Znalezionych wyników: 3913

Wycieraczka nie jest sterowana bezpośrednio manetką i przekaźnikiem, ale poprzez komputer (moduł UCH), manetka daje tylko "sygnał". Przekaźnik również jest zabudowany w module (wlutowany w PCB).
Zresztą to nieistotne, bo skoro przekaźnik słychać, to w tym przypadku najbardziej podejrzane jest newralgiczne miejsce na gumowej przelotce między nadwoziem a klapą bagażnika- po prostu złamanie przewodu. Ale skoro to na 100% sprawdzone, to nie wiem... Szukałbym gdzie ginie napięcie.

Dwa sposoby- zamknąć przed odłączeniem akumulatora przyciskiem w kabinie (przy otwartych drzwiach kierowcy trzymamy wciśnięty przycisk zamykania- zamki najpierw się zamkną i zaraz otworzą, ale po chwili zamkną się wszystkie i drzwi kierowcy będzie można zatrzasnąć), albo zamknij sposobem awaryjnym z instrukcji obsługi- drzwi kierowcy i bagażnik kluczykiem a pozostałe drzwi "przesuwką" w zamkach (to już możliwe nawet bez akumulatora).
Zapewne można też zamknąć z pilota i dopiero wtedy odłączyć akumulator...

Najważniejsze- sprawdzić ile mA pobiera Twoja antykuna podczas pracy. Najlepiej "na żywo" zmierzyć miliamperomierzem i się okaże, czy w ogóle może to mieć wpływ na akumulator.
Moja antykuna (firmy Viano) pobiera nominalnie 15mA plus dodatkowo 5mA jeżeli zostają wyzwolone błyski.
Taki pobór prądu, pod kątem rozładowania akumulatora jest absolutnie pomijalny.
U siebie mam autoalarm, antykunę i kamerkę-rejestrator na przód i tył, pracującą w trybie parkingowym.
Podładowanie akumulatora w naszym wypadku naprawdę niewiele daje- samochód szybko zadba o to, aby już po kilku dniach doprowadzić go ponownie do stanu niedoładowania- niestety tak działa system inteligentnego ładowania. A samymi komunikatami o akumulatorze na ekranie komputerka nie należy się po prostu przejmować i normalnie jeździć, taki komunikat to tylko informacja, że system zaczyna (tylko chwilowo) dbać bardziej o akumulator.
Nie wiem po co to wprowadzili- chyba aby stresować niepotrzebnie kierowcę.
A przejechanie długiej trasy wcale nie oznacza efektywnego ładowania akumulatora, wręcz przeciwnie, zwłaszcza jeżeli to lato, pora dzienna i włączonych jest mało odbiorników prądu na pokładzie. Wtedy mamy długie okresy bez ładowania (napięcie instalacji około 12V) a ładowanie pojawia się w miarę rozładowywania się akumulatora i zawsze podczas hamowań silnikiem. No to jak zakończysz jazdę akurat po takim okresie bez ładowania, to zaraz po wyłączeniu silnika będziesz miał na akumulatorze 12-12,3V. To ile ma być po nocy czy po weekendowym postoju? :lol:

Daje ci w tym okresie bezpłatne wszystkie serwisy i czynności przewidziane w harmonogramie obsługi, łącznie z materiałami (oleje, płyny, filtry, części). Czyli podczas wizyt w ASO, przez ten czas nie zapłacisz ani złotówki- po serwisie mówisz "Bóg zapłać" i wyjeżdżasz. Ale uwaga, jeżeli zapragniesz zrobić coś więcej lub częściej niż mówi fabryczny harmonogram (np. częściej wymienić olej), to już za to bulisz normalnie.

Najnowsze mapy mają oznaczenie 2024.Q2 i są udostępniane od września.
A pobrać można jak zwykle z wielu miejsc, wystarczy wklepać w wyszukiwarce: Here 2024.Q2
;-)

A ja pierwszy i jedyny "serwis" klimy w poprzednim samochodzie zrobiłem dokładnie po 10 latach. W sumie chyba tylko z nudów, bo klima działała niezmiennie bezawaryjnie i wydajnie i przed i po "serwisie". Nie pamiętam ile tam dokładnie czynnika dodano, ale pamiętam, że ubytek był minimalny (zakładając, że fabryka nabiła idealnie nominalną wartość, co nie jest wcale oczywiste). W każdym razie dawne ASO fabryczne FSO podchodziło do tematu obsługi klimatyzacji dość trzeźwo: "jak się nic złego nie dzieje, to nie ruszać" :mrgreen:

Obecnie w Dacii dobijam do 7 roku i też absolutnie nic przy klimie nie robiłem i na razie nie zamierzam...

Są powiązane kolizją. Układ SOS- wiadomo mógł się uaktywnić. A radar, jeśli ta kolizja była z przodu, to może jest po prostu "kaput"? Siedzi przecież w zderzaku...

Ale nie bardzo rozumiem co chcesz uzyskać tym adapterem?
Koledze radio działa w samochodzie a nie działa podłączane poza samochodem... Co ma dać adapter?

No chyba, że to całkiem nowy, niezależny wątek? Ale to napisz o co chodzi ;-)