[RnR]

Zakladam osoby watek gdyz sprawa zaczyna mnie troche niepokoic...

W polskim katalogu wersja Laureate ma ewidentnie wymienione napinacze pirotechniczne:
http://dacia.pl/media/dus...ter_katalog.pdf


Natomiast nie znalazlem nic takiego np. na stronie niemieckiej z wyposazeniem:
http://translate.google.c...ster_preise.php

Podobnie w Slowackim katalogu:
http://www.dacia-local.sk...zura_duster.pdf

Czy ja może zle szukam czy tylko w Polsce SA te napinacze a moze jestesmy zbiorowo oszukiwani? (napinaczy nie ma wcale albo tylko u nas nie ma ich we wszystkich wersjach i dlatego sie o tym pisze dla Laureate - ale wtedy czemu ten rozbity ich nie mial?) :/

W piatek wyslalem maila do RP w tej sprawie i sprawie crash testu ale nie dostalem narazie zadnej odpowiedzi...

Prosze o pomoc - szczegolnie obecnych wlascicieli Laureate i ludzi znajacych jakis jezyk gdzie sprzedawany jest Duster i dostepne sa katalogi - moze w tym slowackim/niemieckim poprostu zle szukam? - niestety ten napinacz jesli jest to chyba w miejscu gdzie jest zwijarka do pasow ale moze ktos tam juz zagladal?

-- update --
Szukajac w google jest wiele wzmianek o tych napinaczach - nawet na stronie Renault:
http://www.renault.com/en...ges/duster.aspx
"On the passive safety front, Renault Duster is fitted, as standard, with two front airbags (depending on market) and three-point seat belts with load limiters for the front seats, to which pyrotechnic pretensioners can be added."

Tylko dlaczego niby Laureate w tescie NCAP nie ma napinaczy (i stylizowanych felg ani lakierowanych zderzakow?) a Dacia/Renault ani slowem o tym nie wspomina/nie komentuje? Z napinaczami wynik ochrony na przednich fotelach napewno bylby znacznie lepszy...

[matucha]

Do NCAP o ile mnie nie myli zawsze idzie najuboższa wersja.

[RnR]

Tak - ale pisza na stronie i w pdf'ie, ze to Laureate (mimo, ze wyglada jak Ambience - ma boczne poduszki wiec to nie calkowity "golas" raczej) a w pdf'ie ze szczegolami podaja jakoby nawet miala te napinacze (tylko, ze nie widac, zeby dzialaly + nie wymieniaja ich na stronie z wynikami...)

[z234]

Nie jestem ekspertoem samochodowym, ale właśnie obejrzałem zaczepy pasów w mojej starej 306 oraz w dusterze.
W 306 zaczep przyczepiony jest do metalowej bańki na ruchomym ale twardym przewodzie, ktory w trakcie odpalenia kurczy sie przez co napina pas...(przynajmniej jak tak to rozumiem)
W dusterze (laureate-czyli teoretycznie sa napicze) zaczep na stalowym stelarzu przymocowym jest jakas grubą śrubą do stelarza fotela. Ma pewną możliwość rotacji ,ale ja nie widze tu możliwości ściągniecia pasów...
W poniedziałek dzwonie do sprzedawcy po dokładniejsze informacje

[z234]

moze jednak się mylę:
"Obecnie stosuje się dwa rodzaje pirotechnicznych napinaczy pasów bezpieczeństwa. Pierwszy z nich to napinacz umieszczony przy zwijaczu pasa. Natomiast drugi sposób to umieszczenie napinacza przy zamku. Stosowanie drugiego rozwiązania powoduje, że przy cofnięciu zamka trzypunktowego pasa bezpieczeństwa o 5 cm cały pas skraca się o 10 cm"
Moze jednak są te napinacze przy zwijaczu pasa, a tego sprawdzić bez rozgrzebania wnętrza nie potrafię...

[jackthenight]

Ładunek pirotechniczny w Daciach znajduje się przy zwijaczu pasa - sprawdzałem kiedyś u siebie, kiedy musiałem zdemontować obudowę słupka kierowcy.

[RnR]

Dzieki :) ciekawe czy kiedys sprostuja wersje z testu...

[eastcowboy]