krakry1 - 2010-06-01, 14:23 Temat postu: Zapach spalenizny (?) przy włączaniu zapłonu - sandero z dCi Mam pytanie do kolegów. Od 1 m-ca jestem właścicielem nowego Sandero dCi 85KM. Jest to mój pierwszy diesel - wcześniej przez kilkanaście lat tylko benzyna i gaz. Zauważyłem coś niepokojącego.  Podczas włączania zapłonu (przekręcenie kluczyka - bez startu rozrusznika) dał się odczuć zapach spalenizny (lub czegoś przypalonego - jak olej lub instalacja elektryczna). Zdarzyło mi się to tylko 3 razy podczas miesięcznego użytkowania auta. Zapach czuć przez moment potem przechodzi - więc nic się na stałe nie fajczy.
Więc nie wiem, czy ten krótkotrwały zapach pojawia się: a) że auto nowe i coś się tam jeszcze "wypala", b) czy może diesle tak mają (odpalenie świec żarowych powoduje czasami ten zapach). c) czy są jakieś inne powody (mam pecha i trafiłem na tzw. "minę"). No sam nie wiem po prostu gdybam. Więc gdyby któryś z kolegów posiadał wiedzę na ten temat i nią ze mną podzieli zasłuży na moją dozgonną wdzięczność. 
r70 - 2010-06-01, 14:32 miałem kilka diesli i żaden nie śmerdział spalenizną (zwłaszcza w kabinie) zwłaszcza przed odpaleniem silnika. Ja bym pojechał do serwisu, być może jest gdzieś jakieś zwarcie, a z tym nie ma żartów. Ale na zapas staraj się nie martwić za bardzo, pewnie to nic powaznego :) krakry1 - 2010-06-01, 14:47
tomi - 2010-06-01, 16:13 Potwierdzam u mnie nigdy nić nie śmierdziało spalenizną. Podejżewam, że jak w serwisie akurat nic nie zaśmierdzi to stwierdzą że wszystko w porządku. Czy jest zapach palonej izolacji? krakry1 - 2010-06-01, 16:18 Rozwijając dalej temat zdarzyło się to jak powiedziałem tylko 3 razy na kilkaset włączeń zapłonu i przypomniałem sobie to, że było to przy zimnym silniku (np. po nocy). Poza tym dodam, że w ASO założyli mi alarm - może to ma z tym też coś wspólnego - czekam na opinię także innych użytkowników dCi. wox - 2010-06-01, 16:37 Też już trochę dieslami pojeździłem, ale nigdy spalenizny nie wąchałem krakry1 - 2010-06-01, 16:54
(Może być jak z dentystą - ząb boli, gdy idziesz do dentysty - przestaje.) jackthenight - 2010-06-01, 17:02 Krakry jak jeszcze raz coś poczujesz, to postaraj się to nosem jak najdokładniej wyniuchać. Otwórz klapkę przekaźników i tam powąchaj. Sprawdź też pod maską. Piszesz że masz diesla, a czy czasem jak czułeś ten zapach spalenizny to nie miałeś włączonego ogrzewania w aucie - wiesz w dieslach jest ogrzewanie elektryczne, i tak coś mam przeczucie że to może mieć z tym związek. Może coś wpadło w grzałki i się powoli spala, albo coś na złączach wtyczek grzałek. Za chwilę dam ci pdf-y w których będą rysunki poglądowe, gdzie te grzałki się dokładnie znajdują - to jak jeszcze raz coś poczujesz to już będziesz wiedział gdzie przybliżyć nochala aby wybadać spaleniznę. krakry1 - 2010-06-01, 17:05
jackthenight - 2010-06-01, 17:26 Wygląda to tak : 
Na czerwono : 1113 - to grzałki elektryczne ogrzewania dodatkowego w kabinie 1067 i 1068 - to przekaźniki załączające te grzałki Warto trochę po niuchać nosem w tych okolicach, może właśnie to coś od tych grzałek tak czuć. krakry1 - 2010-06-01, 18:29 Jackthenight jesteś WIELKI - serdeczne dzięki jeszcze raz .Rozpocznę niuchanie. Daję ci PLUS. laisar - 2010-06-01, 18:42 W niczym to oczywiście nie zmienia postaci rzeczy podejrzenia, więc tylko dla ścisłości: na tym rysunku 1113 to tak naprawdę tylko złącze owej grzałki - ona sama jest oczywiście sporo większa (wygląd - poniżej). krakry1 - 2010-06-01, 18:54 Dzięki Laisar. Jeszcze do kolegów jedno mało inteligentne pytanie. Skrzynka przekaźników - to skrzynka z bezpiecznikami, czy coś jeszcze innego? Jeżeli nie to samo - to gdzie owo cudo się znajduje? laisar - 2010-06-01, 19:04 Nie - bezpieczniki to bezpieczniki, a przekaźniki (większość) są tu: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2301 O grzałce było już tu - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=69 - może pomoże to w niuchaniu (; jackthenight - 2010-06-01, 19:06 Oj to się przejęzyczyłem - bo mi chodziło o skrzynkę bezpieczników - ta która jest przy drzwiach kierowcy. Natomiast skrzynkę przekaźników (pod maską) również możesz sprawdzić, ale wcześniej chodziło mi oczywiście o skrzynkę bezpieczników :) krakry1 - 2010-06-01, 19:19 Jeszcze raz dzięki Panowie. Laisar Ty też masz ode mnie Plus. jackthenight - 2010-06-01, 21:09 Tu jeszcze fajnie widać zespół grzałek (znaczy widać dokładnie wtyczkę i odcięte kable) : 
Chodzi o to na dole pod brązową nagrzewnicą. Czyli masz to krakry w aucie przy swojej prawej nodze, jak tam spojrzysz to na pewno zauważysz. marchewa - 2010-06-01, 21:38 Też miałem taki zapach w kabinie, na początku sezonu zimowego. Pojawił się może ze dwa razy, nie był zbyt intensywny. Prawie na pewno było to związane z elektrycznym ogrzewaniem, zapach pojawiał się po włączeniu wentylatora, przypuszczam że musiało się wypalić fabryczne "zakonserwowanie". Problemu w ASO nie zgłaszałem, objawy same minęły, jak do tej pory nic złego się nie dzieje. krakry1 - 2010-06-02, 14:46 Dzięki Marchewa znacznie mnie uspokoiłeś - mam nadzieję, że u mnie będzie tak samo.
[ Komentarz dodany przez: Beckie: 2010-06-02, 21:03 ] Posty scalone. Pozwoliłem sobie również usunąć cytowanie postu marchewy. :) Pawlo - 2010-06-02, 17:52 U mnie też się to pojawiało przy właczaniu ogrzewania ale myślę że mogło to być spowodowane lakierem na wirniku silniczka nawiewu powietrza którym zalewane są uzwojenia może gdzieś się dostał i musiał się wygrzać. jackthenight - 2010-06-02, 18:03 Jeśli chodzi o wiatraczek, to szybciej smar montażowy dostał się pomiędzy komutator a szczotki - wtedy taką spalenizną może tak śmierdzieć. Kiedyś tak miałem w swoim poprzednim aucie po konserwacji silniczka wentylatora który już mi piszczał i hałasował (dałem dość dużo smaru pod szczotki) - piski ustąpiły całkowicie, ale smród palonego smaru dość długo był wyczuwalny. |
