Znalezionych wyników: 313

Pojazd który wykonuje manewr cofania jest najniżej sytuowany w przepisach ruchu drogowego

Świece dobiera producent ze względu na wartość cieplną, zamontować nowe świece dedykowane bezpośrednio do silnika. Motanie świec w gaźnikowcach radykalnie zmieniało prace silnika, w nowoczesnych silnikach nie robi to takiego zamieszania przy sondach i czujnikach stuku. Jednak nie kupuj lepiej świec na " giełdzie " od Januszy biznesu. Nie wiem ile dałeś za jedna sztukę, ale sprawdź nawet telefonicznie ile kosztuje sztuka w ASO i zastanów się czy warto bawić się w giełdy . Świece i terminowa wymiana jest bardzo ważna dla silnika i jego poprawnej pracy bo nie tylko zużycie elektrod ma znaczenie, ale i rezystancja świecy.

;-)

Wiesz, w Kanadzie Dacia czy Renault to taka sama egzotyka :-P

byłem w zeszłym tygodniu w Lublinie i na KFC z fotek. tamtejsze skrzyżowania i ronda są dla samobójców . W zatłoczonych Katowicach czuję się bezpieczniej , a tam jeździłem co dzień z podzamcza na Hajdów. Koszmar

Jak dla mnie wystarczy sprawdzić i porównać statystyki z europejskich krajów dotyczące potrąceń tam gdzie jest pierwszeństwo i go nie ma .

Jeżdżąc po Czechach i Słowacji nawet babiczki starsze od torfu przebierają szybko kulasami na pasach .

A najbardziej przemawiają do mnie prawa fizyki i Newtona ;-)

Jak chcesz bez emisyjnie to pieszo , ale Ty też emitujesz CO2 i Metan .

Wiec lepiej elektryk :D

Myślę intensywnie nad Opel Ampera

26000 zrobione

Wszystko działa, jedynie to wentylator nadmuchu coś burczy na 4 biegu ( nie boli mnie to ).

Ja Tam Eco nie używam i spalanie mam po 14000 od 6,5 LPG do 7,5 LPG

Fajna sztuka :mrgreen:

Musisz na spota jakiegoś podjechać kiedyś , jak narazie zawsze jestem sam MCV ;-)

Jak dobrze że i tak będę demontować jak nie używam :mrgreen:

Co do stref zgniotu się zgadzam , było wiele przypadków że gdyby nie hak to by skończyło się na wymianie zderzaka

Teraz za wiązkę w ASO płaciłem 419 zł ale to MCV .
Wpinana na org kostki

Od 7:00 do 11:00 i jeszcze badanie techniczne czyli wyjechałem o 12:00

Ma to też dobre strony bo kawę mają dobrą , no i 4um nadrobilem :)

Kup oryginalny filtr w ASO ( nikt wtedy nie pozna ;-)

) cena też cię nie zabije .

W sprawie oleju zadzwoń do ASO i zapytaj jaki dokładnie ma być , muszą Ci powiedzieć.
Zadzwonić możesz do ASO dowolnego :mrgreen:

Jest korek wstydu , to teraz jeszcze do kompletu ogon wstydu.

Oczywiście nie używany będzie w bagażniku 8-)

Są masy przekaźnikowe idące po can.
Znaczy w czasie pomiaru będzie masa , ale po zapłonie robi się z tego plus ( zasilanie urządzeń w przyczepie ) , albo jak włączysz światła . Analogicznie do przekaźnika dmuchawy który w pozycji off przepina się na masę.

Może podjedz do ASO i zobacz ile kosztować będzie podpięcie gniazda ( jak masz oryginalna wiązkę ).

Dodatkowo jeszcze pamiętaj ,że powinieneś mieć moduł regulujący prace np. kierunkowskazów w czasie jazdy z czepką

a próbowałeś po kablach jechać i zobaczyć z czym się łączą , multimetrem sprawdzać co kiedy ma napięcie ?

Ha ha

nawet jak by było V6 to i tak 4 rowerów bym nie zapakował , a na dachu jest słabo :mrgreen:

Z relacji na żywo :-D

Właśnie siedzę sobie w ASO ( tak sobota na 7:00 ) i będzie montowany hak do mojego MCV

13 jest unormowana przepisami unijnymi , i daje wiecej możliwości .

od 7 sie odchodzi :-D

PS.
Jutro zakładam hak z akcesoriów w ASO ( gwarancja ) i oczywiście 13 pinowe gniazdo biorę .
Po weryfikacji rysunków technicznych wybrałem NIE automat. Miałem już taki w lagunie i szybko się wyrobił i miał luzy . Ten też można zdemontować , 2 śruby i gotowe :D

jak by nie było jest te 90 koni i 140 Nm przy 2250 obr/min :lol:

.

naprawdę mam nadzieje , ze na moje potrzeby da rade .

Tak poza tym jest tu ktoś kto ciąga jakąś budkę ?