[dogberry]

Witam

Otóż może ktoś z mojej rodzinki kupi też MCV i tu pytanie jaki silnik benzynowy z gamy dostępnych będzie najlepszy (ekonomiczny, niezawodny).

Samochód nie będzie chyba robił za dużo kilometrów (sądzę, że w 10.000km rocznie się zmieści). Będzie to samochód dla 5os. rodziny.

Pozdrawiam

[Marcin]

[KaS602]

Jesli bedzie robil za rodzinna taksowke do jazdy po miescie spokojnie wystarczy 1.4. Jesli ma tez sluzyc w dalszych wyjazdach to 1.6 16V bo 1.6 8V czasem na trasie wydaje sie troche mulowaty w sedanie. Nawet jezdzac samemu...

[laisar]

Jak widać mam 1.6 8V i jestem całkiem zadowolony.

Też mam 5 osobową rodzinkę - i jeszcze kota (:

W 8 miesięcy zrobiliśmy 10 tys. km, licząc więc proporcjonalnie po roku powinno być 15 tyś. - czyli średnia absolutnie średnia (;

Autko jeździ na co dzień po mieście, od święta (i w wakacje) czasem w dłuższe podróże - w proporcjach mniej więcej 2:1.

Po dotarciu (także kierowcy (; ) właściwie zniknęło wrażenie mułowatości, które na początku faktycznie dawało się czasami odczuć przy komplecie pasażerów i sporym bagażu - obecnie dynamika jest całkowicie zadowalająca.

Właściwie każdy z oferowanych silników ma jakieś zalety, ale 1.6MPI wydaje się świetnie pasować do auta - moim zdaniem stanowi rozsądny kompromis między ceną (także ewentualnych napraw) a osiągami (w tym spalania: miasto ok. 9L/100km, trasa <6-7, w zależności od dynamiki jazdy - czy bliżej 100km/godz, czy znacząco - tzn bliżej 130 - powyżej).

Co do innych silników, to wg różnych kalkulatorów przy naszych przebiegach (i uwzględniając koszty przeglądów) diesel zwróciłby się po ok 4 latach. Tyle że trzeba o ten silnik zdecydowanie mocniej dbać - pilnować chłodzenia turbiny, jakość paliwa w PL też bywa bardzo różna, a ewentualna poważniejsza naprawa może być koszmarnie droga. Także mimo wszystko "ropniak" jest mniej ekologiczny - niski poziom emisji CO2 to jednak nie wszystko. W dodatku naprawdę dokładnie wyczyściliśmy się z całej kasy i bardzo trudno byłoby nam wyskrobać jej jeszcze choć trochę.

I głównie z tego ostatniego powodu odpadł też z kolei 16V - choć na pewno byłoby miło mieć kilka koników więcej pod maską, to gdzieś jednak trzeba postawić granicę zwiększaniu miłych odczuć (;

Dla odmiany 1.4 to chyba jednak zbytek oszczędności - choć nie wykluczam, że czasami uzasadniony i na pewno da się nim sprawnie jeździć.

Tak czy owak - każdy ma inne priorytety i musi je odpowiednio zważyć samemu dokonując wyboru. Na wszelki wypadek na pociechę zauważę, że w przypadku auta nic nie jest dane na wieki i zawsze można je zmienić (:

Ale mimo wszystko życzę zadowolenia z trafnie dokonanego wyboru [:

[ Dodano: 2008-03-03, 02:19 ]
PS Tak mi jeszcze wpadło na myśl żartobliwe podsumowanie (:

1.4 - dla ubogich

1.6 8V - dla rozsądnych

1.6 16V - dla dynamicznych

1.5/68 - dla oszczędnych, ale z kasą

1.5/85 - dla tych z fantazją i sporą kasą (;

[jan ostrzyca]

Popieram ocenę laisara. 100% racji.

[Andrzej]

[laisar]