodzi do głowy ejst taki że: biały szybko się brudzi, więc człowiek przyzwyzcaja się do jeżdżenia brudnym autem i rzadko go myje, a np zabłocone progi, nadkola itp mogą skrywać jakieś odpryski czy inne wady lakieru, które z zcasem przechodzą w korozję... Ale to i tak zbyt "naukowa" teoria chyba...

[Mariusz]

Samochód z lakierem metalicznym z wiekiem czasu wygląda ładniej (bardziej lśniący) od zwykłego lakieru.