Znalezionych wyników: 26

No to gratulacje , a jest jakiś większy upust gdyż niebawem nowszą wersję można będzie zamówić.

Nie wiem czy już montują z przodu dłuższe chlapacze seryjnie ale jak nie to lepiej w nie zainwestować , bo na tylnym błotniku (na wybrzuszeniu obok drzwi pasażera ) mam drobne obicia od kamieni i to sporo . no i uszczelka pod maską musowo. Co do docierania silnika , mój się dotarł w trasie do Oslo i z powrotem (3 dni po odebraniu ) na tempomacie ustawionym na 130 km . Olej zmieniłem dopiero po 16000 km i nic mu niema .
Dobry wybór Duster to nawet fajne auto

kupowałem dwie daćki w auto spectrum i byłem bardzo zadowolony. Polecam jak i salon tak i serwis

na Daćkę 3-msc , ja zamówiłem e-golfa koniec maja i dziś dostałem niusa że może w połowie grudnia będzie :-(

.

Czy Dustera można nazwać złomem , jakość nie sądzę . Co do części to chyba zaleta . Czytam te wypociny i powiem tak ludzie kupują dustera bo nowy jest tani , mało awaryjny a i serwis wszech obecny. Kupując Dustera zastanawiałem się dość długo (miałem już Dustera 1 wydanie i Sandero Stepway 1 wydanie ) bo kusił mnie Renault Talizman ale potrzebowałem 4x4 . Dałem za niego 65000 pln (połowa ceny Talizmana a inne suv-y z 4x4 zaczynały się od 85000 pln ) służy mi jako samochód do pracy . Nieraz właduję się do niego w ciuchach roboczych i ujebanych buciorach w błocie i tapicerka wytrzymuje , plastyki się nie rysują . Mam go 2,5 roku prawie 50000 km i 0 usterek . Raz zaliczył dzwona o betonowy płot i jakoś się nie rozpad , serwis wszystko powymieniał i dalej śmiga . Z wad jakich miał to pęknięta leciutko mastyka rynienki i woda lała się do bagażnika . Myślałem że lakier jest lipny i klima ale brat kupił nówka Astrę za większą kasę i jest to samo a i klima w Dusterze lepiej daje .

Ciotka żony ma 1 model z 2012 roku bez 4x4 na dziś dzień 130000 km , 0 usterek 0 rdzy i też jakoś się nie rozpad

Co do ciekawostek to użytkuję go w Norwegii i taki sam Duster tylko Duster North Edition (nie rożni się niczym od naszej wersji 1,5 dci 4x4 Prestige ) kosztuje 296 400 NOK (ok 134000 pln ) i ludzie go kupują (na drogach widuje coraz więcej Dacii na norweskich num. rej. ) .
Czy bym kupił go kolejny raz to na pewno tak , w sierpniu powędruje w ręce żony a ja przesiadam się na elektryka (firma dopłaca 18 % do nowego elektryka taka proekologiczna akcja i gwarantuje darmowe ładowanie w pracy )

Ogólnie Duster przecieka jak moja stara łada Niva :-)

, ciekawe czy ten nowy co wyjdzie też tak będzie miał :-)

. Ja kupiłem 2 nówkę z salonu i obie przeciekały a co najlepsze ten nowszy z 2015 nie tylko z tyłu ale także do bagażnik. Woda dostaje się przez źle sklejone boczki drzwi tylnych i przez pęknięcia mastyki na rantach rynienki dachu problem rozwiązałem czarnym silikonem do głowic (jest odporny prawię na wszystko :-)

) a że mam czarny kolor to nic nie znać prawie :-)

. Serwis potrzebuje około 2 - 3 dni na naprawę tego , wymiana mastyki samych drzwi pewno jest dużo szybsza . Ja z sylikonem jeżdżę jusz 1,5 roku i 50000 km i na razie sucho :-P

, ale jak znajdę czas to serwis odwiedzę. Taki to urok Daćki 8-)

Moim Dasterem latam 4x w roku trasę kraków-Oslo i jakoś nie jest wcale tragicznie. 140KM leci śmiało a i do akustyki można się przyzwyczaić :-)

. Co do awaryjności to 1,5 roku zero problemów, na wakacje z całą rodzinką idzie się zapakować a i po bezdrożach poszaleć. Jak na polskie drogi to zawieszenie naprawdę się sprawdza

Mam 2 Daćki i obie spisują się na medal.

jakby potrzeba było jakieś info to w Oslo pracuję już 6 lat . Norwegię trochę zjeździłem, mój duster zrobił tu już 34000 km. Pozdrawiam i życzę miłej wyprawy

Zostało mi to zaproponowane by iść na drogę sądową z ASO tylko nie mam na to czasu. Poprostu zwykła pomyłka człowieka i nieodpowiedzialność pracownika ASO. Ogulnie mnie ciekawi czy ASO sprawdziło cokolwiek jak im zgłaszałem stuki i luzy , czy mnie poprostu olali. Jak będe miał trochę czasu to im wyśle zdjęcia , zobaczymy co odpiszą .

A oto niespodzianka z ASO Dacia Wieliczka. Zapomnieli zakręcić nakrętek amortyzatora. W innym ASO powiązanym z Wieliczką w Krakowie byłem dwa razy w odstępach ok 3-msc zgłaszając stuki w lewym przednim kole i Pan z diagnozy nic nie znalazł (ponoć zbadali luzy na kołach i hamulce). Jak przy diagnozie można nie zauważyć braku nakrętek i luzu na amortyzatorze. Przejechałem tak ok 20000 km. i 10-msc .

Morze też wrzucę koledze moje spostrzeżenia o dusterze .
Minął rok od zakupu dałem za niego 65400 + 1800 za przedłużoną gwarancje , 3 miesiące temu chciałem go im zostawić bo mnie wkurwiły niedoróbki i zamienić na nowego Kadjar-a i po 8 miesiącach i 22000 km zaproponowali odkup 42000 pln . W komisach cenili go podobnie .
Jeśli bym miał teraz go kupić to bym kupił najtańszą wersje 4x4 bo 65000 pln to dużo a 80000 pln to już naprawdę przesada .
Jeśli chodzi o usterki (wkurwiające drobiazgi)
- dostająca się woda drzwiami i dachem (pękła mastyka i woda wlewała się do bagażnika zalepiłem czarnym silikonem i spokój , przez lewe drzwi od pasażera też po wielkiej ulewie się leje.
- skrzypiący fotel mnie dobija i nie jest sztywny (serwis twierdzi że jest ok)
- guzik ogrzewania tylnej szyby wchodzi tak twardo że mnie nieraz palec zaboli
- blacha cienka wystarczy lekko dojechać wózkiem w sklepie i wgniotka , na parkingu lekko ktoś ci drzwiami dopnie i wgniotka (mam już z 2 stron )
- i lakier to już porażka na maxa (ponoć wada nowych aut ) , mam czarną perłę a podkład jest szary i wystarczy kluczykami lekko przez przypadek przejechać i rysa . Na wiosnę będę go oklejał foliom

.

Jak długo trwa wymiana mastyki z lakierowaniem rynienki

Narazie benzyna, chodzi mi gaz po głowie i narazie sie wacham

witam. mam pytanko jaki hak polecacie do dusterka, serwisowy czy coś innego. I jeszcze jedno do ilu kg polecacie przyczepę kampingową by silnik 1.6 k4m nie dostał ostro po zaworach. Planuje w przyszłe wakacje trasę ok 6000-7000 km z przyczepą.

Ja mam jusz 30000 km i dalej zgrzytnie na 3 . W ASO twierdzą że to norma

Kurcze, u mnie dziś to samo ale tylko z tyłu od strony kierowcy. Ja mam pecha do bagażnika leciała mi woda to sie uporałem to teraz do środka leci. Widze że duster zabardzo szczelny nie jest .

Witam.

To widać nie jestem sam :-)

. Jeśli chodzi o naprawę to mi w ASO Dacia Wieliczka zaproponowało ponowne zgrzanie i uszczelnienie + lakierowanie . Z braku czasu na razie zrezygnowałem z naprawy . Jak na razie kupiłem czarny sylikon odporny na zmiany temperatury i strzykawką z igłą uzupełniłem ubytek . Pękniecie było małe sylikon dobrze je uszczelnił i mam spokój z potopem ;-)

. Gwarancję mam jeszcze na 4 lata lub jak przekroczę 150000 km ( mam dopiero 28000) to poczekam . Trochę się waham czy po takich naprawach blacharskich samochód nie straci znacznie wartości

Dzięki za odpowiedzi panowie. Woda napewno leje się przez pęknięcie miedzy zgrzewem dachu i tylnego błotnika. Wizyta w ASO we wtorek. Narazie zalepiłem sylikonem i jest ok. Po naprawie zdam relacje.

Auto idzie na gwarancję. Z tego co mi wiadomo to będzie na nowo zgrzewane połączenie, uszczelniane i lakierowane. A to już grubsza sprawa.

Witam. Po około 20000 km przebiegu 7 mc użytkowania, w mojej drakuli pojawiła się woda w bagażniku. Samochód kupiłem nowy z salonu. Na górnej rynience obok relingów pojawiły się drobne pęknięcia lakieru i przez nie dostaje się woda. Czy ktoś kiedyś miał taki problem dołączam zdjęcia