Marka: była Dacia
Model: był Duster 4x4 szary bazalt
Silnik: był 1,6 16v
Rocznik: był 2012
Wersja: Laureate Plus Pomógł: 53 razy Dołączył: 12 Paź 2011 Posty: 3867 Skąd: Włodawa
Wysłany: 2012-04-25, 20:26
interia i motor wszystko wiedzą najlepiej . Czytałem ten artykuł - to przedruk ze statystyk niemieckiego TÜV i innych . Oni dość dziwnie interpretują definicję "awaryjność"
Ostatnio zmieniony przez Dar1962 2012-04-25, 20:29, w całości zmieniany 2 razy
Marka: Dacia
Model: Logan Ambiance
Silnik: 1390 cm, 75 KM Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 548 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-04-27, 10:50
Z jednej strony Logan to oszczędny, tani w użytkowaniu, wytrzymały samochód cieszący się jednym z wyższym poziomów satysfakcji i zadowolenia użytkowników, z drugiej strony niektóre statystyki z których wynika, ze już dawno Logany nie powinny jeździć.... Podobnie jest teraz z Dusterem. Doskonałe podsumowanie statystyki: jeśli człowiek wyprowadza na spacer psa, to statystycznie rzecz ujmując każdy z nich ma trzy nogi .
_________________ Skoda 105 S (1982-1989), Polonez 1500 SLE (1989-2000), 3×Fiat 126p (19??-2002), czasami pożyczane Daewoo Tico, Skoda Felicia
Ostatnio zmieniony przez ian 2012-04-27, 10:51, w całości zmieniany 1 raz
Nie ma kompletnie żadnych podstaw do tego aby analizować statystycznie skutki zjawisk bez jakiejkolwiek analizy przyczyn dlaczego analiza statystyczna pokazuje taki, a nie inny trend. A już na pewno nie ma żadnych podstaw do tego aby statystyką tak podaną przejmować się w kontekście innym niż pozycjonowanie samochodów VAG w listach rankingowych.
_________________
Ostatnio zmieniony przez Osfald 2012-04-27, 11:38, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2012-04-27, 11:43
Dar1962 napisał/a:
interia i motor wszystko wiedzą najlepiej
Proponowałbym zajrzeć do pierwotnego żródła, bo autorem ów statystyk nie jest ani wspomniany portal, ani też ządne zcasopismo internetowe. TUV,ADAC i inne organizacje mają ściśle określone zasady, na których podstawie powstają te statystyki 9awarie w drodze, usterki wykryte na badaniach technicznych i innych).
Niestety, są one średnio przydatne dla mnie jako kierowcy. Taki Passat będzie miał świetne wyniki jeśli chodzi o trwałość zawieszenie - ale po 80-100kkm remont wielowahaczowego zawieszenie to 3kzł. Co z tego, że w swoim aveo wymienię łącznik stabilizatora po 40-50kkm skoro kosztuje on 35zł+30zł robocizna+zbieżność40zł?. Ale w czasie tego samego przebiegu STATYSTYCZNIE będe 2-3 razy częściej dokonywał napraw zawieszenia
Marka: Była Dacia
Model: Logan
Silnik: . Pomógł: 10 razy Dołączył: 25 Cze 2010 Posty: 819 Skąd: Polska
Wysłany: 2012-04-27, 14:16
To potwierdza niskie ceny aut francuskich, na f czyli fordów fiatów itp, i jeszcze bardzie obniża ceny tych aut na rynku wtórnym, już teraz można za 1 niemieckie auto np. golf kupić 2 francuskie z tego samego roku.
Dla kupującego używane stare auto to cieszy bo za grosze idzie kupić dobry samochód gorzej dla sprzedającego.
Marka: Skoda / VW
Model: Rapid / Up!
Silnik: 1,0 TSI / 1,0 MPI
Rocznik: 2019/2017 Pomógł: 11 razy Dołączył: 24 Maj 2010 Posty: 814 Skąd: Poznań
Wysłany: 2012-04-27, 21:58
Ja kiedyś czytałem artykuł o właśnie takich statystykach. Dla porównania przedstawiono:
-auta, które przez 100tys. km miały najwięcej usterek
-auta, które przez 100tys. km miały najwięcej usterek, które uniemożliwiły kontynuowanie podróży
Statystyki były prawie swoim lustrzanym odbiciem
Jeśli w statystykach są brane pod uwagę np. przepalające się żarówki we włącznikach, to wg mnie są one jak najbardziej prawdziwe
_________________ Było Sandero Stepway 1,6MPI + LPG 2010 i Logan MCV 1,6MPI + LPG 2012
Marka: była Dacia
Model: był Duster 4x4 szary bazalt
Silnik: był 1,6 16v
Rocznik: był 2012
Wersja: Laureate Plus Pomógł: 53 razy Dołączył: 12 Paź 2011 Posty: 3867 Skąd: Włodawa
Wysłany: 2012-05-08, 10:30
no i mamy pewien fenomen - jedno auto rzekomo okupuje ostatnie miejsca rankingu niezawodności, inne - tego samego producenta, złożone w zasadzie z tych samych części, komponentów,przy użyciu tej samej technologii okazuje się być liderem w niezawodności Dlatego do wszelkich statystyk podchodzę ze sporym dystansem
Ostatnio zmieniony przez Dar1962 2012-05-08, 10:32, w całości zmieniany 2 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
. Czytałem ten artykuł - to przedruk ze statystyk niemieckiego TÜV i innych . Oni dość dziwnie interpretują definicję "awaryjność"
.
