Marka: Renault
Model: Megane 2 ph2
Silnik: 1.6 Pomógł: 2 razy Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 251 Skąd: ETM
Wysłany: 2010-08-29, 09:46 Dacie są za drogie
Porównałem sobie z konfiguratorów wraz z dostępnymi upustami odpowiadające sobie przeciętne auta Dacia i Renault. I tak oto mi wyszło:
wersja 5 -d krótka
Sandero 1,4 75 laureate + poduszki + pakiet komfort + lakier + koło = 37650zł
Clio 5 d 1,2 75 ALize + halogeny + koło + lakier = 41960 zł
kombi:
Logan MCV Laureate 1.6 16V 105 +poduszki + pakiet komfort + lakier + koło = 46100zł
Clio kombi Alize TCE 100 f. 2 Euro 5 + halogeny + koło + lakier = 48010 zł
sedan
Logan Laureate 1.4 75 + poduszki + pakiet komfort + lakier = 37450 zł
Renault Thalia All Inclusive 1.2 75 Euro 5+ poduszki+lakier = 39880 zł
Owszem daćki mają ciut większe wnętrze i bagażniki ale clio jest bezpieczniejsze a renówki mają karoserie ocynkowane. Więc jakby te 2-3 tys. różnicy może pochłonąć ocynk nieprawdaż? Mam wrażenie że ktoś tu robi klientów w balona. Z tego co piszecie w salonach dacki mówią że tania marka to brak dodatkowych upustów. To jak jest tania skoro tłuką to w tanim ktaju ceny mają identyczne jak rodowita marka.
Diesle nie porównywałem bo mnie nie interesują - rzuciłem tylko okiem na clio 5 d jest analogicznie 2-3 tys. różnicy. Czyli jakby daćka startuje od strasznego golasa i jest konkurencyjna, w przypadku cywilizowanego wyposażenia jest tak samo droga jak Renault
Marka: Renault / VW
Model: Captur / Up
Silnik: 1,3 TCe 130KM/60 KM
Rocznik: 2019 / 2014
Wersja: Laureate Pomógł: 12 razy Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1889 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2010-08-29, 10:27
Wszystko to prawda co piszecie, ale ... kiedy kupowałem Sandero na początku tego roku to Clio II było o 8460 zł droższe od Sandero. Mówię oczywiście o dieslu. Fakt Clio miało więcej poduszek, no i na pewno jest nowocześniejsze technologicznie. Poza tym jest pełny ocynk (czego nie mogę odżałować, jeżeli chodzi o Dacię). I dochodzi jeszcze jedna rzecz. Miesiąc po zamówieniu mojego auta pojawił sie Duster, który w dieslu (85KM), kosztował więcej od mojego Sandero właśnie o ok. 8,5 tys.
Reasumując (wtedy kiedy ja zamawiałem auto) za Clio II miałbym nowego Dustera. Co kto woli ja bym się nie zastanawiał.
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2010-08-29, 10:34
Już kiedyś wspominałem że Dacia to idealny wybór jeśli chcemy samochód maxymalnie przestronny przy niskiej cenie a co do podanych wersji to nie znam ich specyfikacji (tzn wyposażenia) ale rozumie że są takie same lub bardzo zbliżone?
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2010-08-29, 10:53
Poza tym cały czas Beckie wszelkie porównania przytacza z punktu widzenia objętści bagażnika czy przestronności wnętrza (tu już aż takiej przewagi nie ma). Nie wiem jak Wam, ale mnie się wydaje że maksymalne możliwości przewozowe przeciętna polska rodzina wykorzystauje nie więcej niz 2-3 razy w roku (np wakacyjne wyjazdy) a wtedy można dokupić np. boks dachowy, a na co dzień mogą przeszkadzać niektóre cechy MCV-ki jak np pudełkowate nadwozie (w mieście trudniej zaparkować, większy opór powietrza podnoszący spalanie)
Marka: Skoda
Model: Octavia Tour II
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2010 Pomógł: 3 razy Dołączył: 17 Cze 2010 Posty: 399 Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2010-08-29, 11:01
benny86 napisał/a:
ale mnie się wydaje że maksymalne możliwości przewozowe przeciętna polska rodzina wykorzystauje nie więcej niz 2-3 razy w roku (np wakacyjne wyjazdy) a wtedy można dokupić np. boks dachowy
Dokładnie. Jak ktoś ma 4-5 dzieci MCV jak znalazł - ja mam trzeci rząd siedzeń do Premacy i jeszcze się użyć nie zdarzyło a i spory bagażnik świeci pustkami:)
_________________ Teoria nie zrobi z nikogo praktyka :)
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2010-08-29, 11:17
Sam mając obecnie 24 lata pamiętam też jak sprawa wyglądała z wakacjami - jako kilkuletnie dziecko czy tam do tych 11-12 lat jeżdziło się całą rodzinką na wakacje, potem już jakieś kolonie czy obozy, słowem zawsze się kombinowało żeby wyrwać się bez rodziców:D
straszna maruda nie porownoj clio kombi do mcv bo to jest smieszne ;) clio to malizna przy mcv,
ja mam mcv 7 os rzadko uzywam 3 rzedu, w sumie kupilem auto dla rodzinki mam 2 dzieci jak pojechalem z dzieciakami w gory w 3 os w sumie to do bagaznika zaladowalem narty188cm 3 razy sanki :) itd jak dojechalem i zaczelem sie wypakowywac to znajomi byli w szoku :) a oni byli mondeo i sanek nie zabrali bo sie nie zmiescily im przy 4 os ;) czasem zastanawiam sie czy jest mi potrzebne tak duze auto bedac sam :( jesli nie prowadzil bym firmy to bym sprzedal je i kupil dustera 4x4
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
benny86, nie wiem jak reszta wypowiadających się w temacie ale ja nie reprezentuję przeciętnej polskiej rodziny i piszę tak jak każdy ze swojego punktu widzenia. I IMHO MCV jest bardziej porównywalna z Kangoorem niż Clio.
Co to w ogóle za kombi???
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2010-08-29, 14:40
Beckie napisał/a:
ja nie reprezentuję przeciętnej polskiej rodziny
Ja też nie, ale oceniając produkt (tu: konkretny samochód)zawsze staram się brać pod uwagę jego grupę docelową, w którą "mierzy" producent
Beckie napisał/a:
MCV jest bardziej porównywalna z Kangoorem niż Clio.
Wymiarowo owszem, ale jak już wspominałem nie dla każdego to ejst jedyne kryterium
Beckie napisał/a:
Co to w ogóle za kombi???
Po prostu, kombi segmentu B takie jak fabia, polo, dawniej cordoba vario, palio weekend czy też inne
Beckie napisał/a:
Porównujmy to co porównywalne.
Wszystko zależy od priorytetów ale to już trzeba chcieć zrozumieć, a nie uparcie trzymać się tego samego argumentu - stosunku przestronności wnętrza czy objętości bagażnika do ceny samochodu
Marka: dacia
Model: było mcv , jest duster
Silnik: 1,6 sce
Rocznik: 2017/2018
Wersja: Open Pomógł: 3 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Posty: 188 Skąd: luboń k/poznania
Wysłany: 2010-08-29, 17:00
-
benny86 napisał/a:
Wymiarowo owszem, ale jak już wspominałem nie dla każdego to ejst jedyne kryterium
Ależ to jest jedyne kryterium wyboru MCV.Za mniejsze pieniądze możesz mieć Sanderkę full-wypas,więc po co ludzie to kupują?
benny86 napisał/a:
Wszystko zależy od priorytetów ale to już trzeba chcieć zrozumieć, a nie uparcie trzymać się tego samego argumentu - stosunku przestronności wnętrza czy objętości bagażnika do ceny samochodu
Ja rozumiem i nie potępiam ludzi dla których ważniejszym priorytetem jest znaczek ,bo niektóre inne parametry porównawcze są nieco wątpliwe(niezawodność?)
Jak już ktoś powiedział, każdy kupuje to co mu się podaba i na co go stać-lub nie,ale chciałby żeby inni tak myśleli.
Marka: dacia
Model: było mcv , jest duster
Silnik: 1,6 sce
Rocznik: 2017/2018
Wersja: Open Pomógł: 3 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Posty: 188 Skąd: luboń k/poznania
Wysłany: 2010-08-29, 17:17
A jak to inaczej nazwać, skoro nawet producent na niektóre rynki kieruje Dacie pod marką Renault lub Nissan ? Jest spora grupa ludzi jeżdżacych Clio i twierdzących że Sandero nidgy nie wezmą.Tak samo jak właściciele Vw widziwiają na Skodę itd.,ipt.
Marka: Renault
Model: Megane 2 ph2
Silnik: 1.6 Pomógł: 2 razy Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 251 Skąd: ETM
Wysłany: 2010-08-29, 17:21
Widzę że produkujecie jakieś dziwne teorie . Kryteria są nastepujące: jakieś małe nowe autko... o choćby takie clio. Użytkownik to on + 1 czy 2 osoby. Może być fiesta, corsa, fabia itd. Do tego 4 poduszki, wspomaganie, klima i elektryczne szyby. Lubi francuskie auta i porównuje... clio i sandero. Bardzo dużym atutem jest ocynk bo jeśli bedzie jeździł tym autem długo - będzie to ostatnie auto lub to auto zostanie w rodzinie na lata jako za jakiś czas tzw drugie auto. O wiele łatwiej wyrwać metalik gratis w reno niż u daci. Zatem cena zaczyna być strasznie porównywalna. I daćka jako tania marka przegrywa. Koncepcja druga... Ponieważ wozimy te 4 osoby to clio jest zbyt małe bo ma bagaznik dwieście z hakiem. Ale kombi ma już czterysta z hakiem co wystarczy w zupełności. Więc tutaj 700 u mcv nie jest plusem. Atutem jest ocynk bo auto polata na lata. Przecież za jakiś czas nie kupimy dwóch nowych aut tylko jedno i to co mamy nówkę obecnie pozostanie. No to jaki ma atut dacia? Żaden bo jest zbyt droga. Alternatywy w postaci kangoo/ doblo /etc czy megane/astra/golf/i30 etc to nie alternatywa bo mają ceny 50 tys. + czy nawet 55 tys. +. No i mają silniki 1600 a nie 1200 - co oznacza spalanie o litr czy dwa mniej. No i części też tańsze przy aucie klasę niżej. Tu alternatywą będzie ibiza kombi/ 207 kombi.
Zauważcie że nie rozpatrując z puntu widzenia ekstremalnego najtańsza możliwość przewozowa na krótki czas użytkowania czy kompletny tani golas daćka przestaje mieć atuty taniej marki bo wcale nie jest tania w jakimś cywilizowanym wyposażeniu. Do tego w salonach marudza coś o tanim segmencie i braku upustów bo sie nie opłaca. To mnie zastanawia kto kogo w balona robi. bo gdybym miał wybierać w wymienionych w pierwszym watku konfiguracjach raczej bym nie kupił daćki. nie ma przekonującego atutu. A takie kiedyś miały siena, uno, polonez, felicja .
Marka: Skoda
Model: Octavia Tour II
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2010 Pomógł: 3 razy Dołączył: 17 Cze 2010 Posty: 399 Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2010-08-29, 17:30
ADAM 12 napisał/a:
A jak to inaczej nazwać, skoro nawet producent na niektóre rynki kieruje Dacie pod marką Renault lub Nissan ? Jest spora grupa ludzi jeżdżacych Clio i twierdzących że Sandero nidgy nie wezmą.Tak samo jak właściciele Vw widziwiają na Skodę itd.,ipt.
No wiadomo o co chodzi - każda marka samochodów jest odpowiednio pozycjonowana i ma swój target odbiorców. Dacia jest skierowana do użytkowników najmniej wymagających proste, ktoś jeździ Clio i nie wsiądzie do Sandero - ok zeszedł by klasę pozycjonowania niżej.
W koncernie VW jest podobnie. Przesiadka z z VW do Skody to niby obciach, tak samo jak z Audi do VW. Odbiorcy Fabii, Polo czy Audi A1 - to w końcu różni ludzie - przede wszystkim różnie zarabiający.
Przecież jakbym miał dochody 2 razy większe nie sympatyzowałbym z firmą Dacia tylko szukał innej marki odpowiedniej dla mojego statusu.
_________________ Teoria nie zrobi z nikogo praktyka :)
Marka: dacia
Model: było mcv , jest duster
Silnik: 1,6 sce
Rocznik: 2017/2018
Wersja: Open Pomógł: 3 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Posty: 188 Skąd: luboń k/poznania
Wysłany: 2010-08-29, 17:47
marektbg napisał/a:
Przecież jakbym miał dochody 2 razy większe nie sympatyzowałbym z firmą Dacia tylko szukał innej marki odpowiedniej dla mojego statusu
No właśnie o to chodzi.Ja zmieniając samochód brałem cenę i wielkość.I jeszcze dostepność części,ogólną jakość, odległość do serwisu(bo wszystkiego sam nie zrobię).
Szukając autka w rozmiarze Sandero wybór jest zdecydowanie większy. Teraz jest np. promocja na stare C3, które w wersji "rozsądnej", czyli bezpieczeństwo (ESP, poduchy) i minimum komfortu (klima) też będzie w podobnej cenie, a autko podobnych rozmiarów. Tak jak pisali przedmówcy - liczy się też cena serwisu, który Daćka ma na pewno dużo tańszy, więc wybór prosty nie jest.
Zgadzam się, że Sandero mogłoby być tańsze, bo właściwie niczym szczególnym się nie wyróżnia (oczywiście poza wersją Stepway ), tak samo jak Logan. Za to MCV jest wg. mnie w dobrej cenie - nie ma drugiego takiego autka. Duster też wyróżnia się nieprzeciętnymi właściwościami w terenie, więc oprócz niskiej ceny ma coś więcej do zaoferowania. Gdybym nie potrzebował autka na więcej niż 5 osób, miałbym wybór zdecydowanie trudniejszy, bo w tej chwili JEST w czym wybierać.
Daćki na pewno biją na głowę konkurencję w wersjach podstawowych, a w wypasionych - cóż, konkurencja nie śpi, a komponenty kosztują swoje...
_________________
Ostatnio zmieniony przez Beckie 2010-08-29, 18:55, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
) to MCV nie byłaby za droga.
. Kryteria są nastepujące: jakieś małe nowe autko... o choćby takie clio. Użytkownik to on + 1 czy 2 osoby. Może być fiesta, corsa, fabia itd. Do tego 4 poduszki, wspomaganie, klima i elektryczne szyby. Lubi francuskie auta i porównuje... clio i sandero. Bardzo dużym atutem jest ocynk bo jeśli bedzie jeździł tym autem długo - będzie to ostatnie auto lub to auto zostanie w rodzinie na lata jako za jakiś czas tzw drugie auto. O wiele łatwiej wyrwać metalik gratis w reno niż u daci. Zatem cena zaczyna być strasznie porównywalna. I daćka jako tania marka przegrywa. Koncepcja druga... Ponieważ wozimy te 4 osoby to clio jest zbyt małe bo ma bagaznik dwieście z hakiem. Ale kombi ma już czterysta z hakiem co wystarczy w zupełności. Więc tutaj 700 u mcv nie jest plusem. Atutem jest ocynk bo auto polata na lata. Przecież za jakiś czas nie kupimy dwóch nowych aut tylko jedno i to co mamy nówkę obecnie pozostanie. No to jaki ma atut dacia? Żaden bo jest zbyt droga. Alternatywy w postaci kangoo/ doblo /etc czy megane/astra/golf/i30 etc to nie alternatywa bo mają ceny 50 tys. + czy nawet 55 tys. +. No i mają silniki 1600 a nie 1200 - co oznacza spalanie o litr czy dwa mniej. No i części też tańsze przy aucie klasę niżej. Tu alternatywą będzie ibiza kombi/ 207 kombi.
najtańsza możliwość przewozowa na krótki czas użytkowania czy kompletny tani golas daćka przestaje mieć atuty taniej marki bo wcale nie jest tania w jakimś cywilizowanym wyposażeniu. Do tego w salonach marudza coś o tanim segmencie i braku upustów bo sie nie opłaca. To mnie zastanawia kto kogo w balona robi. bo gdybym miał wybierać w wymienionych w pierwszym watku konfiguracjach raczej bym nie kupił daćki. nie ma przekonującego atutu. A takie kiedyś miały siena, uno, polonez, felicja .
