Marka: Renault
Model: Rafale
Silnik: E-tech 1.2
Rocznik: 2025 Pomógł: 4 razy Dołączył: 14 Sie 2021 Posty: 442 Skąd: małopolska
Wysłany: 2022-05-15, 20:03
jan ostrzyca napisał/a:
Ponownie pokuszę się o stwierdzenie, że zaprojektował to inżynier-debil.
Coś im zdecydowanie nie "pykło" jak mówi dzisiejsza młodzież .
jan ostrzyca ja mam taki "patent", aby dało się to sprawdzić między wymianami oleju (bo po wymianie jakoś to normalnie pokazuje): sprawdzać olej po chwili (kilka minut) od powrotu z drogi/trasy. Wtedy nie zamazuje całego bagnetu. Jak postoi całą noc to wtedy kaplica - odczyt jest prawie niemożliwy.
_________________ Jeździć, tankować,
Nie żałować!
Zmieniać olej i filtry,
Bo twój samochód jest za..bisty!
Kolejny przykład działalności ekoidiotów. Robienie wszystkiego ze śmieci skutkuje tym, że każde zwierzątko jedzące padlinę czuje to w tych plastikach i zjada razem z całą tablicą Mendelejewa. Jak na ruskie organizacje przystało chcieli dobrze ,wyszło po rusku
Ostatnio zmieniony przez pastp 2022-05-29, 12:16, w całości zmieniany 1 raz
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2143 Skąd: Lublin
Wysłany: 2022-05-29, 14:16
pastp napisał/a:
Kolejny przykład działalności ekoidiotów. Robienie wszystkiego ze śmieci skutkuje tym, że każde zwierzątko jedzące padlinę czuje to w tych plastikach i zjada razem z całą tablicą Mendelejewa. Jak na ruskie organizacje przystało chcieli dobrze ,wyszło po rusku
. ??? Mistrzu daj spokój... Kuny psocą odkąd pojawiły się na tej planecie, niezależnie od Twoich mało wyrafinowanych
poglądów na ekologię.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os.
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os.
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
BIGSTER JOURNEY WHITE WHALE, HYBRID, 4X4, AUT, LPG
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 120 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 4141 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2022-05-30, 08:05
tomkasz napisał/a:
jan ostrzyca napisał/a:
Ponownie pokuszę się o stwierdzenie, że zaprojektował to inżynier-debil.
Coś im zdecydowanie nie "pykło" jak mówi dzisiejsza młodzież.
A ja jestem nadal bardzo ciekawy co tam mogli spieprzyć, skoro (nie widziałem na żywo, ale przynajmniej na zdjęciach) cały układ bagnetu jest analogiczny do tego w silniku 0,9Tce90... A w nim nigdy nie ma problemu z odczytem poziomu
Sam bagnet jest taki sam?
Marka: Renault
Model: Rafale
Silnik: E-tech 1.2
Rocznik: 2025 Pomógł: 4 razy Dołączył: 14 Sie 2021 Posty: 442 Skąd: małopolska
Wysłany: 2022-05-30, 21:17
Dymek napisał/a:
A ja jestem nadal bardzo ciekawy co tam mogli spieprzyć, skoro (nie widziałem na żywo, ale przynajmniej na zdjęciach) cały układ bagnetu jest analogiczny do tego w silniku 0,9Tce90... A w nim nigdy nie ma problemu z odczytem poziomu
Sam bagnet jest taki sam?
Rurka jest chyba taka sama w "C" wygięta. Bagnet też identyczny - pasek metalu z dwoma nacięciami jak u Ciebie na zdjęciu. U Ciebie na zdjęciu też widać rozmazania od rurki, powyżej max nacięcia. U nas jest po jakimś czasie stania cały bagnet wysmarowany w U dużo powyżej maksa. Najgorsze jest jak jest nowy olej, który nijak nie chce się odróżniać na bagnecie ...
Być może przy ochładzaniu powstaje jakaś różnica ciśnień i rurka "zaciąga" ten olej i smaruje boki bagnetu ... zjawisko z serii "nadprzyrodzonych". Może to zagięcie w C jest ostrzejsze na dole w 1.0 i napływa tam podczas odstania więcej oleju, albo dodatkowo potęguje to włożony i dociśnięty do ścianek rurki bagnet ... kto to wie . Trzeba z tym jakoś żyć .
_________________ Jeździć, tankować,
Nie żałować!
Zmieniać olej i filtry,
Bo twój samochód jest za..bisty!
Ostatnio zmieniony przez tomkasz 2022-05-30, 21:21, w całości zmieniany 1 raz
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2143 Skąd: Lublin
Wysłany: 2022-06-06, 19:35
W krainie Dacii obserwuję stosunkowo mało Dacii. Sądziłem, że Rumuni bardziej cenią swój narodowy samochód. Inna rzecz, że dominują kompletne logany - zgniluchy z pierwszych lat produkcji. Nie spotkałem ani jednego Joggera, Dokkery są niezbyt liczne. Może Rumuni wyleczyli się narodowego samochodu?
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os.
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os.
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
BIGSTER JOURNEY WHITE WHALE, HYBRID, 4X4, AUT, LPG
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2143 Skąd: Lublin
Wysłany: 2022-06-12, 07:21
Prywatne muzeum/kolekcja rumuńskiej motoryzacji gdzieś przy drodze do Pitesti. Protoplaści Dustera - składak Daciii, Aro i Oltcita i makieta gipsowo szklana SUVa. W sumie oba pojazdy wyglądają jak nieślubne dzieci wampirzycy i szatana. Jednak trzeba przyznać, że w najgorszym okresie Rumuni nie poddawali się i kombinowali jak tu robić samochody.
duster1.jpg
Plik ściągnięto 26 raz(y) 138,77 KB
duster.jpg
Plik ściągnięto 23 raz(y) 120,92 KB
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os.
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os.
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
BIGSTER JOURNEY WHITE WHALE, HYBRID, 4X4, AUT, LPG
Marka: Dacia / Renault
Model: Duster / Captur
Silnik: 1.0Eco-G / 1.2tce
Rocznik: 2021 / 2014 Pomógł: 13 razy Dołączył: 10 Mar 2010 Posty: 1494 Skąd: Kępno
Wysłany: 2022-06-24, 10:36
jan ostrzyca napisał/a:
Trochę strasznie. 999 cm3 wydusiło z sobie licznikowe 170 km/h. Jeden raz i wystarczy. 12,9 l LPG/100 też straszne.
Wyobrażam sobie że to jest jest prędkość dla dustera ;)
Chyba nawet nie będę próbował. Ale 13l/100 przy vmax to wcale nie jest tak dużo - zwłaszcza że to cenowy odpowiednik 5,7l/100km benzyny :)
Marka: Dacia / Renault
Model: Duster / Captur
Silnik: 1.0Eco-G / 1.2tce
Rocznik: 2021 / 2014 Pomógł: 13 razy Dołączył: 10 Mar 2010 Posty: 1494 Skąd: Kępno
Wysłany: 2022-06-24, 12:37
Generalnie 170km/h to prędkość której kiedyś nadużywałem ;) i nie robi na mnie jakoś specjalnie wrażenia, ale duster to nie samochód do takiej jazdy - za komfortowe zawieszenie, za duży prześwit, itp. do tego za słaby silnik - szkoda by mi go było tak katować. Ale nie wiem czy aż tak przekłamuje licznik ? Przy 100km kłamie o mnie 3-4%. Nie sądzę żeby przy 170 przekłamywać o 10-15% ale kto wie.
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2143 Skąd: Lublin
Wysłany: 2022-09-18, 15:34
Duster zbliża się do 12 tys. kilometrów przebiegu. Od stycznia. Pewnie dociągnie do 15 tys. rocznie jak to zwykle u Pani Żony. Jak do tej pory nie zaliczył żadnej naprawy, co jak na Dacię jest dziwne. Inna rzecz, że Pani Żona nie zwraca uwagi na stan auta. Po prostu jeździ. Zaliczyłem kurs do myjni i... co za niespodzianka! Fotel kierowcy buja się do przodu i do tyłu. Klub bujanego fotela powstał na tym forum może 1o lat temu, a inżynierowie Renault/Dacia nie zdołali uporać się z problemem.
Spalanie LPG ustabilizowało się na poziomie 9 l./100km. Przy obecnych cenach ujdzie.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os.
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os.
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
BIGSTER JOURNEY WHITE WHALE, HYBRID, 4X4, AUT, LPG
Jak do tej pory nie zaliczył żadnej naprawy, co jak na Dacię jest dziwne.
Co w tym dziwnego ? Chyba za dużo się nasłuchałeś od wujka mietka mechanika jaka to dacia jest Nowy samochód przejechał 15k bez awari i chop w szoku jest no niemożliwe.
Marka: Dacia / Renault
Model: Duster / Captur
Silnik: 1.0Eco-G / 1.2tce
Rocznik: 2021 / 2014 Pomógł: 13 razy Dołączył: 10 Mar 2010 Posty: 1494 Skąd: Kępno
Wysłany: 2022-09-18, 16:00
jan ostrzyca napisał/a:
(...) Fotel kierowcy buja się do przodu i do tyłu.
(...)Spalanie LPG ustabilizowało się na poziomie 9 l./100km. (...)
u mnie zbliża się 20tyś, moja waga ustabilizowała się troszkę poniżej 100tki ;) a fotel ani drgnie... sądząc po ilości info o tym fotelu, to mam szczęście, albo wszystko przede mną ;)
Ciekaw jakie spalanie byłoby pod nogą mojej żonki ? ;)
Ps. a może płynność jazdy sprzyja niebujaniu fotela ? ;)
_________________ pozdrawiam
Paweł
Ostatnio zmieniony przez r70 2022-09-18, 16:01, w całości zmieniany 1 raz
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2143 Skąd: Lublin
Wysłany: 2022-09-18, 16:08
Jarekf3d napisał/a:
jan ostrzyca napisał/a:
Jak do tej pory nie zaliczył żadnej naprawy, co jak na Dacię jest dziwne.
Co w tym dziwnego ? Chyba za dużo się nasłuchałeś od wujka mietka mechanika jaka to dacia jest Nowy samochód przejechał 15k bez awari i chop w szoku jest no niemożliwe.
Misiu... Nie potrzebuję opinii mitycznego Mietka. To nasza trzecia Dacia. Wiem na co stać ten cud zachodniej techniki. W poprzedniej Dacii bujany fotel kierowcy był dwa razy naprawiany na gwarancji.
Przy okazji, chyba jednak szykuje się naprawa tablecika od kamer. Wcześniej kamery włączały się i wyłączały, że tak powiem, płynnie. Cyk i było obraz. Teraz na chwilę pojawia się czarny ekran z jakimiś mazajami, a dopiero potem pojawia się obraz z kamery, to samo przy wyłączaniu kamery. Trwa to ułamek sekundy, czarny ekran, a potem zaraz obraz normalny. Będziemy monitorować.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os.
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os.
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
BIGSTER JOURNEY WHITE WHALE, HYBRID, 4X4, AUT, LPG
Ostatnio zmieniony przez jan ostrzyca 2022-09-18, 16:15, w całości zmieniany 2 razy
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2143 Skąd: Lublin
Wysłany: 2022-09-26, 15:26
Przykład przodującej inżynierii dacia. Wlew LPG jest schowany ładnie pod klapką, ale zbiera wodę z opadów i mycia. W końcówce ciągle stoi woda i pojawia się ładny naciek z rdzy.
IMG_20220925_175105_715~2.jpg
Plik ściągnięto 14 raz(y) 107,45 KB
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os.
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os.
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
BIGSTER JOURNEY WHITE WHALE, HYBRID, 4X4, AUT, LPG
Przykład przodującej inżynierii dacia. Wlew LPG jest schowany ładnie pod klapką, ale zbiera wodę z opadów i mycia. W końcówce ciągle stoi woda i pojawia się ładny naciek z rdzy.
to samo się dzieje na śrubach amortyzatora pod maską
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
.
Kiedyś coś wchodziło do Fiata by się ogrzać a nie coś zjeść
. Trzeba z tym jakoś żyć 
Nowy samochód przejechał 15k bez awari i chop w szoku jest no niemożliwe.
