[z234]

Witam!
Chcąc wykorzystać przestrzeń bagażową dustera postanowiłem maksymalnie pochylić fotel przedni oraz wyjąć zagłówek. Jak się okazało w moim modelu jest to chyba nie możliwe, nie moge nawet REGULOWAĆ WYSKOŚCI. W instrukcji jest jakas niejasna informacja o zagłówkach typu B, ktore sa zamocowane na stałe...
Czy ktoś ma podobny problem????
Czy moje auto ma jakaś wadę? (przecież wysokość powinna być regulowana i dopasowawanan do wzrostu pasażerów)
Proszę o informację

[TD Pedro]

Sprawdziłem u siebie i też jest tylko jeden poziom ... natomiast można je wyjąć bez problemu

[z234]

U mnie nie chca wyjsc z szyn!
Prawy plastik ma czesc wciskana i po wcisnieciu wydaje sie ze puszcza, natomiast lewy jest jakby wepchniety na stałe

[TD Pedro]

sprawdziłem siedzenie kierowcy - plastik od strony pasażera daje się lekko wcisnąć odblokowując zagłówek natomiast drugi jest nieruchomy ale nie przeszkadza

[z234]

Dziekuje za pomoc, bede probowal, jesli sie ni uda to w przyszlym tygiodniu zajrze do serwisu...

[TD Pedro]

w drugim nieregulowanym otworze jest "drucik" blokujący na stałe (tak jak w tym otworze regulowanym) i on powinien "się ugiąć" przy wyjmowaniu zagłówka. Spróbuj po odblokowaniu użyć trochę więcej siły (uszkodzić się nic nie powinno) i powinno się udać. Rozwiązanie tego osadzenia jest na tyle proste, że nie jest to chyba tylko sprawa pokonania oporów "nowości i niewyrobienia"...

[Prezes]

Też to kiedyś zauważyłem, stwierdziłem, że coś się może zacięło i zajmę się tym później.. i tak czas płynie.. Czyli standardowa lipa w superdusterze :(

[TD Pedro]

[Jarosław P]

Przednie zagłówki tylko sie reguluje a wyjać można tylne w celu łatwiejszego złożenia oparcia.

[TD Pedro]

[Prezes]

Właśnie z tą regulacją u pasażera też coś kiepsko. Jutro się w końcu tym pobawię to opiszę jak to wygląda.

[z234]

Ostatatecznie jest tak:
Brak regulacji wysokości - NIESTETY!
Natomiast wyjąć się da, po uźyciu odpowiedniej siły.
Tyle są duuużżżoooo lepsze (czyli normalne)

[laisar]

[piotrres]

U mnie regulują się bez problemu, wyjąć też się dają.

[Prezes]

Dziś sprawdzałem zagłówki z przodu, ani nie da się ich regulować, ani bez użycia dużej siły wyjąć :/ Z dużą siłą wolałem nie sprawdzać.

[laisar]

Bo to nie siły trzeba użyć, tylko narzędzi d: Vide instrukcja... <:

[piotrres]

[laisar]

[Prezes]

Może dlatego bezpieczniej, że znałem ludzi co sobie mocno obniżali zagłówek, żeby położyć głowę praktycznie na zagłówku, a nie o niego oprzeć - a to chyba nieprawidłowe przy wypadku/stłuczce.
Tylko przy niskim wzroście brak regulacji troszkę w komforcie może przeszkadzać.

[TD Pedro]

[laisar]

Może zamiast dywagować to jakiś posiadacz po prostu zapytałby Reno lub Dacię "a czemu tak?"? (;