Znalezionych wyników: 80

Kapcie zimowe poszły do piwnicy - komfort jazdy jakby się zwiększył, jakoś ciszej trochę DD bieży :)

Przy okazji jazdy na zmianę gumek stuknęło 5 tys km.

Kolejne góry zaliczone.

Wawa - Białka Tatrzańska - Wawa: średnie spalanie 4,8 literka ^_^!

Składana 1/3 kanapki dała radę - 2x snowboard plus bagaże zmieściło się idealnie.
Nawet kurde to dziwne coś co robi za roletę w bagażniku dało się ujarzmić :)

No i (ta daaam) wreszcie pierwsze foto DuDu.

4x2 tak samo

Hmmm - jeszcze się nie boję, bo dziś odpalenie DD przede mną, ale CHYBA wczoraj coś nie ten tego. Wracając z treningu 23cia z hakiem odniosłem wrażenie, że samochód zaczął pracować głośniej z wyczuwalną wibracją na kierownicy. Nie bardzo wiem jak to opisać - coś jakby jazda po tarce czy coś w tym stylu. Mam nadzieję, że zmęczenie, Hammerfall z CD i intensywne opady deszczu miały wpływ na percepcję, ale wrażenie braku poprawy miałem i na parkingu na luzie. Testy dziś koło 16tej. Sprawdzę poziom oleum, pomacam, polukam. Jeszcze się nie boję. Jeszcze...

Fakt, strumień powietrza może zahaczać o kant wykładziny. Przygiąć ją można, tylko teraz jak przymocować przygiętą? Przecież nie będę gwoździa wbijał?

No i powraca sprawa czujek. Teraz już jest odwilż, bez mrozów, czujki przetarte. Wrzucam wsteczny, mam pisk kontrolny, że się aktywowały, a później nic :/ A dojeżdżam na parkingu do innego samochodu na grubość lakieru prawie że. Niefart.

W Wawce, kiedy się rozglądaliśmy jeszcze za DD i rozważaliśmy 2x4 czy 4x4, ropniak czy benzyna, sprzedawca na Modlińskiej sam proponował założenie instalacji gazu do wersji 2x4 w salonie. Bo zbiornik zamiast koła idzie pod spód, a w 4x4 zawala bagażnik. Ale w końcu stanęło na diesel.

No właśnie raczej nie, bo paluchy mi weszły w dziurę. W środku jakaś rurka metalowa nagrzana, że się oparzyć można. Ale fakt, sprawdzałem jedynie łapą, przy najbliższej okazji zajrzę jeszcze gałkami.

Z tym, że raczej jest ok, bo przy innym ustawieniu i podkręconym wentylatorze coś tam dmie, tyle, że słabiej niż po prawej stronie.

Obrazić? Chłopacy, nie takie rzeczy widziałem :)
Oczywiście Mod mógłby wydzielić te kilka postów do osobnego wątku dla lepszej przejrzystości, ale mnie to nie wadzi - luz.

Sylwester w Bieszczadach. Od razu się kajam, człowiek się tak zachwycił pejzażami, że zupełnie mi ze łba wyleciało żeby sesję DD zrobić... mea culpa.

Łącznie (Warszawa - Ustrzyki Górne - Okolice pętli bieszczadzkiej np. zapora nad Soliną - Warszawa) 1200 km. Obecnie główny licznik wyświetla 1717km :]

Średnie spalanie całego wyjazdu 5.1l. Żeby nie wycieczki po okolicy to cały wyjazd dałoby radę zrobić na jednym baku. Zabrakło jakiś 10 litrów.

Warunki jezdne w samych Bieszczadach: zero czarnego na drodze :) W tamtą stronę ubity śnieg, w drodze powrotnej nierozjeżdżona świeżo nasypana 10cm warstwa. Ogółem obyło się bez łańcuchów, zimówki spisały się dobrze. Jeden w miarę kontrolowany poślizg (prawa strona samochodu złapała nierozjeżdżony śnieg, lewa była na ubitym), jedno przykopanie się (za bardzo zjechałem busowi, lewe przednie wpadło w puch poza drogą, wystarczyło wycofać i poszło bez problemu).

Na cały wyjazd poszły 4 litry płynu do spryskiwaczy...

Ogrzewanie samochodu - jak już się rozgrzeje to rewelacja. Poza nawiewem na nogi kierowcy. Przy ustawieniu nogi/szyba pasażerka małżowina nie narzeka, u kierowcy nic. Macanie ujawniło, że do rurki grzewczej (?) owszem dotknąć się nie można, ale nadmuch pozostawia do życzenia. Przy max wentylatorze i ustawieniu tylko na nogi jest ok. Trza się przyzwyczaić podejrzewam.

Ze szczegółów - w taką pogodę DD trochę się brudzi. Najbardziej boli warstwa syfu na lampach i boczne szyby przy lusterkach (także od za dużej ilości płynu, już się nauczyłem zmniejszać dozowanie przy pryskaniu na szybę).

Poza tym nadal rewelacja :)

PS. Uszczelka pod maska daje radę :]

PPS. Bonus zdjęciowy z Bieszczad

Po pierwszej dłuższej trasie :)

Warszawa - Nidzica - Okolice Nidzicy - Nidzica - Warszawa (łącznie 370 km)

Średnie spalanie 4,9 litra :D
Średnia prędkość 54km/h (z czego do Nidzicy średnia wyszła jakieś 24km/h - mgła od Łomianek, widoczność na 3 metry)

Ogółem rewelacyjne wrażenia z podróży.

Główny licznik zanotował po powrocie 501 km :]

Z mniejszych przyjemności - w piątek odwilż plus skraplająca się mgła, w sobotę cały samochód w lodzie.

hmmm, może to faktycznie oblodzenie - patentu z odmrażaczem nie testowałem - ale zrobię :)

A czujki mam VALEO (podstawowa wersja 4 czuje z beeperem - zakup własny) montowane przez ASO...

Najśmieszniejsze, że wg sygnału kontrolnego wszystko jest ok.

Pierwszy problem, albo ja nie rozumiem działania czujników cofania...

Specjalnie testy na parkingu dziś robiłem. Wrzucam wsteczny, dostaję pojedynczy sygnał /zgodnie z instrukcją/, że czujki działają. Zaczynam cofać... cofam... cofam... samochód dokładnie z tyłu (początkowo z 6-8m ode mnie) zbliża się niepokojąco coraz bliżej zderzaka DD a pikania nie ma. Staję, wrzucam na luz, wrzucam wsteczny i mam pojedynczy sygnał aktywności oraz pikanie, że przeszkoda jest blisko. Wrrr...

Muszę wziąć żonę zatrudnić w roli dynamicznej przeszkody, żeby zobaczyć co i jak i na jaką odległość i kąty.

Czy wszędzie Wam przylega dokładnie i na ścisk? Bo u mnie, w dwóch miejscach jest dość luźna...

do górnego grzania przyczepić się nie mogę, na nogi jednak słabiej daje ciepełko, szczególnie jak ustawię nogi+szyby

Dziś wcisnąłem uszczelkę pod maskę. Zakupiłem 2,20m na wszelki wypadek, po dokładnym wyprofilowaniu zostało mi coś w granicach 10 cm. Jutro wezmę kombinerki i docisnę w dwóch miejscach, bo coś luźna jest.

Na razie zrobione 85 km, średnie spalanie 6,8 litra. Oby spadało :)

No i skórzana kierownica w tą pogodę to lekka porażka - zimna niczym nóżki wyciągnięte z lodówki... brrr

Z dziwnych rzeczy - niby mam chlapacze, a przy tylnych drzwiach są obryzgi z błotośniegu.

Dziś nabyłem :)
ul. Środkowa przy 11 listopada (Wawa), sklep na rogu, na przeciwko stacji Orlen.
Cięta z metra po 10 pln za mb. Wziąłem 2,2m, mam nadzieję, że nie za mało. Jutro w planach montaż.

niedługo uszczelka do malucha będzie po 98,99pln, jak się tylko bardziej wieść rozniesie :]

Ew. chodzi o wyczucie w obsłudze - na tyle unieść/opuścić wajchę, żeby zaskoczyło, ale nie przeskoczyło do "kolejnego etapu". Tak miałem w nubirze - delikatnie do góry dawało zaskoczenie wycieraczek, ale nie uruchamiało ich na stałe. Kierunkowskazy zresztą też na podobnej zasadzie - szczególnie przy zmianie pasa.

Jaby to rzec... w tej samej cenie nowe na gwarancji czy użytkowane zapewne jako drugi samochód w rodzinie, przez starsze niemieckie małżeństwo, żeby żona miała czym 600 m do sklepu podjechać... ;-)

Nowe to nowe, nawet jakbys miał straszny niefart i by ci się co sypnęło to tracisz tylko czas, bo naprawę masz gwarancyjną. A z używką jak w rosyjskiej ruletce.

Moim zdaniem używane tylko i wyłącznie gdy na 110% potrzebujesz samochodu (praca), a budżet mega ograniczony. I to tylko w sytuacji, gdzie masz trochę znajomych mechaników.

Ewentualnie masz sprawdzone /ale naprawdę sprawdzone/ źródło zakupu używki, a kasę chcesz wydać tą samą tylko na samochód z wyższego segmentu.

Daj namiary poproszę :) zawsze jeszcze allegro zostaje tyle, że cena 2x bo za przesyłkę liczą sobie...

A, w czasie prezentacji jak mi maskę otworzyli to wydawało mi się, że wzdłuż szyby widziałem uszczelkę - tylko na tym jednym fragmencie. Aż dziś się muszę przyjrzeć...

ROZDZIAŁ I

Po półtoragodzinnej podróży z centrum Stolycy do salonu na Puławskiej przy użyciu niedogrzanej (tramwaj) i zapchanej (bus 709) komunikacji miejskiej, po podpisaniu resztek papierów, po obszernej prezentacji samochodu - jest :)

Zdjęcie sprzed tygodnia, dziś samochód autentycznie wyjechał z salonu - stał w sali lśniący i pachnący.