Znalezionych wyników: 3886

Tylko we Francji z tymi radarami to jest tak że masz znak informujący o radarach ( a jakże ) z tym że na nim jest dopisek że dotyczy następnych 100 km :)
A wiele z nich trudno rozpoznać bo wyglądają czasami jak betonowa zapora stojąca na poboczu ( dla nas kojarząca się z zablokowanym zjazdem w boczną drogę) a ona ma obiektywy czasami nawet po obu stronach .
Najczęściej sa stawiane tam gdzie masz koniec dwupasmówki na której np dozwolono jazdę 110 km/h a po przejściu na drogę jednojezdniową masz jechać już 80 km/h . A "żółte kamizelki spor z nich opryskały farbami fluorescencyjnymi albo też opasali taśmami ( wraz z obiektywami)
Czy to wezwanie wygląda tak ?

Zapewne masz załacznik wg któego możesz oświadczyć że ze np ze względu na chorobę jendej z osób w samochodzie śpieszyłeś sie do lekarza bo osoba ta np zachłynęła się i nie ogła oddychać ( takie wytłumaczenia czasami przechodzą i tam :mrgreen:

Niestety francuski standard.
Być może namierzył Cię stary grat ( Peugeot/Renault a nawet Dacaia) - lubią siedzieć na ogonie i popędzać światłami żebyś przyśpieszył a później taka niespodzianka.
Niestety na nacionalkach to jest częsty standard.
Przydaje się tam ogranicznik prędkości. W szczególności jak wprowadzili ograniczenie 80 km/h
teraz już wiesz że warto płacić za autostrady :)
Jak z wypożyczalni samochód to znaczy że firma wypożyczająca podała namiary na osobę która wypożyczała.
Lepiej zapłacić .

Osobiście Ci mogę polecić zakup 50/50.
Dlaczego ?
Policz.
Przy zakupie płacisz 50% ceny + ok 1200 zł prowizji .
Nie potrzebujesz żadnych zaświadczeń , nic nie jest wpisywane w DR.
Co uzyskujesz :
1. Ubezpiecznie z ceną fakturową na 1 rok za super niską cene (ja płąciłem ok 400 zł ) ale cesja na RCI Bank
2. Duzo dodatków od dealera bo z ceny urwiesz niewiele ale możesz dobrać sporo rzeczy za darmo( np komplet kół zimowych/hak/Mn3 zamiast zwykłego radia itd)
3. Easy service za super niską cenę nawet do 100kkm
4. Drugie 50% wpłacasz na roczną lokatę ( w dobrych bankach dostaniesz ze 2,5%)
Sam policz ile to będzie :)

Aktualizacja systemu to aktualizacja wersji software. Najczęściej wynika z zauważonych błędów działania .Zawsze jest darmowa.
Aktualizacja map (wyłącznie odpłatna oraz wyłącznie mapy Here ) to aktualizacja map na podobno najnowsze ( co nie zawsze jest prawdą)
Uwolnienie zaś to taka zmiana software aby można było wgrywać mapy za darmo ( nie tylko od Here ale także od tomtoma)
Wgranie aktualizacji zawsze kasuje uwolnienie.

Zabezpiecznia to tzw bezpieczny bootlader aby móc wejśc do czystego Windowsa bez uruchamiania całej nakładki Renault.
Jeśli wejdziesz kodami do Windowsa to musisz "ubić" nngnavi.exe aby podmienić ten program.
Tak samo będziesz go musiał "ubijać" po zmianie aby móc zmieniać mapy.
Takim narzędziem może być np iTask.exe.
A partycje możesz kopiować zawsze . nic nie musisz "ubjać".

do MN1
https://mega.nz/#F!jw80mBYI!hr6GdCjyrYUIISiEcq6tlg

800x480 px to jest natywna wielkość ekranu MN1/MN2
Niestety procesor ma tylko 600/666 MHz a musi obrabiać obraz .
Tego nie przeskoczymy .
Oczywiście im mniejsza rozdzielczość tym łatwiej procesorwi na obróbkę tego obrazu.
Ale jeśli nie chcesz aby ekran obcinał obraz to staraj się przy konwersji zachować proporcje .

A moja propozycja ( sprawdzona w ciągu ostatnich kilku lat) wygląda tak . Pierwsze ubezpieczanie zawsze jest jest najbardziej korzystne jako dealerskie ( a najbardziej się opłaca przy finansowaniu Dacii ) - wtedy okazuje się że pełne OC+AC z kwotą ubezpieczania fakturową jest super tanie.
Z drugim rokiem bywa różnie. Najlepiej znaleźć zaufanego agenta ( multiagenta) I niech szuka.
I wtedy podjąć decyzję

Czujnik wału

Jesli masz wgrany najnowszy soft i oczyszczone czujniki to pewnie trzeba sprawdzić także luzy zawarowe.
I najważniejsze kable WN ( to możesz sprawdzić sam w nocy popsikując mgiełka wodną) na kable WN i sprawdzać czy wtedy rozpoczyna się falowanie).

We Francji będzie sprzedawany w cenie 10990Euro - najprawdopodobniej a produkowany w Chinach i tylko finalnie składany ale wciąz nie wiadomo czy w Rumuni czy jednak we Francji pod Miluzą.
Dane techniczne :
Pojemność akumulatora - 26,8 kWh
zasięg ponad 200 km wg WLTP
moc silnika 33kW ( 45 KM )
prędkość max ograniczona do 105 km/h ??
Trochę to dla mnie to dziwne skoro w karoserii (tak naprawdę Twingo 4 ) jest składany w Hambah Smart EQ i ma silnik o większej mocy ( wraz z szybkim ładowaniem od ZOE) i z akumulatorem 17,6 kWh osiąga 165 km i szybkość maksymalną ma na poziomie 135 km/h ( wiem co nieco bo mam poprzednią wersję tzw Smart ED)

Przecież możesz sam poprawić konstruktorów ( lub wymienić na nowszy model - niektóre rzeczy może będzie miał poprawione

Zrób zdjęcie z ekranu MICOM ( wejdź kodami)
Czy kabelek miedzy MN3 a telefonem jest oryginalny? Bo najczęściej problemem może być kabel z przerwana linią danych w złączu Lightening
U mnie chodziło to nawet na stareńkim 6S

Ja osobiście zrobiłem zasilanie ze złącza żarówki oświetlenia kabiny.
Tam jest zawsze plus po odblokowaniu samochodu

Można , ale znów pytanie po co ?
przecież lepiej po Polsce jeździć na Waze niż na mapach. które juz w momencie wydania są nieaktualne.
Ja używam map w MN3 w sumie tylko jak przejeżdżam przez Szwajcarię .

Na razie spób na uwolnienie jest tak naprawdę jeden .
Polega na podmianie pliku wykonywalnego .
Przy zmianie softu na nowszy wystarczy pomienić ten jeden plik.
Mapy sa dostepne w sieci .
Po uwolnieniu możesz korzystac z map i danych ( inne pliki mapowe/POI/Speedcam) nie tylko od Here ale także od TomTom-a.
A LG udostępnił pliki źródłowe (uwaga tylko 3,5 GB)
http://opensource.lge.com...arch=LAN5810WR0

To zalezy czy chcesz mieć możliwość łaczenia się AA/CP . Wtedy do punktów lutowniczych z tyłu portu USB na płytce pionowej ( tam gdzie jest port USB)
Jesli wtsawisz gniazdo USB na płycie głownej o nie będzie funkcjonalności AA/CP .
Aczkolwiek tam można by było pomyśleć o włożeniu np modemu GSM.
Tylko pytanie jak go wykorzystać ?
Albo włożyć tam np mały router WiFi na USB i zrobić AA/CP przez WiFi - ale to tylko taki pomysł ( ja nie podejmuję sie zrobienia do tego sterowników .

Trudno powiedzieć kiedy pojawią się nowe mapy nieoficjalnie . Bo oficjalnie w Naviextras pojawiają się zazwyczaj z 3 - 4 miesięcznym opóźnieniem w stosunku do wersji nieoficjalnych .
EDIT : Wg mojej wiedzy ten okres 90 dniowy zaczyna sie właśnie od tego dnia.
Nie wiem czy nie lepiej dla Cibie spróbować ściągnąć uaktualnienie map jak najszybciej .
Albo po prostu zrób uwolnienie .
Chociaż przy MN3 aktualność map ma dużo mniejsze znaczenie.
Ja po Polsce i Eu jeżdżę na Waze. Wyłączam Waze wyłącznie w Szwajcarii - tam lepiej jechać na wbudowanych mapach .

Na tym zdjęciu nie ma punktów montażowych tylko punkty lutownicze CN3002:
- GND
-D+
-D-
-(+)5V

A to dlatego że dolutowane gniazdo na płycie głównej nie obsługuje ani myszki ani AA i CP.