[Darek 1]

Mam pytanko: czy u Was również parują tylne reflektory?
Auto ma zaledwie 3 miesiące i zauważyłem że parują mi tylne reflektory. Pojechałem do serwisu - porobili zdjęcia i mięli to wysłać do centrali bo nie mogli mi wymienić na nowe, ale powiedzieli mi że oprawy wykonane są z takiego tworzywa, że wytwarza się para w środku jak auto stoi na dworze i że to jest tylko zacytuję DACIA(szlak mnie trafił). Po 3 tygodniach czekania zadzwoniłem i co się dowiedziałem że centrala nie uznała reklamacji i że mam czekać do wiosny. Jeżeli coś się będzie dalej działo to dalej będą ze mną rozmawiać .
Dla mnie to nie jest wytłumaczenie ponieważ wcześniej miałem fiata sienę który również stał na dworze i przez okres 10 lat nigdy mi nie zaparowały lampy.
Zastanawiam się czy nie pojadę do serwisu i nie zażądam dokumentów oraz zdjęć które robili aby wysłać do centrali - bo w sumie nie wiem czy oni wogóle wysłali te dokumenty, czy po prostu stwierdzili że poczekają trochę i dadzą sobie spokój. Więc myślę że sam będę się odwoływał i wyślę pismo do centrali i zobaczę co będzie się dalej działo.
Czy ktoś z Was miał taki problem i co o tym sądzicie. Jak odbiorę z serwisu zdjęcia to wkleję aby Wam pokazać.

[WhiteDragon]

Mi zaparowało trzecie światło stop, ale nie przejmuję się tym. Jak ewentualnie przepali się żarówka, to przy okazji wymiany sobie wysuszę.

[Beckie]

A mi się wydaje, że z tyłu nie ma reflektorów.

[Darek 1]

Dokładnie to chodzi mi o tylne lampy. Wydaje mi się że lampy jak parują to będą się brudziły od środka.

[mlodyprzem]

[DrOzda]

Widzę że serwisy to już wszystko najchętniej by wymieniali. A nie łaska wykręcić lampy wysuszyć przesmarować uszczelki smarem silikonowym i podokręcać tak żeby nie było naprężeń ?

[Beckie]

Też bym się wkurzył.
Czy pod płytką z żarówkami jest jakaś uszczelka?

[stempik]

[kamel]

Jedynym sposobem na pozbycie się zaprowania jest wywiercenie od spodu klosza dziurki o średnicy 2mm.

Z dziurką nigdy nie zaparują ani się nie zabrudzą.
Kamel

[TD Pedro]

[kamel]

Proste,... musisz częściej wymieniać, kto by się takim problemem przejmował, najpierw liczy się sprzedarz.

Robią, większość przednich reflektorów ma... wywietrznik, tylko trzeba dokładnie obejrzeć.

[jackthenight]

A kamel jak myjesz auto karcherem ?
Bo przez dziurę 2mm to można chyba zrobić w lampie dobre jezioro :)

[kamel]

Jeziora nie zrobisz, ani jej nie zalejesz,

[stempik]

[kamel]

I tak nie masz nic do stracenia,..... zrobisz jak uważasz.

[robertp1983]

mi czasem też potrafią zaparować kierunki z tyłu i na górze lamp. jak się zrobi ciepło to postaram sie to jakoś załatwić może właśnie wystarczy uszczelki porządnie posmarować.

[piotrkrk]

Przednie lampy i przednie przeciwmgielne parują mi od pierwszego dnia. Też zastanawiałem się, czy nie jechać z tym do ASO, dopóki nie przeczytałem w instrukcji do Dustera, że to normalne.

Skoro tak w instrukcji napisali, to nic dziwnego, że nie chcą uznać reklamacji, no bo jak można reklamować coś, o czym zostałeś uprzedzony, że tak będzie?

Strona 5.41 w instrukcji do Dustera:

Ślady skraplania w reflektorach.

Nie świadczą o wystąpieniu nieprawidłowości. Obecność śladów
skraplania w reflektorach jest zjawiskiem naturalnym związanym ze
zmianami temperatury. Znikają wkrótce po włączeniu świateł.

[eplus]

Para na szybce to pryszcz, ale czy nie skrapla się też na żarówkach Bo zaśniedzieją oprawki i szlag trafi lampę...

[robertp1983]

u mnie widać, że tylko same szkła od lamp, na kierunkach zachodzą czasem słabą mgiełką

[kamel]

Im bardziej szczelne tym szybciej będą zaparowywać.

[TD Pedro]

[monopios]

U mnie z przodu w leflektorach czasem się pojawia para, ale po włączeniu świateł żarówka rozgrzewa lampe i para szybko znika. Z tyłu tego parowania nie zauważyłem. Ja osobiście nierobił bym żadnej dziury w lampie, bo:
1. z czasem to tylko tam będzie syf, taki sam jak w lampach uszkodzonych
2. utrata gwarancji na ten element i ewentualną reklamacjie diabli wzieli

Może wysuszyć samochud i problem zginie.

A owe dziurki to żeczywiście ludziska robią, tylko że w kloszch podwójnych gdzie woda zbiera się między jedną a drugą warstwą lampy i nawierca się tylko i wyłącznie zewnętrzną warstwe klosza.

[kamel]

Dokładnie nie znam budowy tylnej lampy od jej tylnej strony, ale jedną z przyczyn..to moje przypuszczenie,.. jest brak uszczelki klapy bagażnika od strony szyby, ponieważ woda z szyby spływa w dół szczelinami,..... po tylnej ściance klosza lampy w miejscu gdzie znajdują się kable i złącza żarówek.
A że kable wejściowe do lampy nie posiadają dławic skręcanych więc.......

Może się przedostawać do wnętrza powodując zaparowywanie.

Zaparowywanie powstaje na wskutek znacznej wilgotności powietrza w kloszu, i jego dużej objętości oraz różnicy temperatur,.... jednym ze sposobów może być bardzo dokładne uszczelnienie i wypompowanie powietrza w celu zrobienia próżni, co w warunkach amatorskich jest nieomożliwe.....lub dziurka od dołu....każdy ma wybór.

[jackthenight]

[robertp1983]

może wystarczy poprawić dokręcenie śrub mocujących lampę, tak samo jak mi coś klekotało w bagażniku, okazało się, że lewarek był słabo dokręcony.