Znalezionych wyników: 143

Mojej MCVce "stuknęło" 3000km.
Spalanie w trybie 1400km trasa i reszta miasto to średnio 9,29l/100km gazu. Przy czym na trasie to raczej około od 9,7 do 10 l/100km gdy miasto to około 8,6l/100km

Dla miasta wychodzi mniej bo raczej ciężko jechać w nim z prędkością 100-120km/h co przy 5 osobach na pokładzie robi już obciążenie dla silnika. Miasto to 30-60km/h przy max 3000 rpm.

Ale nie miałoby tarcz z tyłu tylko bębny :-)

Instalacja fabryczna czy "własna"?

W MCV widać normalnie do tyłu, dopóki ktoś nie podniesienie środkowego zagłówka :-)

Przynajmniej ja nie zauważam dyskomfortu z powodu braku widoczności do tyłu.

lub dla preferujących blond włosy :mrgreen:

Drakulcia?

da się.
Możesz spłacać dowolną ilość rat. Jest tu jednak haczyk. Niby te spłaty są za darmo, ale przeliczenie nowego harmonogramu spłat kosztuje 50 PLN :evil:

.
Więc nie opłaca się spłacać np 2 czy 3 rat naraz. Jak już to iść po bandzie i faktycznie spłacać więcej, np z 10.

Oj już nie bądźcie takimi geologami.
Dobrze wiecie że chodzi o takie folie
http://allegro.pl/okleina...201290974.html.
Jeżeli o mnie chodzi to one mogą być nawet z Kambru. Starsze już raczej nie. ;-)

Hamulce są chyba traktowane jako "materiały eksploatacyjne", więc gwarancji nie podlegają.

Nie każdy ma zamiar ciągnąc za sobą przyczepkę. Ale hak jako element obrony tyłu samochodu jest faktycznie bardzo praktyczny 8-)

negocjuj jeszcze
chlapacze, dywaniki i koło zapasowe. Przy LPG koło nie przysługuje, a zawsze lepiej mieć felgę i oponę (nawet jak będzie inna) niż oryginalne.
Generalnie zasada jest taka, ze im wyższą wersję kupujesz (droższe auto) tym większe szanse w negocjacjach ;-)

Nie wierzę w pełny obiektywizm przy ocenianiu własnego samochodu. Ale subiektywizm działa w dwie strony.
Jak działa, podbarwiamy pozytywnie.
Jeżeli nie działa, to nasze zdenerwowanie powoduje nadmierną krytykę, bo awaryjność dotyczy NASZEGO auta, a nie "jakiegoś" tam czyjegoś.

Dla mnie siłą tego forum nie są oceny daćek, ale to, że można dzięki niemu poznać bolączki tej marki i ewentualne sposoby i rady na ich rozwiązanie.

Czyżbyś proponował wydzielenie działów "Duster", "MCV" "Sondero" itp? Chyba jednak to bez sensu. Zbyt wiele tematów jest wspólnych. Te nasze daćki znów ta bardzo się nie różnią.

jeżeli te komputery nie muszą się komunikować pomiędzy sobą proponuję zwykły router a do niego podłączyć to:
http://www.ubnt.com/unifi ()
dokumentacja
te talerze są super. mają jednak jedną wadę. Uplink po kablu to tylko 100Mbps a nie 1Gb co przy WiFi klasy a/b/g/n jest nieporozumieniem..a jeżeli masz komputery zalogowane do różnych tależe transfer pomiędzy nimi spadnie Ci wlasnie do max 100mbps zamast osiągnąć spodziewane 300.

WiFi jest w pełni skalowalne i zarządzalne (do ściągnięcia manager sieci). Można skonfigurować kilka vlanów oraz kilka grup dostępowych którym można przydzielić różne parametry pracy WiFi. Np dla gości dostęp bez hasła za to okrojony do transferu 1mbps. Dla swoich- wpa2 I unlimited transfer.

Oczywiście dałbym jeden talez na parterze a jeden na 2gim pietrze. Choc całkiem możliwe,z e jeden na 1szym pietrze wystarczy.

A po co tam zaglądasz? :lol:

Pod warunkiem że nie czyta tego wątku :-)

Witaj,
Szerokości życzę :-)

To tez jest możliwe.
Dzisiaj czujnik zewnętrzny przesunąłem na wysokość progu (spuściłem niżej wzdłuż drzwi). Zobaczymy jak to teraz będzie wyglądało.

hmm
Ręka w gorę, ile osób miało przypadek, ze kamień rozbił chłodnicę? jesteście pewni, ze jest o co kruszyć kopię?
Może od razu przygotowac sie na nastepujące przypadki:
1) jak ktoś puknie z przodu - założyć orurowanie;
2) jak ktoś puknie z tyły - założyć hak holowniczy
3) jak ktoś puknie z boku - orurowanie + listwy ochronne
4) jak kamień w chłodnice - siatka ochronna
5) jak cegła na dach - bagażnik dachowy
6) jak spadnie grad - okleić auto jakąś folia tuningową (najlepiej imitacją karbonu)
7) kamień w szybę spod kół samochodu przed nami - założyć siatkę z drobnym oczkiem (jak maja wozy policyjne)
8) kamień w reflektor - siatka

W sumie to ponownie dochodzimy do wniosku - najlepiej nie kupować auta, a pieniądze zaoszczędzone przez cały rok na paliwie, ubezpieczeniu, różnych dodatkach, przeglądach, serwisie itp przeznaczyć na wynajęcie auta na okres urlopowy. Przypuszczam, że nawet by jeszcze gotówka w kieszeni została.

To tak pół żartem, pół serio, ale logicznie myśląc to nie jest wcale taka głupia kalkulacja.