informatyk - 2024-06-20, 09:43 Temat postu: Dziwny metaliczny dźwięk podczas jazdy - Dacia Sandero Od kilku dni słyszę w swojej Dacii dziwny metaliczny dźwięk — jakby coś uderzało o metalowy element. Nie jestem żadnym ekspertem jeśli chodzi o samochody, ale odkryłem dziwną rurkę z przodu z lewej strony na podwoziu. Prawdopodobnie to ona uderza o osłonę. Nie mogę nigdzie znaleźć jak to powinno wyglądać poprawnie i do czego ta rurka służy. Pomożecie? Pod linkiem znajduje się wideo pokazujące prawdopodobny problem. https://streamable.com/tudsve toka93 - 2024-06-20, 10:33 Rurka to odpływ wody spod akumulatora. Jest to plastikowa rurka, która raczej nie będzie wydawała takiego dźwieku. Ale można ją np. owinąć filcem, czy zdemonotwać i będzie wiadomo czy to jest winowajca. informatyk - 2024-06-20, 12:09
Dziękuję za odpowiedź. Owinę ją gąbką i sprawdzę, czy to jest to. Dam znać! Kauris - 2024-06-21, 20:37 DACIA Klub Polska » DACIA » Dział techniczny » Stuki, puki i skrzypienia - nietypowe hałasy Metaliczne brzęczenie to mogą być między innymi osłony termiczne wydechu, a u mnie pod maską też metalowy pierścień na przewodzie gumowym klimatyzacji się obijał. bartos123 - 2024-06-22, 14:36 Jeżeli osłona termiczna wydechu, to można również sprawdzić na postoju zamykając drzwi - też będzie słychać 
informatyk - 2024-06-24, 12:32 Rurka to odpływ wody spod akumulatora to jednak nie była... Szukam dalej. toka93 - 2024-06-24, 13:57 Metaliczne stuki mogą się nieść z wypalonego katalizatora, słyszalne przy schodzeniu z obrotów. informatyk - 2024-07-14, 11:25 Panowie, nadal szukam na własną rękę :) Sprawdziłem te metalowe osłony na podwoziu - i nic. Ten metaliczny stukot wydobywa się jak np. jadę po większej dziurze lub jest jakaś hopka. Auto przeszło 2 przeglądy w marcu i wszystko było cacy. eplus - 2024-07-15, 05:06 Sprawdzałeś łączniki stabilizatora? dudu$ - 2024-07-15, 21:52 obstawiam amortyzator. Swego czasu w dusterze 1 tez słyszałem dziwne nie do określenia dźwięki, kiedy przejeżdżałem przez lekkie nierówności. Później w Dusterze 2 też co jakiś czas miałem te same dźwięki ale temat olałem. keisyzrk - 2024-07-16, 10:19 Szukanie po omacku..jedź na stację diagnostyczna, sprawdza auto i po problemie. Przegląd miałeś w marcu..a stukanie słyszysz od kilku dni.. Dymek - 2024-07-16, 10:29
corrado - 2024-07-16, 11:50 tez to juz zauwazylem po tylu latach, na stacji SKP nic nie znajda w zawieszeniu, chyba ze naprawde rozpadajacy sie / z wielkim luzem element zawieszenia, moment przed agonia. 
dudu$ - 2024-07-16, 12:15
Moich amortyzatorów na żadnej stacji nie zdiagnozowali a byłem chyba na 3 czy 4. Ja nadal będę upierał się że winne sa amortyzatory lub poduszki ale raczej amortyzatory. informatyk - 2024-07-25, 08:56
Przegląd w Marcu na stacji diagnostycznej i drugi w niezależnym warsztacie. No nic, wybiorę się do warsztatu i może namierzą problem. Marcyś - 2024-07-28, 18:19
Poruszaj maską silnika i zobacz czy nie ma luzu. Jak jest luźna to lubi wpadać w drgania i rezonans roznosi się po karoserii. Wydaje się jakby z prawej strony przy kole. Po podniesieniu maski widać cztery gumowe korki . Nakleiłem na nie gumowe podkładki do mebli co usztywniło maskę i ucichło keisyzrk - 2024-07-28, 19:23
Dymek - 2024-07-29, 08:59
Ale w czasie normalnej jazdy, ani na prawdziwych wybojach nie słychać, tylko przy wolniutkim toczeniu po drobnych nierównościach. Już dawno nie szukam źródła, olewam. Może faktycznie amortyzator... chociaż te stuki generują bardziej ruchy koła "przód-tył" a nie "góra-dół".
eplus - 2024-07-29, 15:58 Łącznik nowy - 2024-08-02, 07:15 Chyba daćki lubią generować dziwne odgłosy z prawej strony, gdzie ciężko jest namierzyć przyczynę i usunąć problem. Przykładem może być moja MCV-ka. Problem występuje od jakiś 2 lat, czyli przy mniej więcej 60 tys km przebiegu. Otóż podczas jazdy od 60, a już tak dobitnie od 70 km/h słychać odgłos szumu z prawej strony tak mniej więcej jak nadkole przedniego koła. po przekroczeniu pewnej prędkości pow 120 km/h odgłos przestaje być słyszalny. Najlepsze jest to, że mam wrażenie że ten szum czasem się przemieszcza i raz go słyszę z przodu, by po chwili gdzieś ze środka drzwi , a potem nagle jakby z tyłu. Zabrałem kiedyś znajomego ze sobą na przejażdżkę, by zlokalizował miejsce występowania w tych odgłosów i on doszedł do wniosku, że to się niesie od tyłu i winne mogą być łożyska w bębnach. Niewiele się namyślając zakupiłem kompletne bębny. Dla szpanu psiknąłem czerwoną farbą, szybka wymiana, z owym ziomkiem wracam do domu i cisza. Zadowolony, że znalazłem rozwiązanie...... aż do momentu jak hałas pojawił się na nowo........ .......i teraz tak sobie dumam i rozkminiam, czy aby przyczyną tego stanu rzeczy nie jest przypadkiem przyczepka, którą kupiłam po 2 latach użytkowania Dacii? Na pewno wykluczam silnik, bo hałas generuje się tylko podczas jazdy przy stałej prędkości w pewnym zakresie obrotów jak i przy jeździe z górki na luzie. Na pewno wykluczam tarcze i klocki, bo są nowe i tu nic się nie zmieniło. Być może łożyska w piaście? a może półoś .... sam nie wiem? A może pojawiła się jakaś dziura, szczelina, gdzie dmucha sobie powietrze? Fajnie byłoby rozwiązać powyższy problem i czy ktoś miał podobnie? A czasem jest tak, że przejeżdżę kilka dni i nie słychać nic.... Dymek - 2024-08-02, 07:39
Jeździłem tak kilka dni poszukując przyczyny, aż do momentu, gdy jechałem w deszczu i problem się wyjaśnił... Dziwne hałasy generowały założone tydzień wcześniej, nowe wycieraczki Boscha a konkretnie prawa wycieraczka, gdy była w położeniu spoczynkowym. Wystarczyło aby podczas pracy wycieraczek przesunęła się kilka cm do góry i hałas znikał. Wyrzuciłem z ulgą to pseudo-markowe gó...no...
U Ciebie to pewnie nie to, ale taka historyjka- może się komuś też to przydarzy. eio - 2024-08-02, 07:44
Ja bym zaczął od wzrokowo-dotykowego przeglądu elementów - szczelin, elementów które mogą wibrować pod ciągłym naporem powietrza, uszczelek w drzwiach. Trudne do wykrycia przyczyny na postoju, kiedy problem pojawia się przy prędkościach 60-70 kmh. Ale jeśli udałoby się znaleźć elementy nadwozia lub podwozia, które troche odstają od normy (np. element z prawej strony różni się od elementu z lewej), to może byłby to jakis dobry strzał. U mnie ten problem nie występuje, albo nie zajął on mojej uwagi, wiec jesli występuje, to na razie problem jest błahy. nowy - 2024-08-02, 11:07 już 2 lata się z tym bujam i gdyby to pogarszało właściwości jezdne, a co za tym idzie bezpieczeństwo moje i innych użytkowników, to już dawno bym się tym zajął aż do wykrycia problemu. A tak póki jest to akceptowalne dla moich uszu to jeżdżę i rozkminiam....... Czasem mam wrażenie, że ten odgłos zależny jest od kierunku wiatru, ale tu mogę się mylić eio - 2024-08-02, 13:21 Moge sobie wyobrazić, że z predkościami jazdy 60-70 kmh jakaś szczelina niedokręconego/poluzowanego/pęknietego nadkola/osłony silnika zaczyna wibrowac/szumieć/gwizdac od naporu powietrza. Efekt nie wystepowałby przy mniejszej prędkości jazdy, poniżej 50 kmh (zbyt mały opór/napór powietrza) oraz przy zbyt dużej, powyżej 60 kmh (z powodu większego rozsunięcia elementu/ powiększenia szczeliny i mniejszego przepływu powietrza przez nią). Jeśli cos takiego znajdziesz, to dobrze byłoby to (testowo) zakleić/skręcić/dokręcić czymś i sprawdzić efekt przy jeździe 50-60 kmh, przy ktorej wcześniej pojawiał sie problem. Może lusterkiem o cos zahaczyłeś - taki strzał. nowy - 2024-08-03, 11:10 Już kilka razy wzrokowo oceniałem czy, aby wszystko jest na swoim miejscu i nie posiada jakichkolwiek oznak zużycia, poluzowania czy pęknięcia eio - 2024-08-04, 12:57
Poprzednio błędnie cytowałem zakres prędkości, przy ktorych występuje hałas. Oczywiście: 60-120 kmh. Przy rozwiązywaniu jakiegokolwiek problemu technicznego mnie pomaga krótkie rozkminienie teoretyczne. Mechanicy mają spore doświadczenie, dlatego po rozpoznaniu typowych objawów mogą oni szybko wskazać kilka potencjalnych przyczyn. Ale ten problem wydaje się nietypowy. Piszesz, że hałas pojawia się najpierw z przodu, innym razem przemieszcza się do tyłu. Czy hałas przemieszcza sie z przodu do tyłu wraz ze zwiększaniem prędkości? Może to jest element wzdłużny, jak np. układ wydechu. Myślę o drganiach, ktore przy prędkościach 60-70 kmh powstają z przodu, a <120 kmh - z tyłu. Sprawdzałeś podwozie - wydech, osłonę silnika? informatyk - 2024-08-08, 09:55 Panowie znalazłem, to była jedna śrubka! A dokładnie podkładka od osłony z przodu podwozia. Cały czas koncentrowałem się na tyle, a to jednak był front. Więc temat można zamknąć. |
