Znalezionych wyników: 4105

Policjanci zazwyczaj nie drążą tematu.
Ale co innego świadomy inny kierowca który miał stłuczkę z samochodem wyposażonym w ledy ( niehomologowane) .
On zazwyczaj wtedy oświadcza że został oślepiony niehomologowanym światłem Led-ów ,
I wtedy robi się problem ( bo zazwyczaj sprawa trafia do sądu) i posiadacz niehomologowanych ledów ma zawsze przechlapane .

Tak . Wg mnie najlepiej kodami . Chociaż z użyciem ddt4all mamy więcej możliwości zmian ( w szczególności chodzi o czas przełączania po wyłączeniu biegu wstecznego) Standardowo ustawiony czas to 5000 ms. Można zmienić na 500 ms. Krótszy nie działa .
Co do wyboru wyświetlania to wg własnego uznania.

To też było opisywane .
#1 pilot pod kierownica zaokrąglony ( obły)
#2 pilot pod kierownica kanciasty ( prostokątny)
Wersja 4.1.0 to jest to samo co wersja 4.0.6 ( pod względem softwarowym bo jedyne co robi to kasuje ewentualne uwolnienia a nie wprowadza żadnych poprawek żadnego błędu ). A że do tego wgrywa zawsze nową ( starą wersję) bootloadera to jedyne co często robi to uwala w czasie wgrywania soft. . IMO tylko po to aby wykasować ludziom uwolnienia .
Dlatego cały czas polecam używanie wyłącznie wersji 4.0.6

Podmieniasz same mapy . FBL, pliki POI i spc .
To jest wersja uwolniona :)

Czyli nie bootuje się ? Bo nie zrozumiałem z twojej odpowiedzi co znaczy że radiao dziaa jak poprzednio.
Jesli nie odpala to oznacza że problem może być albo w szybkości karty pamięci albo w bootowaniu.
A bootloader jest umieszczony w innym miejscu.
Wrzuć plik nk.bin na pendrive
Z tego linka : https://mega.nz/file/k4dXBCjZ#CljvXX6SH4CWOiyybYf3nUpwjftePDUL761oo2htpK4
A następnie zrób tuż po podaniu napięcia zasilania krótkie zwarcie na spodniej stronie płyty głównej ( jak na złączonym zdjeciu) .
Powinno odpalić w Windowsie .
Jesli odpali to problem leży w szybkości karty

To nie zawsze tak łatwo zadziała.
Zanim zaczniesz zabawy z kartą sprzwdź za pomoca konwetera USB-TTL czy uda Ci się wjeść do Windowsa za pomoca mtty podłączonego do portu przy procku ( jak dbrze pamiętam Tx do 5 , Rx do 4 i GND do 1)
USatw pradkośc transmisji na 115000 , I odpal zasilanie . Zobacz co Ci się wyświetla na ekranie.
Jesli przechodzi cała procedurą botującą .
Jesli prcedura działa to można jeszcze uratować sprzęt.

No i z tym może być problem bo udało się odkryć kody dla wersji 4.x.x ale dla wczęsniejszych wersji nie .

Dla wersji 4.X.X były to takie jak dobrze pamiętam 8005 0362

Tak . Trzeba wejść do windowsa i wyczyścić te dwie pamieci.
Najłatwiej to stwierdzić jak nie da się niczego na wewnetrznych kartach pamięci wgrać /skasować.

Wszystkie MN ( 1/2/3) mają dokłądnie takie same złącza

Zacznij od wyczyszczenia pamięci w SC2 i SC3 .
Wymiaa karty pamięci to dopiero wtedy jak stwierdzimy że pamięć padła

rozpiskę pinów masz w kompedium dacii

Na razie znamy BIC-a ( dobrez rozgryziony) do funkcji ECO ale w MN3 jest to bez sensu bo nic z tego nie zobaczysz na ekranie gdy masz AA czy CP .
Włącz w Micom HMI i zobacz czy będziesz miał wyświetlanie wizualizacji czujników .
Chociaż nie wiem czy z 360 stopni to będzie działać

Video w MN3 to nie taka wbrew pozorom prosta sprawa. Mimo że wielu tak myśli.
W MN3 oficjalnie video jest tyko możliwe w Indiach . Czyli jak pojedziesz tam samochodem i wgrasz tam aktualizację to video ruszy . Pod pewnymi warunkami że masz podpięty za pomocą odpowiedniego BIC-a sygnał zaciągnięcia hamulca ręcznego .
W Polsce po wgraniu odpowiedniego skryptu oszukującego soft.
Ale ma on kilka ograniczeń.
Po wgraniu skryptu następuje pewien problem przy włączaniu . Nie uruchamia się radio tylko odtwarzacz video jako pierwszy.
Jest to problem na razie softwarowy ale zapisany w części pamięci ROM do której nie ma dostępu aby dokonać zmian.
Najważniejsze trzeba odinstalować ten skrypt przed zrobieniem jakiegokolwiek upgrade.
Jeśli sie o tym zapomni to robi się poważny problem z softem ( sprzęt staje się prawie niemożliwy do odratowania) .
W czasie jazdy tez występują pewne problemy ( wyłączanie się filmów itp)
Osobiście odradzam instalację dopóki nie uda się znaleźć dobrego rozwiązania.

Kamery 360 stopni bez problemu ogarniesz za pomocą kodów
Zamiast RVC musisz wyklikać MVC jak dobrze pamiętam ( ale nie jestem pewien na 100% ) nie miałem żadnego samochodu z tym modułem.

Nie znam numerów centralek Renault. Ale ze względu na rocznik prawdopodobnie albo ta centralka nie ma wyjścia ( połączenia) z siecią CAN.
Prawdopodobnie te centralki obsługujące wizualizację były montowane dopiero od września 2016 roku.

Jak dobrze pamiętam to wyświetlanie wizualizacji jest możliwe dopiero od wersji 9.1.3 .
Czyli ściągnij ze strony renault.naviextras.com najnowszą wersję softu ( 9.1.3) zrób upgrade systemu
Wejdż w Micom Manager za pomocą kodów i zmień kafelek odpowiedzialny z wyświetlanie wizualizacji kafelek oznaczony HMI ( drugi rząd od góry)

No to pochwal się jakie dostałeś warunki ( w szczególności ubezpieczenia/przedłużenia gwarancji i Easy Service) oraz jak dzisiaj się kształtują prowizje.
Zapewne i inni przyszli użyszkodnicy naszych wspaniałych rumaków będą Ci wdzięczni .

Uwolniony czy nie ?
Jesli nie to najlepiej wgrać soft powtórnie.
To jest niestety urzadzenie na Windowsie a Windows jak wiadomo wszem i wobec nie jest softem poprawnie zrobionym.
Dlatego najlepiej wgraj nowszą wersję softu ( z portalu dacia.naviextras.com)
Zazwyczaj pomoże

Na forum jest ograniczenie wielkości pliku zdjecia. Możesz wystawić na hostingach i dac tutaj link.
A mail to mój nick na gazeta.pl

To jeszcze wersję softu poprosimy najlepiej zdjęcie ekranu z wersją softu.
To przygotuję Ci odpowiedni soft.
Czy wszystkie funkcje nawigacji działają ( nie ma problemu z niczym- np brak podświetlenia napisu zgadzam się )
Czy czasami na ekranie pojawiają się dziwne artefaty ?
Typu różowy odcień na pasku głośności ?
Czy zegar poprawnie wskazuje czas?
Jakie masz ustawienia głośności zależnej od prędkości . Tu tez poprosimy o zdjęcia .