Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 0,9 TCE 90 KM
Rocznik: 2017
Dołączył: 09 Sie 2022 Posty: 18 Skąd: Oleśnica
Wysłany: 2024-03-18, 19:46 MCV II nie odpala po podłączeniu aku (odp.: bezpiecznik)
Witam
Mam problem z uruchomieniem Dacii Logan MCV z 2017
Kilka dni temu odłączyłem akumulator aby go doładować i po ponownym podłączeniu nie mogę odpalić. Akumulator oczywiście naładowany a klemy zamocowane dobrze. Rozrusznik kręci i na tym się kończy. Temat bardzo dziwny bo jednocześnie przestało działać część instalacji elektrycznej w aucie. Nie ma podświetlenia tablicy zegarów, nie działa komputer, nie palą się żadne kontroli poza kontrolką zaciągniętego ręcznego, nie działają kierunkowskazy, ogrzewanie tylnej szyby. Sprawdzałem wybiórczo bezpiecznik od wyżej wymienionych ale są dobre. Podłączyłem moduł pod OBD i pokazują parę błędów ale nie wiem czy kasować?
Jak myślicie padł sterowniki lub komputer?
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 0,9 TCE 90 KM
Rocznik: 2017
Dołączył: 09 Sie 2022 Posty: 18 Skąd: Oleśnica
Wysłany: 2024-03-19, 12:41
Sprawdziłem ale oczywiście zrobię to jeszcze raz bo może coś wczoraj przeoczyłem przypadkiem. Zastanawia mnie jednak selektywne działanie instalacji. Część rzeczy działa, część nie a przecież w większości każda ma swój oddzielny bezpiecznik.
A co z tymi błędami? Co to dokładnie oznacza? Ja się na tym nie znam a w necie opisy są dość lakoniczne.
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 117 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3949 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2024-03-19, 13:36
Robs napisał/a:
Zastanawia mnie jednak selektywne działanie instalacji. Część rzeczy działa, część nie a przecież w większości każda ma swój oddzielny bezpiecznik.
Bezpieczniki zasilania są owszem oddzielne, ale wygląda na to, że u Ciebie szwankuje nie zasilanie a sterowanie tych obwodów, czyli UCH (BCM). Akurat rzeczy które Ci nie działają są sterowane z UCH- głównie dotyczy to tablicy zegarów, większość jej kontrolek, zegary, komputerek a nawet samo podświetlenie tablicy jest sterowane z UCH po magistrali CAN. Natomiast akurat kontrolka hamulca ręcznego, płynu hamulcowego są sterowane klasycznie, bezpośrednio masą. Kierunkowskazy, centralny zamek, oświetlenie kabiny i wiele innych obwodów również jest sterowana z UCH, tutaj już bezpośrednio- napięciowo.
Dlatego skup się na bezpiecznikach zasilających ten moduł.
Nie wiem co u Ciebie zaszło- błędy które widzisz raczej wszystkie są związane z niskim napięciem w instalacji i prawdopodobnie zapisały się podczas próby odpalania przy rozładowanym aku.
Paradoksalnie ja bym spróbował jeszcze raz odłączyć akumulator na kilka minut, były przypadki "zawieszenia się" UCH. Nie zaszkodzi a warto sprawdzić...
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2024-03-19, 14:02, w całości zmieniany 6 razy
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 0,9 TCE 90 KM
Rocznik: 2017
Dołączył: 09 Sie 2022 Posty: 18 Skąd: Oleśnica
Wysłany: 2024-03-19, 17:30
Dzięki serdeczne za pomoc. Właśnie próbuje zlokalizować ten moduł i odpowiadający mu bezpiecznik ale w opisie bezpieczników nic takiego nie mogę znaleźć. Czy masz może sugestię gdzie go szukać? Generalnie przejrzałem wszystkie w skrzynce bezpieczników pod maską i we wnęce obok kierownicy i wydają się być OK. Pozmieniałem nawet miejscami te same aby wykluczyć usterkę danego bezpiecznika ale nadal nic. Odłączenie akumulatora też nic nie daje
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 0,9 TCE 90 KM
Rocznik: 2017
Dołączył: 09 Sie 2022 Posty: 18 Skąd: Oleśnica
Wysłany: 2024-03-19, 17:56
Poniżej zdjęcia skrzynek z bezpiecznikami. W tej przy kierownicy mam dodatkowe obejście na moduł do zabezpieczenia rozładowania aku przez rejestrator kamery. Bezpieczniki też sprawdziłem.
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 0,9 TCE 90 KM
Rocznik: 2017
Dołączył: 09 Sie 2022 Posty: 18 Skąd: Oleśnica
Wysłany: 2024-03-19, 21:24
Dzięki za pomoc. Tak zrobię. A czy wiecie który dokładnie bezpiecznik lub bezpieczniki odpowiada za moduł UCH to temu przyjrzę się szczególnie uważnie?
Ostatnio zmieniony przez Robs 2024-03-19, 21:24, w całości zmieniany 1 raz
Dzięki za pomoc. Tak zrobię. A czy wiecie który dokładnie bezpiecznik lub bezpieczniki odpowiada za moduł UCH to temu przyjrzę się szczególnie uważnie?
Nie chodzi o UCH tylko bo inne moduły się nie widzą nawzajem, sprawdź czy jest właściwe połączenie na klemach, kasuj z podpiętym komputerem aby później ponownie odczytać błędy.
Możesz też ponownie odpiąć klemę na aku na Kika minut, wtedy sprawdzisz czy błędy będą identyczne
Ostatnio zmieniony przez nkstyle1 2024-03-19, 21:35, w całości zmieniany 1 raz
Wiem że to żmudna robota, ale ja bym każdy bezpiecznik wyjął i sprawdził omomierzem.
Ja przekręcam stacyjkę i zwykłą próbką przykładam do bezpiecznika wpiętego w instalację z każdej strony.
Jak jest zasilony to z każdej strony będzie świeciło, jak z jednej to przepalony
Szybko i zamontowanym autku
Ostatnio zmieniony przez nkstyle1 2024-03-19, 22:14, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 25 razy Dołączył: 26 Sty 2018 Posty: 944 Skąd: EL
Wysłany: 2024-03-20, 21:32
Mam takie same bezpieczniki z dwoma punktami. To jest bardzo wygodne i szybkie. Nie trzeba wyjmowac bezpiecznikow do ich sprawdzenia. Gdybym zabrudził czymś przez przypadek (tak mi przyszlo do głowy) komorę z bezpiecznikami, wtedy kazdy sprawny bezpiecznik warto wyjąć, oczyscić wd40 (albo czyms do styków) styki gniazd i wcisnąć bezpiecznik z powrotem. Tam są tez kostki bez stykow na zewnatrz. Moze wilgoć byla? Pod maską jest drugi zestaw bezpiecznikow.
Ponieważ mleko sie już rozlało, to chyba można przeprowadzić czynność: sprobowałbym odłączyć jeszcze raz aku i naladowany podłączyć z powrotem po jakims czasie, potrzebnym do resetu komputera (tak robilem w poprzednich autach, ale nie w dacii - nie wiem co będzie) - 0,5h do 1h. Kolejność odłączania i przyłączania klem jest wazna, jak np. https://moto.pl/Porady/7,115894,26561047,jak-odlaczyc-i-podlaczyc-akumulator-w-samochodzie-kolejnosc.html
A na przyszłość warto sie zaopatrzyć w ładowarkę z zabezpieczeniem dla elektroniki auta. Wtedy mozna ładować aku w samochodzie.
edit: Odpowiadalem do dyskusji dwoch ostatnich kolegow, a problem jest kogos innego @Robs. Moze juz rozwiązał go.
Ostatnio zmieniony przez eio 2024-03-20, 21:35, w całości zmieniany 1 raz
może się mylę ale , swego czasu jeździłem fiatem uno i kilka razy zdarzyło mi się że przy próbie odpalenia auta gasły wszystkie kontrolki rozrusznik nie kręcił , okazało się że przyczyna usterki był kabel masowy znajdujący się pod akumulatorem wtyczka tego kabla była nadpalona , skorodowana po oczyszczeniu styku wszystko wróciło do normy , może i w twoim aucie jest podobnie , ale mogę się mylić
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 0,9 TCE 90 KM
Rocznik: 2017
Dołączył: 09 Sie 2022 Posty: 18 Skąd: Oleśnica
Wysłany: 2024-03-22, 21:52
Panowie dzięki waszej pomocy problem udało się rozwiązać :) Problem związany był faktycznie z bezpiecznikiem 7,5 w skrzynce bezpieczników pod maską. Za radą kolegów mierzyłem każdy bezpiecznik jeszcze raz na polach testowych i ten faktycznie okazał się wadliwy. Miernik z jednej strony pokazywał normalne napięcie a z drugiej tylko częściowe. Wymieniłem i od razu autko zaskoczyło. Temat zakończony. Dzięki 😊
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
