[szuwar30]

Witam,
instalację BRC P&D założyłem w w lutym 2011 r., dopóki nie zacząłem włączać klimatyzacji silnik na lpg chodził jak zegarek. W sytuacji gdy silnik był dodatkowo obciążony klimatyzacją gasł w sposób bardzo przypadkowy podczas dojazdu do świateł, nagłym hamowaniu itp., gazownicy regulowali praktycznie co dwa tygodnie i nic to nie dało, stwierdzili prawdopodobnie nieprawidłową pracę silnika krokowego.

Serwis po sześciogodzinnej diagnozie nie doszukał się nieprawidłowości ale zrobili gest i wymienili na nowy silnik krokowy, przy okazji ujawnili wyciek oleju bodajże przy rozrządzie bo poza uszczelnieniem wymienili pasek, koło i coś tam jeszcze.

Gaśnięcie silnika niestety nie ustąpiło, zaczęło się robić chłodno, przestałem używać klimatyzacji, silnik chodził wzorcowo, ostatnio pojawiły się mgły, przy jeździe z włączonymi światłami przeciwmgielnymi również silnik gaśnie.

Ewidentnie problem jest przy dodatkowym obciążeniu, serwis rozkłada ręce i odsyła do gazowników, gazownicy do serwisu.

Jeśli ktoś zetknął się z podobną sytuacją i udało się problem rozwiązać to proszę o ewentualne sugestie.

[mekintosz]

Wspolczuje problemu z odbijaniem pileczki serwis-gazownik. Dlatego mysle, ze warto kupowac samochody z tzw. fabryczna instalacja - wtedy ASO odpowiada za calosc. Nie wiem czy juz jest opcja LPG w Dusterze, pewnie nie, gdyz wielu z Nas ma wlasnie zakaldana poza aso.

Czy Twoj pojazd prawidlowo chodzi na benzynie, z wlaczona klima / przeciwmglowymi ? Jesli tak to raczej mecz gazownika. Zycze powodzenia i daj znac jak zdiagnozuja usterke.

[tomala72]

w Dusterze z tego co wyczytałem nie ma fabrycznego gazowania tylko instalacje montowane przez aso, które nie podlegają gwarancji producenta samochodu a faktycznym gwarantem jest salon sprzedający auto.
I tu jest mont bo o naprawie nie decyduje producent tylko serwis a z nimi jest różnie jak mają sami bulić za części i robociznę.

[laisar]

[ajax]

Sprawdzali parownik? A ustawienia tego "komputerka" od gazu? Skład mieszanki? Kiedyś miałem podobnie (w błękitnej fali), ale od początku wiedziałem o co chodzi - ustawienia były eksperymentalne na jak najniższe zużycie LPG. Gazownicy instalujący zapowiedzieli, że to na próbę, i jeśli nie będzie pasować, to mam przyjechać i przestawią. Przyjechałem po 2 dniach - zaczynał gasnąć po włączeniu jakiegokolwiek odbiornika poza światłami. 10' na przestawienie - dolegliwości znikły. Poszukaj doświadczonego gazownika.

[Piotrek721015]

Prawdopodobnie masz zbyt ubogą mieszanke na gazie. Obciążnie silnika właczoną klimatyzacją przy wyciśnietym sprzęgle ( wolne obroty silnika) pwoduje jego gasnięcie. Niech gazownik podepni ci kompa od gazu do PC-ta i ustawi bogatszą mieszanke. Powinno pomóc.

[szuwar30]

Na benzynie zanim zagazowałem Dusterka silnik pracował jak należy, zrobiłem na samej benzynie około 6 tyś. km, teraz na benzynie zdarzy mi się jeździć krótkie odcinki i nigdy silnik nie zgasł.

Była ustawiana większa dawka gazy, nic to nie dało. Zauważam, że czasem przy zwalnianiu z wysprzęglaniem obroty raptownie spadają do zera i nie zawsze odbiją, wtedy gaśnie.
Objawy takie same przed wymianą krokowego, po wymianie, po resetach kompa gazu, zwiększaniu dawek itp.

Idąc za radą ajax-a będę szukał jakiegoś dobrego gazownika, przecież nie jest to jakiś prototypowy silnik ani doświadczalna instalacja gazowa, jak u innych wszystko jest ok to i u mnie mam nadzieję będzie.

[Piotrek721015]

Cytat:

Była ustawiana większa dawka gazy, nic to nie dało.

A jak masz poprowadzony dopływ powietrza do kolektora? często jest tak, że pęd powietrza gasi płomień gazu. Zwłaszcza w trochę starszych instalacjach było to bardzo problemowe.

[RnR]

:)

[Mamert]

A luzy na zaworach sprawdzone ???

[eastcowboy]

[piotrres]