Znalezionych wyników: 18

Panowie dzięki waszej pomocy problem udało się rozwiązać :) Problem związany był faktycznie z bezpiecznikiem 7,5 w skrzynce bezpieczników pod maską. Za radą kolegów mierzyłem każdy bezpiecznik jeszcze raz na polach testowych i ten faktycznie okazał się wadliwy. Miernik z jednej strony pokazywał normalne napięcie a z drugiej tylko częściowe. Wymieniłem i od razu autko zaskoczyło. Temat zakończony. Dzięki 😊

Dzięki za pomoc. Tak zrobię. A czy wiecie który dokładnie bezpiecznik lub bezpieczniki odpowiada za moduł UCH to temu przyjrzę się szczególnie uważnie?

Poniżej zdjęcia skrzynek z bezpiecznikami. W tej przy kierownicy mam dodatkowe obejście na moduł do zabezpieczenia rozładowania aku przez rejestrator kamery. Bezpieczniki też sprawdziłem.

Dzięki serdeczne za pomoc. Właśnie próbuje zlokalizować ten moduł i odpowiadający mu bezpiecznik ale w opisie bezpieczników nic takiego nie mogę znaleźć. Czy masz może sugestię gdzie go szukać? Generalnie przejrzałem wszystkie w skrzynce bezpieczników pod maską i we wnęce obok kierownicy i wydają się być OK. Pozmieniałem nawet miejscami te same aby wykluczyć usterkę danego bezpiecznika ale nadal nic. Odłączenie akumulatora też nic nie daje

Sprawdziłem ale oczywiście zrobię to jeszcze raz bo może coś wczoraj przeoczyłem przypadkiem. Zastanawia mnie jednak selektywne działanie instalacji. Część rzeczy działa, część nie a przecież w większości każda ma swój oddzielny bezpiecznik.
A co z tymi błędami? Co to dokładnie oznacza? Ja się na tym nie znam a w necie opisy są dość lakoniczne.

Z tych rzeczy co jeszcze nie działają to centralny zamek. Zero reakcji po naciśnięciu guzika na kluczykach. No i awaryjne. Też zero reakcji.

Witam
Mam problem z uruchomieniem Dacii Logan MCV z 2017
Kilka dni temu odłączyłem akumulator aby go doładować i po ponownym podłączeniu nie mogę odpalić. Akumulator oczywiście naładowany a klemy zamocowane dobrze. Rozrusznik kręci i na tym się kończy. Temat bardzo dziwny bo jednocześnie przestało działać część instalacji elektrycznej w aucie. Nie ma podświetlenia tablicy zegarów, nie działa komputer, nie palą się żadne kontroli poza kontrolką zaciągniętego ręcznego, nie działają kierunkowskazy, ogrzewanie tylnej szyby. Sprawdzałem wybiórczo bezpiecznik od wyżej wymienionych ale są dobre. Podłączyłem moduł pod OBD i pokazują parę błędów ale nie wiem czy kasować?
Jak myślicie padł sterowniki lub komputer?

Tak dokładnie jest tak jak piszecie. To tylko zaślepka fabryczna. Musiałem mieć cały czas otwarte gniazdo stąd na szybko po serwisie wydawało mi się że to jakieś zabezpieczenie jak znaleźli w schowku moduł OBD 2. Na szczęście nie. Alarm odwołany :)

Dzięki serdeczne za pomoc. Już jestem po wizycie w serwisie Dacia. Robiłem okresowy przegląd i wymiany. Pan z obsługi powiedział, że ta kontrolka to w związku z planowanym przeglądem się zapaliła. Oprócz planowanej wymiany paska akcesoriów wyszła mi jeszcze pompa wody. Szybko jak na 6 rok używania i relatywnie nieduży przebieg 52 tyś. km
Po serwisie kontrolki się już nie palą ale pojawiła się inna ciekawostka. Blokada fizyczna na OBD II. Przynajmniej tak to wygląda. Zauważyłem jak chciałem sprawdzić modułem iCAR który zdążyłem kupić. Spotkaliście się z takim czymś w autach po gwarancji? Jak ściągnąć to ustrojstwo bez uszkadzania gniazda?

Witam. Wczoraj robiłem ozonowanie w aucie. Wstawiam ozonator, ustawiłem na maksa nawiew i zostawiłem. Trochę za długo bo wylądował mi się akumulator. Po bardzo krótkim ładowaniu musiałem przeparkować i zaskoczyła mnie wtedy kontrolka kluczyka i zygzaka jednoczenie :) Aku naładowałem ponownie do pełna ale pomarańczowy zygzak i kluczyk wciąż się pojawiają. Do przeglądu mam jeszcze półtora miesiąca. To z tym może być związane? Niestety mój moduł OBD II to jakaś taniocha i błędów nie wykrywa i nie usuwa. Jest jakaś manualna technika ich usunięcia?

Dzięki serdeczne. Te rysunki będą bardzo pomocne :)
Czekam na jakiś wolny dzionek i biorę się za robotę

Witam drogich forumowiczów :)
Mam prośbę. Czy macie może dostęp do instrukcji serwisowej dotyczącej wymiany przedniego reflektora w Logan MCV (2017).
Pechowa sytuacja mnie ostatnio spotkała. Źle wpiełem żarówkę od świateł mijania w prawym reflektorze. Ta się niestety wypieła, obróciła i podtopiła osłonę i zabrudziła odbłyśnik. Zauważyłem niestety po fakcie. Spróbuję wyczyścić odbłyśnik a jak to nie pomoże to wymienię na jakiś używany oryginał. Nie obejdzie się jednak bez pomocy z naszej strony 🙂

Eureka nie wiem jak ale udało mi się założyć ponownie tą osłonę. Mam nadzieję, że dobrze. Na razie obejdzie się więc bez montażu tego całego panelu. Domyślam się że pewnie trzeba by cała deskę demontować. Dziękuję za pomoc.

Witam serdecznie
Podczas wymiany filtra kabinowego odkreciłem plastikową osłonę która znajduje się przed osłoną filtra kabinowego. Byłem ciekaw czy w ten sposób dostanę się do parownika. Za osłoną oczywiście parownika nie było ale pojawił się kapitalny problem by ja zamontować ponownie. Oczywiście wcześniej o tym nie pomyślałam. Osłona montowana jest na dwie śruby a z tyłu na coś takiego jak uchwyty. Niestety założyć się jej już raczej bez zdjęcia dolnego panela chyba nie da. Panowie czy demontowaliście już dolny panel. Jak tego dokonać nie robiąc przy okazji żadnych szkód. Z góry dziękuję za wszystkie informacje.